《華爾街日報》：多州敦促召回數百萬輛起亞和現代汽車，因盜竊案激增

加利福尼亞州總檢察長羅布·邦塔週四在伯克利討論了汽車盜竊問題。圖片來源：特里·切亞/美聯社17個州的總檢察長敦促聯邦政府對數百萬輛現代和起亞汽車發佈召回令，聲稱這些公司未能採取足夠措施應對汽車盜竊激增的問題。

在週四向美國國家公路交通安全管理局提交的一封信中，該團體表示，汽車製造商未能在其許多車輛上安裝標準安全功能，使車主和公眾處於危險之中。

加利福尼亞州總檢察長羅布·邦塔表示，2011年至2022年間生產的現代汽車公司和起亞汽車公司的車輛缺乏發動機防盜裝置，這使得它們特別容易成為社交媒體上病毒式傳播的盜竊目標。

“這些汽車製造商沒有采取適當的糾正措施來承擔責任，而是選擇將這種風險轉嫁給消費者和我們的社區，”邦塔先生説。“家庭和社區被迫承擔起亞和現代汽車失敗的代價，這是不可接受的。”

根據這些公司和美國國家公路交通安全管理局的數據，韓國汽車製造商正面臨這一問題的壓力，該問題影響了自2011年以來生產的約450萬輛起亞汽車和自2016年以來生產的約380萬輛現代汽車。

現代汽車的一位發言人表示，該公司車輛符合聯邦防盜要求。他稱，製造商已採取包括軟件升級在內的多項措施幫助客户防範盜竊。

起亞發言人表示：“由於這些車輛的安全功能不存在缺陷，且特定車型完全符合所有適用的聯邦標準，根據聯邦法律發起召回既不恰當也無必要。“該公司稱正積極回應各州檢察長的關切。

美國多個城市已起訴起亞和現代汽車，指責其導致偷車兜風案件激增，造成財產損失並消耗警力資源。克利夫蘭、西雅圖、聖路易斯等至少八個城市指控汽車製造商為削減成本未安裝防盜技術。

官員稱該決定導致車輛更易被盜，城市安全狀況惡化。訴訟未明確各城市索賠金額。

防盜器可在無匹配鑰匙時阻止車輛啓動，而盜車案主要針對使用鋼鑰匙和旋轉啓動系統的車型。

美國國家公路交通安全管理局表示，正與兩家車企會面討論車輛防盜薄弱環節，並跟進企業整改計劃。該機構稱將協助地方政府獲取最新進展。

這封由亞利桑那、加利福尼亞等18個州及哥倫比亞特區檢察長聯合簽署的信件，標誌着各州在該問題上的行動升級。上月，近二十個州的檢察長已致信兩家車企，敦促其加快修復進度併為車主配備更多方向盤鎖。

密爾沃基是最早遭遇起亞和現代汽車盜竊潮的城市之一，並被認為是“起亞男孩”等組織的基地，這些組織製作了展示如何盜竊這些車輛並鼓勵他人效仿的病毒視頻。包括TikTok和YouTube在內的社交媒體平台表示，他們已下架此類違反平台政策的視頻。

截至2月，據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)統計，盜竊案已導致至少8人死亡和14起撞車事故。

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本文發表於2023年4月22日印刷版，標題為《多州因盜竊問題敦促起亞、現代召回車輛》。