保險公司如何幫助託運人渡過難關 - 《華爾街日報》

新澤西州伊麗莎白市——巨型起重機正在將數千個集裝箱堆疊到一艘1200英尺長的貨輪上，但兩名工程師卻低頭檢查着雨水排水溝，詢問暴雨時水流的去向。

來自蘇黎世保險集團的工程師們正試圖防止馬士基集團在紐約與新澤西港的碼頭遭受風暴嚴重破壞。這家航運公司及其保險公司旨在緩解因氣候變化而加劇的風險。

蘇黎世及其他擁有龐大工程師團隊的保險公司（如安達保險和FM Global）正在指導企業如何加固資產，以應對預期的海平面上升、風暴潮、更猛烈的風暴、野火和更集中的降雨。這是蘇黎世工程師對馬士基全球航運業務進行系列考察的最新一站。

該碼頭位於宜家商店後方，與新澤西收費公路相望，對面是紐瓦克自由國際機場。2012年因超級風暴桑迪引發的風暴潮洪水曾導致該碼頭關閉一週。蘇黎世為馬士基所做的分析表明，類似桑迪的風暴預計將更頻繁且更猛烈。

蘇黎世韌性解決方案高級風險工程師尼科萊特·博塔正在檢查屋頂評估其抗強風能力。2017年，加州野火和哈維、艾爾瑪、瑪麗亞等颶風使全球財產保險業經歷了有史以來損失最慘重的年份之一，這給許多保險公司和企業敲響了氣候變化的警鐘。根據經紀公司達信的全球保險市場指數，美國商業地產保險費率已連續22個季度持續攀升。在最近幾個季度中，通貨膨脹成為影響因素之一。

蘇黎世保險為其商業保險客户提供工程師關於當前風險的建議。通過成立兩年的"蘇黎世韌性解決方案"部門，該公司向投保企業及非投保企業銷售長期氣候分析服務。蘇黎世的保險客户馬士基集團曾要求進行至2060年的分析預測。

在馬士基項目的前期工作中，蘇黎世工程師團隊重點研究了強風對港口高聳起重機的影響，包括審查該公司關閉起重機的應急預案。隨後他們將注意力轉向暴雨和風暴潮可能引發的未來隱患。

桑迪颶風期間，港口泊位和碼頭設施受損，海水倒灌導致電氣設備和電力變壓器故障，造成碼頭全面斷電。

為此，蘇黎世韌性解決方案高級風險工程師妮可萊特·博塔正在研判風暴潮和暴雨可能的水流路徑。她向工作人員詢問積水區域和關鍵設備存放位置，並拍攝了排水系統、電氣開關櫃、變壓器及計算機服務器的現場照片。

她還登上服務器機房的平屋頂檢查建築狀況和排水系統，詳細記錄了暖通設備的安裝穩固程度。

蘇黎世保險集團首席執行官馬里奧·格列柯表示，即使投保人的損失能獲得全額賠付，“從源頭上避免出險才是上策”。他稱蘇黎世韌性解決方案"是我們增長最迅猛的業務之一"，並已"因應市場需求"增聘員工。目前該部門擁有800多名工程師。

保險業高管和經紀人指出，總體而言，增強抗風險能力有助於企業獲得更優惠的承保條件。

總部位於哥本哈根的馬士基集團表示，在認定極端天氣造成的物理損害和營業中斷成本是其最大風險之一後，聘請蘇黎世進行了氣候變化分析。

在新澤西項目現場，博塔表示其團隊計劃提出多項建議，包括抬高特定設備、增設防洪屏障防止積水湧入建築，以及更換她所攀爬的屋頂以抵禦"風揭效應"。

博塔談到，在為財產保險公司擔任工程師的20年間，這項工作已發生鉅變。現在需要結合聯合國政府間氣候變化專門委員會的預測數據"研判未來風險，而不僅是當前風險……大多數客户都意識到必須採取行動"。

新澤西州伊麗莎白市馬士基碼頭的維修保養設施保險公司推出這些舉措之際，氣候活動人士正施壓銀行和保險機構，要求停止為化石燃料公司提供融資和保險服務，以此減少碳排放並延緩氣候變化影響。

活動人士對保險公司為降低氣候變化風險所做的努力心情複雜。“蘇黎世保險一邊支持自己的客户適應氣候危機，一邊繼續通過為化石燃料承保來加劇全社會的危機，這是短視且憤世嫉俗的，“名為"為未來投保"的氣候活動協調員彼得·博沙德表示。

許多保險公司表示，全面停止向石油和天然氣生產商銷售保險將使世界經濟面臨風險，因為可再生能源尚未準備好填補這一空缺。

蘇黎世保險商業保險首席執行官西拉·西格諾雷利表示，過去十年中，該公司作為化石燃料行業保險提供商的市場份額有所下降，在擴大可再生能源領域業務的同時限制了對某些化石燃料業務的保險。“我們致力於使我們的業務與淨零排放經濟保持一致，“西格諾雷利説。“我們堅信，實現這一目標的最有效方法是與各行業的企業合作，幫助他們調整商業模式。”

請致信萊斯利·西斯姆，郵箱：[email protected]

本文發表於2023年6月3日的印刷版，標題為《保險公司幫助航運公司緩解氣候風險》。