準備好跑上50英里的山路了嗎？你或許就是一名天空跑者 - 《華爾街日報》

這是一項運動，跑2英里可能比跑100英里還要艱難。

一羣硬核耐力運動員正熱衷於天空跑。這項運動結合了越野跑和登山元素，重點不在於你能跑多遠，而在於在海拔約6500英尺以上、技術性極強的山地地形中，你能跑多高。

天空跑者會穿越巨石區和冰川等非傳統路線，開闢通往山頂的最快路徑。他們用手攀爬懸崖，並經常藉助繩索、安全帶和鐵索道（固定在岩石上的一系列鋼梯和鋼纜）。

愛好者們表示，他們喜歡這項運動帶來的挑戰，因為它需要在高海拔地區表現出極強的體能，以及禪定般的專注力來應對不可預測的地形。

據國際天空跑聯合會（該運動的管理機構）執行主任勞裏·範·霍滕介紹，每年有超過10萬名運動員參加53個國家的400多場正式比賽。賽道長度從2英里到50多英里不等，且必須包含坡度超過30%的路段。

“它比越野跑更純粹、更自由，”範·霍滕女士説，“你不僅要快，還要有策略。”

當蓋倫·赫克特在他的家鄉新墨西哥州的越野跑中不再感到興奮時，他搬到了阿拉斯加的安克雷奇，嘗試天空跑。

27歲的赫克特先生説，攀登刀鋒般的山脊然後轉身進行尖叫般的下坡需要勇氣。“這可能會很可怕，也有風險，但在樹線以上奔跑的感覺無與倫比，”他説。

蓋倫·赫克特參加2021年在阿拉斯加吉德伍德阿里耶斯卡度假村舉行的Cirque Series山地跑步比賽。攝影：迪倫·託塔羅 ### 阿爾卑斯山的起源

1992年，意大利登山家、國際天空跑聯合會聯合創始人馬裏諾·賈科梅蒂在阿爾卑斯山組織了首場賽事，選手們需攀登至海拔15,000英尺的羅莎峯頂，天空跑由此正式成為一項運動。這項運動的宣傳語是：“少些雲霧，多些天空。”

三大主要競賽項目包括短距離陡峭的垂直跑、中距離的天空跑，以及距離31至50英里的超級天空跑。

範豪滕女士表示，天空跑在美國發展緩慢，主要由於許可和保險問題，但越來越多的美國人開始接觸垂直跑賽事。2016至2022年間，全球參與人數增長了18%。

36歲的佛蒙特州人希拉里·傑拉爾迪12年前移居法國時接觸到天空跑，現已成為這項嚴酷賽事的冠軍選手。她的奪冠經歷包括：穿越意大利瓦爾馬西諾七座山口的32英里"基馬獎"賽事，以及在挪威舉辦的海拔累計攀升15,000英尺的35英里"特羅姆瑟天空跑"。

與許多美國人一樣，傑拉爾迪女士曾將越野跑與50英里以上的長距離賽事聯繫在一起。

“在來到歐洲之前，我從未聽説過天空跑，但立刻就愛上了這項運動與生俱來的趣味性，“她説道，“賽道中需要用手攀爬的環節越多，我就越喜歡。”

希拉里·傑拉爾迪是2018年蘇格蘭高地所羅門格倫科天際線賽事的女子組冠軍。圖片來源：NO LIMITS PHOTOGRAPHY傑拉爾迪的出色表現為她贏得了Black Diamond等户外裝備品牌的贊助。今年她計劃第四次參加天空跑世界系列賽。這項包含13場分站賽的系列賽事將在2023年提供11萬美元的總獎金，由排名前十的選手分享，其中冠軍將獲得2.2萬美元。

2022年，來自科羅拉多州卡本代爾的約瑟夫·德穆爾成為首位在世界天空跑錦標賽上獲得金牌的美國男性選手。這位終身跑者以37分4秒的成績在垂直攀登項目中奪冠，在意大利奧索拉山谷完成了近2.4英里、爬升近3500英尺的極限衝刺。32歲的德穆爾表示，正是天空跑的高風險性和所需的專注力吸引着他。

“在這種地形上快速移動時，你必須全神貫注，否則就會摔得很慘，“他説。

垂直跑訓練

在技術性高海拔地形快速行進本身就充滿危險。國際天空跑聯合會設定16小時完賽時限，以防止運動員因睡眠不足發生意外。但跌落事故仍時有發生——傑拉爾迪女士調侃自己永遠處於腳踝扭傷狀態，赫克特先生則佩戴自行車手套防止手部擦傷。

德穆爾先生表示自己很幸運，最嚴重的傷情僅是腳踝扭傷。

“你必須學會順應重力，在下坡時保持放鬆和敏捷，“他説，“人類眼睛和大腦處理崎嶇岩石地形的速度令人驚歎。”

下坡路段對體能的考驗絲毫不亞於上坡。

紐約特種外科醫院運動醫學醫師喬丹·梅茨爾指出：“當身體在陡峭不平的地形對抗重力時，需要調動更多肌肉羣，避免膝蓋和髖關節承受全部衝擊力。”

他強調強健的股四頭肌、踝關節力量以及良好平衡力，是跑者安全下坡的關鍵。

德穆爾在科羅拉多州獵鷹山公園訓練。圖片來源：MATT NAGER/華爾街日報相比公路跑和越野跑，越野滑雪、山地自行車及登山滑雪等運動更能為天空跑打下基礎。六屆天空組世界冠軍基利安·霍爾內特通過滑雪、騎行和儘可能多的山地訓練進行交叉訓練。他表示，對山地裝備和地形的技術掌握才是成功核心。

“田徑運動員身體素質非常強，但在高海拔環境中，體能並不能拯救你，”這位35歲的西班牙跑者説道。

天空跑明星基利安·霍爾內特在2018年意大利瓦爾馬西諾舉行的32英里比賽Kima Trophy中奪得第一名。圖片來源：伊恩·科利斯聯繫珍·墨菲請發送郵件至[email protected]

本文發表於2023年4月26日印刷版，標題為《對這些跑者而言，天空才是極限》。