美國環保署擬製定新規大幅削減發電廠排放量 - 《華爾街日報》
Eric Niiler and Andrew Restuccia
根據新規,新建和現有天然氣電廠的排放都將受到監管。圖片來源:David Paul Morris/Bloomberg News據知情人士透露,美國環境保護署(EPA)正準備發佈新規,將在未來幾十年大幅削減美國發電廠產生的導致地球變暖的温室氣體。
知情人士稱,新建和現有的天然氣電廠以及現有的燃煤電廠的排放將首次受到監管。知情人士表示,電力公司可以通過安裝新的碳捕集系統或改用氫等更清潔的燃料來滿足更嚴格的標準。
知情人士稱,即將退役或很少使用的老舊燃氣和燃煤電廠將不需要達到同樣的温室氣體標準。據知情人士透露,白宮計劃最早在5月的第一週宣佈擬議的法規**,**不過這一時間可能會改變。
美國環保署官員不願對擬議規則的細節或發佈時間發表評論,因為這些規則目前正在審查中。
美國環保署發言人Maria Michalos表示:“但我們從一開始就明確表示,我們將利用我們所有合法的工具,以幾十年來兩黨共同制定的法律為基礎,來解決危險的空氣污染問題,保護我們的孩子今天以及子孫後代呼吸的空氣。”
美國環保署官員在過去一年制定了這些規則。根據管理和預算辦公室(OMB)網站上發佈的新規摘要,目前這些規則正在接受OMB審查,以評估其預期成本和經濟影響。
新技術使公用事業公司能夠在二氧化碳從發電廠煙囱排放前進行捕集,隨後可將二氧化碳封存於地下岩層。但碳捕集與封存技術在發電廠的應用效果參差不齊,政府問責辦公室2021年報告顯示,自2009年以來納税人投入11億美元資金支持的11個項目中,僅建成3個。
今年2月,能源部宣佈撥款25億美元資助大規模碳捕集項目,其中四個項目將專門針對燃煤和天然氣發電廠設計。私人投資者也正在為電力及石油行業的碳捕集項目提供資金支持。
該提案正式發佈後,環保署將在最終規則出台前徵求公眾意見。OMB摘要指出:“環保署預計將於2023年春季發佈提案,並於2024年夏季前頒佈最終規則。”
根據OMB網站公佈的會議清單,過去幾周環保署官員已向行業團體和環保組織進行簡報,討論擬議規則。4月14日,該機構官員還向加利福尼亞、紐約、新澤西、馬薩諸塞、賓夕法尼亞、馬里蘭、伊利諾伊、俄勒岡和夏威夷等州的檢察長代表進行了情況通報。
電力行業佔全國二氧化碳排放量的25%,僅次於汽車、卡車和其他車輛的排放。本月早些時候,白宮出台了新的尾氣排放限制措施,這將是美國有史以來最嚴格的汽車污染限制——也是拜登總統迄今為止為應對氣候變化採取的最激進舉措之一。他此前曾呼籲,到2030年,所有新車銷售中有一半是電動汽車。
2021年,拜登承諾到2030年將美國的温室氣體排放量從2005年的水平減少約50%。
2022年,拜登簽署了一項氣候法案,該法案撥款3740億美元用於補貼清潔發電、電動汽車以及家庭和企業的減排升級。
工業温室氣體排放量的增加正在提高地球大氣、海洋和陸地表面的温度。根據聯合國政府間氣候變化專門委員會的最新報告,高温導致海平面上升,破壞沿海社區,加劇乾旱期,以及風暴和強降雨期的洪水。
政府間氣候變化專門委員會(IPCC)表示,避免氣候變化最嚴重影響存在一條"可行但狹窄的路徑",但要做到這一點,世界各國必須在2035年前共同將温室氣體排放量減少60%,以將全球變暖控制在比工業化前水平高1.5攝氏度的範圍內。
根據IPCC發佈的第六次評估報告,2022年全球温室氣體排放量達到創紀錄水平,預計將繼續呈上升趨勢。
聯繫記者:埃裏克·尼勒(Eric Niiler)郵箱 [email protected];安德魯·雷斯塔西亞(Andrew Restuccia)郵箱 [email protected]
本文刊登於2023年4月24日印刷版,標題為《EPA擬出台新規限制發電廠排放》。