噴氣機隊從未成為黃金時段的主角，直到他們得到了阿隆·羅傑斯——《華爾街日報》

紐約噴氣機隊與四分衞亞倫·羅傑斯預計將在本賽季獲得大量黃金時段比賽機會。圖片來源：塞斯·温尼格/美聯社亞倫·羅傑斯轉會至紐約噴氣機隊，立即為這支未來名人堂四分衞將把深陷泥潭的球隊帶出深淵帶來了樂觀情緒。而本週，他甚至在新賽季開始前就為球隊帶來了另一種勝利：即將公佈的新賽季賽程表中備受矚目的黃金時段場次。

定於週四晚公佈的NFL賽程表已成為橄欖球界的休賽期盛事。但過去十年間，噴氣機隊幾乎無緣參與這份喜悦。由於賽場表現低迷，聯盟及其轉播合作伙伴對他們興趣寥寥。

自2012年以來，噴氣機隊從未獲得過週日夜賽資格——這通常是聯盟收視率最高的黃金時段。同期唯一同樣未獲週日夜賽安排的只有身處NFL最小市場之一的傑克遜維爾美洲虎隊。（2012賽季也開啓了噴氣機隊在黃金時段的不祥時代——該年感恩節夜賽發生了臭名昭著的“屁股觸球"事件。）

聯盟決策者冷落噴氣機隊情有可原：他們上次季後賽亮相還要追溯到2010賽季。這不僅是NFL當前最長紀錄（比第二長還多五年），更因NBA薩克拉門託國王隊和MLB西雅圖水手隊近年打入季後賽，成為美國職業體育聯盟現存最長季後賽荒。

噴氣機隊並未完全被排除在黃金時段之外，但他們可能寧願如此：自2012年以來，該隊在26場夜賽中的6勝20負戰績，是同期聯盟最差紀錄。美洲虎隊是此類比賽最少的球隊，而同期參賽次數最多的球隊恰好是剛把他們的招牌球星交易到紐約的那支隊伍。羅傑斯效力的綠灣包裝工自2012年以來以57次常規賽黃金時段亮相領跑全聯盟，僅週日夜賽就達30場。

賽程尚未完全公佈，格局已然生變：噴氣機隊將在黑色星期五出戰海豚隊，打響聯盟首場該時段比賽。這場通過亞馬遜流媒體直播的對決雖因下午開賽不屬嚴格意義上的黃金時段，但作為NFL開拓新日期的重要落子備受期待。

噴氣機隊即將站上舞台中央並非今年賽程的唯一新變化。除感恩節後周五新增賽事外，聯盟現在允許球隊在週日比賽後，可於當週週四進行兩場比賽（原僅限一場）。

噴氣機隊在賽程中的新晉核心地位，堪稱本年度最大賽程範式轉變。因為這終於讓這支沉寂多年的球隊看到了爭奪超級碗的希望。

紐約噴氣機隊外接手加勒特·威爾遜是上賽季聯盟頂尖新秀之一。圖片來源：文森特·卡基耶塔/今日美國體育噴氣機隊曾是2022賽季初期的黑馬之一，當時他們以7勝4負的戰績有望終結連續多年無緣季後賽的尷尬紀錄。然而他們以典型的"噴氣機式"方式結束了賽季：最後六場比賽全部告負。

儘管噴氣機隊擁有聯盟頂尖的防守陣容和幾位最耀眼的年輕新星——外接手加雷特·威爾遜和角衞"醬油"加德納分別斬獲年度最佳進攻和防守新秀獎項——但他們在比賽最關鍵的四分衞位置存在嚴重問題。2021年以榜眼籤選中的扎克·威爾遜本應解決這個問題，卻因表現糟糕淪為替補，成為又一位讓球隊失望的"救世主”。

這使得引進資深四分衞成為噴氣機休賽期的首要任務。當羅傑斯在黑暗靜修中考慮退役後，最終決定為噴氣機效力。這一決定導致雙方陷入漫長僵局，直到NFL選秀前夕包裝工隊才用他換回大量選秀權。

如今噴氣機隊2023賽季的希望全繫於羅傑斯一身。無論這次豪賭結果如何，全美觀眾都極有可能在黃金時段見證整個過程。

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本文發表於2023年5月11日印刷版，標題為《噴氣機隊準備閃耀黃金時段》