《華爾街日報》汽車與運輸行業綜述：市場動態

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20和16:50更新。

美東時間12:41 - 截至上週六當週，北美鐵路貨運量下降4.2%，港口活動持續低迷拖累多式聯運貨量。美國鐵路協會數據顯示，在12家上報數據的美國、加拿大和墨西哥鐵路公司中，貨車裝載量微增0.5%，但多式聯運單元貨量下降8.8%。今年以來美國多式聯運貨量已下滑約11%，美國港口貨量（尤其是西海岸）數月來持續走低。“美國約半數多式聯運貨物涉及國際貿易，因此港口動態對鐵路至關重要，“美國鐵路協會高級副總裁John Gray表示。該機構稱，今年前22周北美鐵路運輸量同比下降4.1%。([email protected])

美東時間07:02 - KeyBanc分析師Noah Zatzkin與Alexander Schlosser在研究報告中指出，儘管出現積極跡象，但房車零售銷售是否真正觸底仍有待觀察。房車製造商Thor表示5月零售活動有所加速，但公司也承認在2024款車型上市前，可能需要協助經銷商提供更大折扣促銷以消化庫存。“我們認為在當前過度促銷環境下斷言零售見底為時尚早…行業整體理性調整與零售復甦仍需持續努力，“分析師寫道。([email protected]; @WillFOIA)

0651 東部時間 - 伯恩斯坦分析師亞歷克斯·歐文在一份報告中表示，威茲航空的訂單儲備和結構性需求增長將助力該公司在2030年前實現500架飛機的擴張目標。儘管這家廉價航空公司的主要增長源在中東歐地區，但歐文指出其正靈活調配運力進軍新市場。該航司已宣佈將開通吉爾吉斯斯坦比什凱克航線，並重啓塞浦路斯拉納卡、希臘聖托里尼及埃及索哈傑航線。其擁有業內最低單位成本的極致高效運營模式，足以與任何競爭對手正面交鋒。“結構性高利潤率與強大管理團隊構成支撐，“歐文表示。伯恩斯坦給予該股"跑贏大盤"評級，目標價55英鎊。([email protected])

0442 東部時間 - FinnCap表示，DX集團與Tuffnells達成全面最終和解，應能消除拖累股價的主要因素。該投行分析師蓋伊·休伊特在研究報告中指出，這家物流公司股價低迷完全源於已成過往的企業治理問題，而非集團通過持續市場份額增長推動的強勁運營與財務表現。“這為投資者提供了重大價值機遇，“該英國投行表示。FinnCap維持57便士目標價，該股現漲2.0%至26便士。([email protected])

0301 東部時間——傑富瑞分析師在一份研究報告中表示，法蘭克福機場集團（Fraport）股價年內已上漲約20%，成為2023年迄今表現最佳的歐洲機場運營商之一，但這家德國公司仍面臨長期挑戰，並維持對該股的"遜於大盤"評級。分析師指出，由於曾佔法蘭克福機場客流30%的商務旅行復蘇緩慢，預計旅客數量要到2028年才能恢復至疫情前2019年的水平。“我們認為市場樂觀情緒過度，因為監管回報率仍低於資本成本，低迷的商務旅行抑制了單客商業收入，且地勤服務要到2025年才能恢復滿員運營，勞動力成本壓力將持續存在。"([email protected])

0018 東部時間——中泰證券分析師在報告中指出，比亞迪強勁的新車產品線和快速的海外擴張將支撐其增長前景。該券商提到，這家中國車企5月銷量同比增長超一倍，分析師認為隨着6月起新車發佈加速，這一強勁增長勢頭有望延續至下半年。中泰證券還看好比亞迪持續拓展海外市場，認為這將提升其品牌形象和盈利能力。([email protected])

0013 東部時間——野村證券分析師Ahmad Maghfur Usman和Ankur Merchant在報告中表示，航空旅行需求和穩健的收益率應能支撐新加坡航空股價。野村維持"買入"評級和7.23新元目標價，指出其2024財年預計5.5%的股息收益率頗具吸引力。該航司表示未觀察到客運需求疲軟跡象，但預計2024財年貨運需求整體偏弱，儘管貨運貢獻可能仍高於疫情前水平。野村補充稱，新航高端艙位和商務艙的近遠期預售表現強勁，增速快於經濟艙。該股最新報6.87新元。([email protected])

2159 美國東部時間——大華繼顯分析師表示，在消費和科技等超賣板塊中看到了中國股票的投資機會。儘管5月份市場波動較大且對中國經濟增長存在擔憂，但非製造業PMI仍處於擴張區間，表明經濟復甦仍在正軌。該券商預計宏觀經濟數據將趨於穩定，從而催化市場反彈。大華將中遠海運加入買入名單，因其估值低廉且股息優厚；貝殼控股因住房政策支持預計二季度收入激增同樣入選。快手因直播業務預期增長和廣告復甦上榜，貴州茅台也因即將到來的節假日預計將提振白酒價格和需求而被推薦。長城汽車則因二季度疲軟及未來可能的降價削弱銷售前景被列入賣出名單。([email protected])

1748 美國東部時間——安賽樂米塔爾宣佈其北美子公司將為汽車製造商通用汽車供應可再生循環鋼材。該鋼鐵製造商表示，與北美大部分碳鋼相比，這種鋼材可顯著減少二氧化碳排放。預計將於二季度開始發貨。通用汽車全球採購與供應鏈副總裁傑夫·莫里森表示：“該協議再次證明我們正與供應商共同創新以減少整個供應鏈的排放。"([email protected]; @pennedbyden)