豐田追加70億美元投資加速電動車轉型 - 《華爾街日報》

東京——豐田汽車的新管理層為彌補電動車領域的落後，宣佈將追加數十億美元投資以實現電動化目標。

豐田週三表示，到2030年前將額外投入1萬億日元（約合74億美元）發展電動車，使該時期計劃投資總額達到約370億美元。

這家日本汽車製造商稱，計劃在2024年3月結束的當前財年銷售20.2萬輛電動車——這一數字較上年銷量增長逾四倍。若達成目標，將助力豐田逐步實現2026年150萬輛、2030年350萬輛的電動車銷售計劃。

相較於同行，豐田在電動化轉型上步伐較緩，選擇持續押注其上世紀90年代末首創的油電混合動力車。公司預計今年混合動力車銷量將超360萬輛，超過其2030年全球電動車銷售目標總量。

豐田長期奉行多技術路線並行的戰略，該策略由四月轉任會長的前社長豐田章男力推。新任社長佐藤恆治基本延續了前任主張，認為高利潤混合動力車是當前創造現金流、為未來電動化蓄力的務實選擇。

針對全球部分地區電動車銷量快速增長的態勢，佐藤週三表示：“豐田將在堅持多路徑戰略的同時，加速提供最優解決方案。”

豐田汽車上個月在上海發佈了兩款bZ系列電動車車型。圖片來源：共同社/Zuma Press上月，佐藤浩二表示豐田將在2026年前推出10款新電動車型，併成立專門研發純電動汽車的新部門。豐田稱追加投資將助力實現2030年前的電動車銷售目標。

與其他正努力實現電動車業務盈利的行業高管觀點相呼應，豐田副社長中島宏樹週三表示，未來一段時間內電池高成本將繼續壓制電動車利潤率。

中島宏樹稱，到2020年代末豐田計劃銷售數百萬輛純電動車時，“我們將通過同步銷售其他類型車輛，力爭保持與當前持平的盈利水平”。

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本文發表於2023年5月11日印刷版，標題為《豐田追加70億美元投資加速電動化轉型》