網購正在過時——《華爾街日報》

聯邦快遞(FedEx)等快遞公司不再像過去那樣從電子商務增長中獲益。圖片來源：Joe Raedle/Getty Images美國人的網購規模達到前所未有的水平。但隨着線上銷售競爭日益激烈，零售商輕鬆獲取電商紅利的時代早已結束。

美國商務部週四報告稱，經季節性因素調整後，第一季度電子商務銷售額環比增長3%，同比上升8%。相比之下，剔除電商的零售額僅增長2.9%，未能跑贏通脹。最新數據顯示，電商銷售額佔零售總額的15.1%，這是除2020年第二季度疫情封鎖讓人們足不出户之外的最高佔比。

不過，自新冠疫情推動電商飆升以來，線上銷售增速已有所放緩：疫情暴發前的10年間，電商銷售額年均增長近15%。此外，電商銷售結構正在發生變化，從大型連鎖店到本地書店，各類零售商都為線上訂單提供店內自提服務。因此，完全或幾乎完全依賴配送的傳統線上賣家從電商增長中獲得的收益已不如從前。這包括亞馬遜(Amazon.com)，該公司第一季度報告顯示其線上商店銷售額同比基本持平。

同樣地，快遞公司不再像過去那樣從電子商務的增長中獲益。聯合包裹服務公司和聯邦快遞都經歷了較弱的運輸量，聯邦快遞今年早些時候宣佈將裁減超過10%的管理人員。

與此同時，實體零售巨頭沃爾瑪正在增加其電子商務份額，得益於其提供的一系列在線購物選項。週四該公司報告稱，截至4月30日的季度，其電子商務銷售額（包括快速增長的廣告業務）同比增長27%，線上銷售在店內取貨或從單個門店配送的增長達到“兩位數”。另一方面，塔吉特儘管有店內選項，表現卻不盡如人意：週三，該公司表示，截至4月29日的季度，其可比門店電子商務銷售額同比下降。

呈現出的畫面是銷售額每年趨於增長，但遠非病毒式速度，不同參與者為市場份額展開競爭，根據執行情況有贏有輸。如果這聽起來很像在線購物出現之前的零售業務，那是因為事實就是如此。

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刊登於2023年5月20日印刷版，標題為《在線購物正在變老》。