《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間14:13——BTG Pactual分析師Lucas Marquiori與Fernanda Recchia在研究報告中指出，巴西租車公司Localiza Rent a Car正經歷強勁的租賃需求，主要來自車隊板塊，因客户傾向於選擇長期租賃服務。分析師表示，該公司還受益於維護與營銷成本降低，以及新車採購的有利條款。隨着利率預期下行、去年完成的收購帶來更佳運營規模及新增長渠道，分析師認為其前景向好。BTG維持對該股的買入評級。([email protected])

美東時間11:18——美國航空與飛行員工會正艱難推進新勞工協議談判。聯合飛行員協會宣佈已與公司達成初步協議，這是數月談判後的重要突破。具體條款尚未披露，但美航CEO羅伯特·伊索姆年初曾表示願匹配達美航空的新飛行員薪資標準，該協議或在四年期內使飛行員薪資增長40%。目前仍需工會領導人簽署協議並由1.5萬名美航飛行員投票批准。此次進展正值航空業勞資談判普遍陷入僵局、飛行員短缺顛覆行業常態之際。此前美航飛行員已授權工會在必要時發起罷工。([email protected]; @alyrose)

0229 東部時間——RHB研究分析師Shekhar Jaiswal在研究報告中表示，隨着出租車租金回扣的減少和海外巴士合同年度指數化的收益，ComfortDelGro的盈利可能在2023年下半年逐步改善，他維持對該股的買入評級。分析師稱，可能推動這家運輸公司季度環比盈利改善的因素包括提高出租車預訂佣金率的空間，以及從4月1日起新加坡出租車租金折扣從15%降至10%。然而，由於公司第一季度盈利表現不佳，RHB將其2023-2025年盈利預測下調了10%-12%，並將該股目標價從1.40新元下調至1.25新元。股價持平於1.12新元。([email protected])

0105 東部時間——大和資本分析師Frank Yip和Kelvin Lau在研究報告中表示，中通快遞第一季度盈利超出市場預期，各項指標的改善表明它可能成為今年市場領域的領導者。他們表示，這家運輸物流公司2023年的市場份額可能同比增長1.8個百分點，達到23.4%。分析師將2023-2025年每股收益預測上調1.0%-3.0%，以反映包裹量的增加以及中通成本控制的影響。大和將其目標價從290.00港元上調至330.00港元，並維持買入評級。股價下跌0.7%，至233.20港元。([email protected])

2235 東部時間——野村證券將新加坡航空2024財年和2025財年的核心盈利預測分別上調125%和143%，此前2023財年創紀錄的盈利得益於強勁的客流恢復和收益率。分析師Ahmad Maghfur Usman和Ankur Merchant在一份報告中表示，由於中國重新開放帶來的被壓抑需求，預計機票價格將保持韌性，並估計2024財年淨利潤將增長21%。新加坡航空的目標是在2024年3月底前達到疫情前90%的運力，儘管它預計貨運需求將疲軟。分析師表示，該航空公司的風險包括油價上漲以及由於宏觀經濟放緩和競爭導致的收益率下降。野村證券將其目標價從6.64新元上調至7.23新元，同時維持買入評級。股價上漲1.5%，至6.18新元。([email protected])