特斯拉將在中國修復逾110萬輛汽車的剎車軟件 - 《華爾街日報》

香港——特斯拉 將在中國為超過100萬輛汽車進行軟件更新，以降低因駕駛員長時間誤踩加速踏板導致碰撞的風險，中國市場監管機構週五在一份召回通知中表示。

國家市場監督管理總局表示，特斯拉已提交召回計劃，將通過無線軟件更新方式覆蓋2019年初至今年4月期間生產的逾110萬輛汽車，包括進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y車型。

召回公告稱，受影響車輛目前不支持駕駛員選擇能量回收制動強度，且在長時間深踩加速踏板時未提供充分提醒功能。

監管機構指出，這兩項缺陷會顯著增加駕駛員長時間誤踩加速踏板的概率，從而提升碰撞風險。

特斯拉中國發言人未立即回應有關此次召回的置評請求。

特斯拉已提交召回計劃，將為逾110萬輛汽車升級軟件。圖片來源：FLORENCE LO/REUTERS11月，一輛特斯拉Model Y高速衝撞多車，造成兩人死亡、三人受傷，且未顯示剎車跡象。中國南方這起事故的錄像引發了對車輛剎車可能失靈的猜測。特斯拉當時向官方媒體表示，車輛數據顯示駕駛員曾全力踩下油門，未進行制動。

上海獨立汽車顧問張大為表示，習慣駕駛雙踏板燃油車的司機可能因電動車制動機制不同而誤踩加速踏板。他稱早期事故被認為與能量回收制動應用問題有關，但尚無公開車輛數據可證實這一點。

傳統燃油車駕駛員通常通過踩剎車踏板實現快速減速停車。而包括特斯拉在內的部分電動車現已實現單踏板控速——通過能量回收制動系統，駕駛員僅需鬆開加速踏板即可減速停車，無需使用機械制動。

部分特斯拉車型提供標準或弱檔能量回收制動設置。

最新軟件更新和召回將通過新增可調製動強度選項、修改能量回收制動默認配置來降低碰撞風險。升級後的車輛還將在加速踏板被過度踩踏時向駕駛員發出提醒。

寫信給Selina Cheng，郵箱：[email protected]

刊登於2023年5月13日的印刷版，標題為“特斯拉將修復中國超過110萬輛汽車的剎車問題”。