《華爾街日報》：南佛羅里達最大房地產熱潮興起於鐵路站點周邊

在西棕櫚灘，車站附近的房屋升值了37%，而該地區的中位數漲幅為30%。圖片來源：喬·雷德爾/蓋蒂圖片社南佛羅里達州的房價仍在上漲，儘管美國大部分地區的房價開始下跌。位於該地區快速擴展的軌道交通系統附近的房屋價值增長得更快。

大約五年前，私營鐵路運營商Brightline在邁阿密、勞德代爾堡和西棕櫚灘開設了車站，最近又在阿文圖拉和博卡拉頓增設了兩個車站。上週，Brightline開始銷售奧蘭多新站的車票，該站預計將在夏末開放。

儘管美國各地的公共交通系統因更多人居家辦公而面臨客流量下降的問題，但Brightline報告稱，2023年3月的乘客量比去年同期增長了68%。

根據房地產數據和分析公司Green Street的分析，這條鐵路線的受歡迎程度正在影響住宅房地產市場，使得靠近交通系統的房屋賣家能夠要求更高的價格。

上週，Brightline開始銷售奧蘭多新站的車票，該站預計將在夏末開放。照片：保羅·亨尼西/祖瑪通訊社在勞德代爾堡，自2018年車站開通至去年，車站附近郵編區域內住宅價值上漲了67%。而同期布勞沃德縣地區的房價中位數漲幅為33%。在西棕櫚灘，車站周邊住宅增值37%，該區域整體漲幅中位數為30%。

邁阿密的差異最為顯著。車站周邊房產價值同期上漲83%，而邁阿密大都會區的房價中位數僅增長38%。

“當城市日益繁華擴張卻無法新增道路時，唯一解決方案就是發展公共交通，“房地產開發商、邁阿密世界中心管理合夥人尼廷·莫特瓦尼表示。這個佔地27英畝的開發項目毗鄰邁阿密光明線車站，40億美元的綜合體包含數千套住宅單元，目前仍有在建工程。

光明線車站周邊的租金漲幅也高於市場水平。格林街分析師蒂娜·齊舍夫斯卡指出，勞德代爾堡車站附近的租金溢價最高，較市場均價高出28%。

莫特瓦尼與胞弟兼商業夥伴德夫·莫特瓦尼正通過其公司Merrimac Ventures，在勞德代爾堡光明線車站核心區域開發三棟公寓樓。他們此前還合作開發了距車站步行可達、包含兩個希爾頓酒店品牌的大樓。

“這顯然令人振奮，因為我們在’公交導向型開發’成為流行詞之前就進行了前瞻性投資，“尼廷·莫特瓦尼説道。

阿麗亞娜·拉賓每週有四天從勞德代爾堡通勤到邁阿密工作，她表示無法想象不住在火車站附近的生活。圖片來源：阿麗亞娜·拉賓據代表開發商並專攻土地開發與政府關係的Bilzin Sumberg律師事務所律師哈維爾·F·阿維尼奧表示，隨着奧蘭多站的新建及其他站點的規劃，Brightline正在助力構建南佛羅里達維持增長所需的交通網絡。

“它以前所未有的方式為人們提供了通勤和居住的新選擇，“他説道。

上週下午高峯時段，在邁阿密的Brightline車站，阿麗亞娜·拉賓啜飲着一杯白葡萄酒，等待前往勞德代爾堡的下一班列車——她與男友合租的公寓就在那裏。乘坐Brightline從勞德代爾堡到邁阿密約需30分鐘。若改為駕車，單程通常需要75分鐘左右。

“偶爾開車通勤簡直是場噩夢，“每週四天前往皇家加勒比公司上班的拉賓説。自2020年搬至勞德代爾堡以來，她的月租金已上漲超40%，達2719美元。儘管如此，她仍無法想象離開火車站周邊的生活。

“如果要搬家，新住所必須能便捷乘坐Brightline，“她表示。

聯繫記者黛博拉·阿科斯塔，郵箱：[email protected]

出現在2023年5月24日的印刷版中，標題為《南佛羅里達列車提升房屋價值》。