美國聯邦航空管理局代理局長比利·諾倫將離職——《華爾街日報》

比利·諾倫已主動退出白宮對該職位的長期人選名單。圖片來源：安娜·馬尼梅克/蓋蒂圖片社隨着代理局長比利·諾倫決定離開美國航空安全監管機構，聯邦航空管理局面臨潛在領導層真空。

諾倫週五在一封致員工的信中宣佈離職計劃。根據信件內容，他將於今年夏季某個時間卸任。

知情人士透露，這位飛行員出身的前航空公司高管擔任FAA代理局長約一年，現已主動退出白宮對該職位的長期人選考慮。

聯邦官員尚未透露在美國參議院確認正式局長人選前，將由誰接任代理局長一職。知情人士表示，根據聯邦法律，諾倫可繼續擔任代理局長數月。他於2022年1月被任命為該機構安全主管。

“現在需要新的領航員來指引FAA方向，“諾倫在信中寫道，並補充説他已告知交通部長皮特·布蒂吉格，並向白宮通報了其離職計劃——“待今年夏季新提名人選確定後”。諾倫在信中表示希望專注於家庭。

拜登政府提名的FAA常任局長人選、丹佛機場負責人菲爾·華盛頓，今年早些時候因提名在美國參議院遇阻後退出。

諾倫先生計劃離職之際，該機構正面臨諸多挑戰，包括美國機場頻發的嚴重跑道入侵事件，以及今年早些時候導致全美航班停飛的技術故障。在2018年和2019年波音737 MAX發生兩起致命空難後，該機構正在徹底改革其安全監管部門對新飛機設計的審批流程。

聯邦航空管理局還在努力彌補新冠疫情造成的航空管制員培訓積壓問題，並致力於確保紐約等關鍵樞紐的人員短缺不會影響夏季航空出行。

部分現任及前任聯邦航空管理局官員與美國航空業人士對該機構長期缺乏常任領導層感到沮喪，而此時正需就緊迫的航空事務做出決策。

聯邦航空管理局已有約一年時間沒有獲得參議院批准的常任局長。這個擁有約4.5萬名員工的機構負責監管美國空域運營及一系列航空政策事務。

諾倫宣佈離職後，立法者強調了任命常任局長的緊迫性。

“這應該給總統及其政府敲響警鐘，“眾議院交通與基礎設施委員會主席、密蘇里州共和黨眾議員薩姆·格雷夫斯表示。該委員會首席民主黨議員、華盛頓州眾議員裏克·拉爾森稱，聯邦航空管理局需要"儘快"“獲得參議院批准的領導人”。

據部分現任及前任聯邦航空管理局官員透露，在員工士氣相對低迷的時期，諾倫先生普遍受到內部歡迎，儘管是臨時任職仍積極推動改革。曾反對華盛頓提名的德克薩斯州共和黨參議員特德·克魯茲今年早些時候曾暗示，諾倫是接任局長的可行人選。

去年晚些時候被問及是否希望正式擔任這一職務時，諾倫先生表示他願意為國家需要的地方服務。“只要我還是局長，我就會全力以赴；直到不再由我執掌時為止，“諾倫在華盛頓一場航空活動後這樣説道。

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本文發表於2023年4月22日印刷版，標題為《聯邦航空局代理局長即將離任》。