《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態討論

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

美東時間11:47 - 加拿大航空需求管理表現穩健，未來增長可期。這家加拿大航司一季度載客率達84.8%創同期紀錄，客運收益率強勁增長8.8%。加拿大國家銀行分析師卡梅隆·多爾克森在報告中指出，各市場客運收益率均呈上升趨勢，其中跨大西洋航線尤為突出，漲幅超15%。他表示：“一季度末預售機票收入達53億加元（較2022年四季度41億加元顯著增長），預訂量持續堅挺，這為加航2023全年需求提供了明確指引。“鑑於航空旅行需求持續旺盛，多爾克森預測加航盈利能力和現金流將在未來兩年逐步改善。([email protected])

美東時間11:19 - 加拿大皇家銀行分析師湯姆·納拉揚指出，大眾集團旗下奧迪品牌一季度單車收入降幅雖較分析師和投資者最初預期温和，但仍屬顯著。儘管奧迪整體營收和交付數據未計入中國市場，這家德國車企仍將中國市場的部分奧迪銷售歸類至營收項目。納拉揚在報告中表示，這種會計處理方式使奧迪價格組合降幅修正為3.8%（原為10.7%）。相關數據仍顯示價格下行趨勢，他預計全行業都將面臨此壓力，豪華品牌亦難倖免。“全球新車價格受波及可能只是時間問題，“納拉揚表示。([email protected])

0932 東部時間 - 土耳其航空董事長Ahmet Bolet宣佈計劃向波音和空客分拆訂購多達600架飛機，此舉正值土耳其大選前夕。傑富瑞分析師指出，土耳其尋求購買洛克希德·馬丁新型F-16戰機及對瑞典加入北約的立場，可能成為波音爭取這份創紀錄訂單（以飛機數量計）的談判籌碼。([email protected])

0914 東部時間 - 加拿大航空首席執行官Michael Rousseau在投資者電話會議中表示，儘管國內市場競爭加劇，但業務多元化使其對保持競爭優勢充滿信心。該高管承認加拿大窄體機市場競爭正在擴大，公司正密切關注。不過Rousseau指出，其貨運、國際航線及高端服務等多元化業務組合為資產負債表提供了緩衝。([email protected])

0909 東部時間 - 花旗分析師在報告中表示，戴姆勒卡車控股在良好一季度業績後堅持2023年指引是合理的，因巴西市場表現和潛在降價都將影響未來收益。分析師稱該公司梅賽德斯品牌在巴西的銷售無助於利潤率提升。由於新排放標準，戴姆勒在其最大拉美市場銷量暴跌70%，但花旗認為同行表現顯示該地區存在更深層問題。此外與CFO的會談表明下半年定價能力可能下滑。花旗指出，巴西和定價問題還將疊加2024年本已預期的需求疲軟。([email protected])

0756 歐洲中部時間——瑞士聯合銀行分析師在研究報告中指出，奧地利郵政一季度銷售額和税息折舊攤銷前利潤超出市場共識，但不應預期會對共識預估進行實質性上調。這家奧地利郵政公司公佈的一季度營收和營業利潤分別比市場預期高出5%和7%。分析師表示：“然而由於公司指引維持不變，並指出下半年將面臨成本壓力，我們預計共識預估不會出現重大調整。“瑞銀對該股持中性評級，目標股價為31.50歐元。股價上漲2.6%至33.15歐元。([email protected])

0748 歐洲中部時間——XP投資公司分析師Lucas Laghi在研究報告中表示，巴西航空工業公司與NetJets達成的公務機供應協議，強化了這家巴西飛機制造商在該領域的強勁勢頭。巴西航空工業週四盤後宣佈，NetJets同意從2025年起以最高50億美元購買最多250架Praetor 500型飛機。分析師指出，巴航工業原本就擁有堅實的訂單儲備和良好的市場動能。Laghi認為，受一季度財報影響，巴航工業股價近期承壓，目前估值水平已具吸引力。([email protected])

0521 歐洲中部時間——戴維研究公司指出，挪威航空一季度業績顯示，儘管面臨北歐市場的挑戰，該公司仍成功控制了淡季虧損，並正在為強勁的夏季運營做準備。分析師Stephen Furlong和Eleanor Walsh在研究報告中表示，這家廉價航空的業績基本符合預期，營業虧損和税前虧損均小幅優於預期，流動性狀況也有所改善。這家愛爾蘭研究機構稱，挪威航空當季營收表現強勁，單位機票收入從去年同期的0.39挪威克朗升至0.53克朗，夏季預訂票價較2022年同期上漲25%。戴維維持中性評級。股價下跌4.9%至10.54挪威克朗。([email protected])

0520 美國東部時間 - 意大利輪胎製造商倍耐力第一季度表現強勁，營收和調整後盈利均超出分析師預期，Stifel分析師Pierre-Yves Quemener在客户報告中寫道。Quemener表示：“過去3-4個季度，倍耐力明顯超額完成了保守指引，我們認為這正在建立良好的業績記錄。“營收同比增長11.7%至17億歐元，高於公司編制的16.5億歐元共識預期。調整後息税前利潤（分析師和投資者密切關注的盈利能力指標）增至2.481億歐元，超出2.36億歐元的共識預期。倍耐力股價上漲0.3%至4.80歐元。([email protected]; @MauroOrru94)

0411 美國東部時間 - 花旗分析師Sanjay Bhagwani在報告中指出，緯湃科技集團電動汽車業務在第一季度業績中展現出明顯的盈利進展，同時新訂單表現強勁。這家德國汽車供應商報告稱其年初至今電氣化訂單金額超40億歐元，Bhagwani表示這意味着公司有望實現2026年電動汽車零部件銷售目標。花旗稱更重要的是，由於毛利率改善推動，該部門虧損小於預期，緯湃科技電動汽車業務的盈利改善似乎進展順利。“雖然這已經令人振奮，但我們認為第二季度尚未結束，可能會迎來更多訂單的好消息，“分析師表示。([email protected])

0244 美國東部時間 - 聯昌國際證券分析師Ong Khang Chuen在研究報告中表示，新加坡郵政對其國內郵政業務商業可持續性的評估可能為變現其大部分投資物業（價值9.65億新元）創造機會。他補充説，與此同時，由於傳統信函郵件量下降和疫情後電子商務量回落，已轉為年度運營虧損的郵政包裹部門可能仍無利可圖。聯昌國際證券將新郵2024和2025財年每股收益預測分別下調30%和20%，理由是該公司郵政包裹業務量復甦放緩且利潤率假設降低。聯昌國際重申持有評級，並轉向混合估值模型，目標價下調至0.55新元。股價下跌1.9%至0.51新元。([email protected])

0116 東部時間 - 傑富瑞分析師在一份研究報告中表示，Eicher Motors有望從兩輪車需求復甦和出口增長等順風中受益。分析師稱，隨着印度兩輪車行業持續復甦，這家汽車公司在2023至2025財年兩輪車銷量年複合增長率應達到18%。分析師補充道，Eicher Motors旗下皇家恩菲爾德品牌的國際擴張也初見成效，2023財年出口量佔總銷量的12%，隨着產品組合、銷售網絡和配件業務的擴展，出口還有進一步增長潛力。傑富瑞將該股目標價從3800盧比上調至4000盧比，維持買入評級不變。該股當前上漲5.5%至3593盧比。（[email protected]）