《華爾街日報》：夏季旅行壓力：轉機時間緊張的航班

又一個破紀錄的夏季旅遊旺季即將來臨，隨之而來的是機場終極耐力測試：衝刺轉機登機口。

加州克萊蒙特的高中戲劇老師斯蒂芬妮·普拉姆利直到六月中旬才飛往歐洲。但她已經在為倫敦希思羅機場90分鐘的中轉時間冒冷汗。她説自己焦慮地向其他旅客打聽這個時間是否足夠，得到的矛盾答案讓她只能無奈聳肩。

轉機時長是旅行中最具爭議的話題之一，就像遮光板使用和座椅後仰問題。機場和航空公司雖提供指引，但最終取決於個人風險承受力——尤其在旺季。有人眼中的省時方案，對另一些人卻是焦慮源頭。

新建的航站樓讓情況更復雜：步行距離超長，部分甚至減少了自動步道。

航空公司則通過銷售轉機時間緊張的機票加劇爭議。六月從密爾沃基飛波士頓的航班中，美國航空在北卡羅來納州擁擠的夏洛特樞紐站僅預留37分鐘轉機。達美航空官網顯示，六月芝加哥至佛羅里達奧蘭多最快航線需在全美最繁忙的亞特蘭大機場40分鐘內轉機。西南航空七月中旬從鳳凰城飛康州哈特福德的最快航班，在芝加哥中途島機場僅有50分鐘中轉。

目前沒有任何法規或行業標準對中轉時間設定限制。航空公司在制定航班計劃時，會根據機場、國內或國際航線、機型等因素自行設定最短中轉時間。

美國航空網絡規劃高級副總裁布萊恩·茲諾廷斯表示，該公司在鳳凰城國內航班的中轉時間最短僅需25分鐘，這是所有樞紐站中最短的，因為其航班都停靠在同一航站樓相鄰的兩個指廊。

他舉例説，相比之下，若乘客搭乘非合作航空公司的航班抵達紐約肯尼迪國際機場，需要更換航站樓轉乘美航航班，則最短中轉時間約為三小時。

機場極速中轉客

為何要推出如此緊湊的中轉方案？茲諾廷斯解釋這是為了給旅客提供更多選擇（此外他指出航班經常提前到達，能為乘客爭取額外時間）。

“如果您是經驗豐富的常旅客，沒有托運行李且熟悉機場佈局，這樣的高效中轉會非常理想。“他説道。

佛羅里達州某公關公司首席執行官傑森·馬德因頻繁出差演講而深諳此道。當無法從傑克遜維爾直飛時，他表示自己會直接篩選中轉時間最短的航班。

不過他們家存在分歧。馬德透露結婚25年的妻子塔比莎·馬德對任何不足一小時的中轉都會感到焦慮。

“每當登機後她發現中轉時間很短，就會對我投來那種眼神。“他笑着説。

馬德表示並不擔心滯留問題，因為他通常選擇清晨航班，總能改簽後續航班。他認為航空公司既然出售聯程票，就説明中轉方案具備可行性。

前往哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場海關的旅客。圖片來源：Camilo Freedman/SOPA Images/LightRocket/Getty Images超短轉機時間讓我倍感壓力，但我不會刻意避開，尤其是當機票更便宜或航班時刻更理想時。我傾向於預留一小時以上的轉機時間，如果需要工作且無法依賴機上Wi-Fi，則會留出更長時間。

空乘人員偶爾會要求乘客在着陸後暫留座位，以幫助那些轉機時間緊張的旅客，但大家都見過乘客爭先恐後衝向出口的常態。這種禮讓如此罕見，我告訴鄰座乘客，最近一班延誤飛往達拉斯的航班上，乘客們竟聽從了這項廣播通知，令我震驚不已。

美國航空的茲諾廷斯先生表示，最短轉機時間標準源自航空公司對乘客誤機率的詳細數據追蹤。

他指出，若誤機率超過2%，且原因超出航空公司直接控制範圍（如海關通關時間），美航通常會延長最短轉機時間。

美聯航發言人克里斯汀·薩拉莫內稱，由於機場擴建工程，該航司於去年11月將紐瓦克機場、今年1月將丹佛機場的最短轉機時間各增加了10分鐘。

她表示，美聯航僅有不到1%的航班安排40分鐘或更短轉機時間。該航司已採用新技術掃描進港航班中轉機緊張的乘客，判斷後續航班能否等待而不影響其他旅客行程。美聯航稱，這項措施每天幫助2000名旅客成功轉機。

更為謹慎的做法

波士頓某數據分析公司醫療合作主管尼克·卡米雷迪在疫情前常把趕緊湊行程當遊戲。得益於精英常旅客身份，他常樂此不疲地預訂35-40分鐘的中轉航班，尤其是達美航空。幾年前一次延誤讓他險些錯過明尼阿波利斯的轉機，因其會員等級，達美安排保時捷在跑道將他直接送達即將關閉艙門的下一班航班。

過去半年因航空業眾所周知的運營壓力，他主動放棄了最緊湊的中轉方案，選擇預留近一小時轉機時間。“整個中轉系統的可靠性大不如前”，他坦言。

聖地亞哥人生導師蘇珊·哈里斯數年前在蒙大拿州遭遇延誤險些錯過西雅圖轉機後，便發誓不再選擇短時中轉。“我不得不在西塔克機場拖着大件隨身行李狂奔”，她談及西雅圖-塔科馬國際機場時説道，“這輩子都不想再經歷”。

2022年預訂秘魯行程時，最便宜選項需在亞特蘭大中轉50分鐘，哈里斯女士最終選擇了中轉4小時的高價航班。即將啓程的法國聖地之旅，她更預留了5小時中轉時間。

加州教師普拉姆利女士自稱"提前四小時到機場的保守派”，此次選擇英航90分鐘倫敦中轉航班純粹因時刻最佳。她強調：“我向來痛恨趕時間的感覺”。

她飛往德國的航班是當天最後一班，所以如果情況有變，她已經準備好了備用計劃：入住她最愛的機場酒店。

“經過11小時的旅程，這不會是世界末日，“她説。

註冊新的《華爾街日報》旅行通訊，獲取Dawn Gilbertson及本報旅行團隊的更多建議與洞見。

聯繫Dawn Gilbertson請致信[email protected]

刊載於2023年5月11日印刷版，標題為《您的轉機時間是否太緊湊？》。