通用汽車電動車車主將接入特斯拉超級充電網絡 - 《華爾街日報》

特斯拉在美國擁有超過17,700個快速充電樁的網絡。圖片來源：Paul Hennessy/SOPA Images/Zuma Press通用汽車 表示其未來電動車將採用與特斯拉相同的充電硬件，此舉旨在讓通用車主獲得更多充電資源，並進一步確立特斯拉充電接口技術作為行業標準的地位。

通用週四宣佈，特斯拉已同意從明年起向通用客户開放12,000個超級充電樁的使用權限。由於通用車型採用不同充電接口，客户需使用適配器進行充電。

自2025年起，通用將開始生產配備特斯拉充電接口的電動車。首席執行官瑪麗·博拉表示，開放超級充電網絡將加速電動車普及，未來車型轉向特斯拉接口"有助於推動北美充電標準統一"。

該協議與福特汽車上月和特斯拉達成的合作類似——福特客户將能使用超過12,000個超級充電樁。這家密歇根州迪爾伯恩的汽車製造商還表示，約兩年後推出新一代電動車時，將採用與特斯拉相同的充電硬件。

目前，兩家汽車製造商都表示，接入特斯拉的充電網絡對其電動汽車客户來説是一大好處，因為這立即擴大了他們的充電地點數量，即使他們需要一個適配器來插入充電。

對特斯拉來説，這也帶來了好處，可能為其超級充電站業務帶來額外收入，該業務規模仍然相對較小，但隨着向更多非特斯拉司機開放，正在增長。

與此同時，擴大對其獨家網絡的訪問讓一些特斯拉司機擔心充電等待時間過長。

在週四與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在Twitter上的直播聊天中，巴拉讚揚了特斯拉車型使用的充電硬件的設計和可靠性。“我們確實有機會真正推動這成為北美的統一標準。”

馬斯克表示，通用汽車的車主將平等地使用超級充電站。“這將是一個公平的競爭環境，”他説。“我認為人們應該放心購買特斯拉或通用汽車，我們將平等提供支持。”

通用汽車股價在週四的盤後交易中上漲約3%，而特斯拉的股價上漲了3.5%。福特在與特斯拉達成超級充電站協議後股價飆升，分析師表示，接入特斯拉的網絡對福特來説是一個勝利。

特斯拉的超級充電站網絡，包括在美國超過1,650個地點的超過17,700個快速充電器，被廣泛認為是該行業中最可靠的，在這個行業中，找到可操作的充電設備可能很困難。

特斯拉今年早些時候表示，計劃向非特斯拉車主開放其超級充電網絡，此舉預計將使該公司有資格獲得數十億美元的聯邦資金份額，這些資金專門用於建設全國性的電動汽車充電網絡。通用汽車是繼福特之後，第二家與特斯拉達成協議使用其充電網絡的汽車製造商。

目前市場上的電動汽車配備有多種充電接口——就像手機一樣——這可能會使車主在尋找合適的充電器時感到困惑。通用汽車、福特和許多其他汽車製造商使用一種名為聯合充電系統（CCS）的充電接口。

這兩家底特律汽車製造商決定轉向特斯拉的充電技術，即北美充電標準（NACS），這是對該標準在行業內更廣泛推廣的有力支持。

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本文發表於2023年6月9日的印刷版，標題為“通用電動汽車獲准使用特斯拉充電器”。