波音公司從瑞安航空獲得價值高達400億美元的737 MAX飛機訂單 - 《華爾街日報》

波音 達成協議，向瑞安航空 出售價值高達400億美元的737 MAX飛機，這是這家飛機制造商在努力重振業務並與這家歐洲廉價航空公司修復關係過程中取得的一次勝利。

瑞安航空表示，已同意購買150架波音737 MAX 10飛機，這是該窄體飛機系列中最長的機型，並可選擇再購買150架。這家按乘客數量計算歐洲最大的愛爾蘭航空公司的高管表示，將在未來十年使用這些新飛機大幅提升其在歐洲大陸的市場份額。

對波音而言，這筆交易標誌着該公司與其最大客户之一的關係出現轉機。一年前，瑞安航空集團首席執行官邁克爾·奧萊利(Michael O’Leary)曾公開批評波音商用飛機部門推遲交付瑞安航空訂購的飛機，並且未能敲定這份後續訂單。

“這有點像婚姻，”奧萊利週二在波音位於弗吉尼亞州阿靈頓的總部舉行的新聞發佈會上説，此前他去年曾形容波音的管理層是“無頭雞”。“我們偶爾會吵架，偶爾會分開，然後我們又和好如初。”

按照當前的標價，兩家公司對這筆交易的估值為400億美元，不過買家在這類交易中通常能獲得大幅折扣。瑞安航空的這筆交易對波音來説是又一次提振，該公司高管正尋求讓這家制造商恢復早前的盈利水平。最近幾個月，這家美國飛機制造商已簽署了多筆重要的飛機交易，包括與美聯航、印度航空以及兩家沙特阿拉伯航空公司——利雅得航空和沙特航空的交易。

新協議標誌着波音與其最大客户之一的關係出現轉機。圖片來源：LINDSEY WASSON/REUTERS瑞安航空的奧萊裏表示，這批飛機中半數將替換現役的早期737機型，其餘將支持該航司在歐洲市場的擴張。他稱相較於計劃從2027年開始逐步淘汰的老款737，MAX 10機型載客量更大、油耗更低且運行更安靜。

該航空公司表示，到2034年計劃實現年載客量3億人次，較去年總量增長約80%。預計增長主要來自吸納競爭對手業務，並將其在歐洲市場的份額從目前的20%提升至30%。

波音首席執行官戴維·卡爾霍恩週二表示，公司預計MAX 10將於2024年獲得監管批准。

737 MAX 10因監管問題延遲交付。去年該機型面臨法定認證截止日期時前途未卜，最終聯邦立法者為該機型及另一款仍在研發的小型飛機解除了期限限制。

自2018年和2019年發生兩起早期737 MAX機型空難後，美國聯邦航空管理局對波音飛機實施了更嚴格審查。這些事故造成346人遇難，促使該飛機制造商對機型進行多項改進，並導致其商用飛機設計和生產流程受到更嚴密監管。

自空難事件以來，波音公司一直在應對各種製造失誤和交付延誤，同時承諾改進運營。近期，該公司正處理部分737 MAX機型的製造缺陷問題。修復工作預計將影響波音在夏季旅行旺季前向客户交付多架飛機的能力。

奧萊裏先生表示，近期的737問題將迫使這家波音在歐洲的最大客户航司削減本月、六月及七月的部分航班，但他補充道：“影響相對較小，我們不會取消任何航線。”

波音商用飛機部門負責人斯坦·迪爾表示，製造商對造成近期737缺陷的供應商仍保持高度信心。“我們將開展一些質量管理體系要求的重要後續工作，“他説，“隨着問題的解決，我們會做得更好。”

隨着波音和空客兩家公司在疫情減產後的供應鏈重組競賽，各航司正爭相向兩者下新訂單。兩大飛機制造商遭遇的問題導致新飛機持續交付延遲，給其增產計劃帶來壓力。

瑞安航空表示，其訂購的MAX 10機型將在2027至2033年間交付。該公司稱，分階段交付將為其創造超過1萬個飛行員、乘務人員及工程師的新崗位。

由於交易規模龐大，瑞安航空表示該訂單需在9月14日年度股東大會上獲得批准方可生效。

瑞安航空首席財務官尼爾·索拉漢在接受採訪時表示，除了擴大機隊和更換老舊的737飛機外，該公司還計劃用新訂購的波音飛機替換其奧地利分公司目前使用的少量空客飛機。瑞安航空此前曾表示，可能利用這些飛機在其機隊中建立更龐大的空客業務。

當被問及歐洲飛機制造商空客是否被納入該合同備選時，索拉漢回應稱：“空客的報價與本次交易條件存在顯著差異。波音迫切希望留住歐洲最大客户，我們作為空客後院裏的主要波音運營商，這對華盛頓的朋友們很重要。”

空客首席商務官克里斯蒂安·謝勒曾表示，其737MAX競爭機型定價堅挺，併力求避免捲入價格戰。空客發言人拒絕進一步置評。

瑞安航空CEO奧萊利表示，公司無意用新型MAX 10開通跨大西洋航線，但該機型將助力其拓展摩洛哥、以色列和約旦等歐洲以外市場。

這筆訂單為波音MAX 10注入強心劑。隨着航司轉向載客量更大的加長型客機，該機型已成為這家美國製造商的關鍵新產品。MAX 10是波音應對空客A321競爭設計的主力機型，後者正不斷從尋求替換經典但老舊的757機隊的波音客户處斬獲訂單。

瑞安航空正考慮在歐洲範圍內向葡萄牙、意大利、德國和斯堪的納維亞地區擴張。奧萊利先生補充説，一旦與俄羅斯的戰爭結束且領空重新開放，該航空公司準備重返烏克蘭。

“我們打算成為第一家重返烏克蘭的航空公司，希望屆時烏克蘭能成功擊退俄羅斯的入侵，“他説。

聯繫安德魯·坦格爾，郵箱：[email protected]；聯繫本傑明·卡茨，郵箱：[email protected]

本文刊登於2023年5月10日的印刷版，標題為《波音因大額飛機交易獲得提振》。