“出租車王子”挑戰優步並取得勝利——《華爾街日報》

東京——優步 在全球最大出租車市場之一被日本“出租車王子”智取。

川鍋一郎是日本最大出租車公司的董事長，該公司由其祖父於近一個世紀前創立。業內人士表示，過去十年間，這位出租車王朝的繼承人在阻止優步佔據這個170億美元市場主導地位方面發揮了核心作用。

他首先推動立法使網約車平台只能與持牌日本出租車合作。隨後川鍋推出了自有打車應用Go，部分出租車運營商表示他曾施壓要求他們避免與優步合作。

Go宣稱目前佔據日本移動出行市場近四分之三份額，其餘市場主要由優步和另外兩家公司瓜分。該平台近期獲得了高盛集團的投資。

高盛全球成長型股票聯席主管Stephanie Hui表示：“Go專為日本市場量身定製，完全適應當地監管環境。“川鍋擔任Go董事長，該公司拒絕安排其置評。

優步表示正持續投資日本市場並實現增長，包括其Uber Eats業務。該公司稱日本將繼續是其全球出行戰略的重要部分。

其他海外市場的本土企業通過觀察優步在美國的發展，也成功抵禦了其擴張。

韓國監管部門禁止了優步模式的私家車網約服務，本土應用Kakao Taxi憑藉與國內出租車行業的合作佔據主導。近年來東南亞和中國市場的本土企業同樣擊敗了優步。

優步的國際覆蓋範圍長期以來被視為其相對於更專注於美國市場的Lyft的競爭優勢。優步已為其全球擴張計劃投入了數十億美元，並設定了到2025年將全球所有出租車都納入其應用的目標。

去年，優步達成協議將紐約市所有出租車列入其應用，並在英國、拉丁美洲和其他一些地區佔據了重要市場份額。儘管如此，一些國家仍構成挑戰。

優步在70多個國家開展業務，其中美國和加拿大貢獻了近五分之三的收入。

Go創始人川鍋一郎是日本最大出租車公司的董事長。圖片來源：Akio Kon/彭博新聞除了經營家族出租車公司外，52歲的川鍋還領導着日本主要的出租車行業組織，並娶了前首相的孫女。憑藉西北大學凱洛格管理學院的MBA學位和在諮詢公司麥肯錫的工作經歷，他對美國商業也頗為精通。

這位出租車王子以在察覺到競爭對手緊追不捨時採取激進策略而聞名。

2020年，日本另一家頂級出租車公司的負責人富田和隆簽署了與優步的合作協議。據知情人士透露，川鍋將富田召至行業協會的東京辦公室開會。大樓入口處矗立着川鍋王朝創始人的青銅半身像。

據知情人士透露，川鍋曾對富田表示，要麼讓旗下司機退出優步平台，要麼辭去行業協會的委員長職務。富田最終堅持與優步合作，並因此失去了職位。

日本出行公司Go的總裁中島宏表示，過去十年是一場生存之戰，最初要防止私家車主搶走出租車牌照持有者的生意，後來又要爭取出租車公司入駐其叫車平台。

“我們的市場份額迅速增長，責任感也隨之增強，“中島説。“如今能做與不能做的事已經發生了變化。“他表示，公司正聘請外部專家指導員工如何以恰當方式接觸潛在合作的出租車公司。

優步2014年進入日本市場時發起密集遊説，試圖説服政府接受其私家車叫車模式。川鍋當時指出，在這個乘客期待戴着白手套的司機駕駛一塵不染的出租車的國家，優步的顛覆性模式將帶來麻煩。東京監管機構對此表示認同。

2018年，優步首席執行官達拉·科斯羅薩西表示公司將遵守日本現行法規，並爭取讓持牌出租車接入平台。這一轉變意味着要爭取那些曾被優步誓言顛覆的行業從業者。

在韓國，本土應用Kakao Taxi憑藉與國內出租車行業的緊密合作佔據市場主導地位。圖片來源：趙成俊/彭博新聞社參與優步戰略轉型的人士透露，該公司曾為達成合作耗費長達四年時間談判，派遣員工遠赴出租車公司爭取司機及其管理者的支持。

在富田浩史等出租車企業的支持下，優步已取得進展——尤其去年秋季重新開放旅遊後外國遊客大量湧入日本。移動出行業務負責人山中史朗表示，今年4月其銷售額較2019年同期增長五倍。

“目前我們在日本市場增長迅猛，能夠以匹配這一增速的速度建立合作伙伴關係，“山中史朗接受採訪時表示。

儘管如此，Go在當地仍穩居首位。

參與Go項目投資的高盛銀行家Hui估計，日本約15%的出租車行程通過應用程序預約（2020年該比例約為5%）。高盛預測六年內這一數字將至少升至30%-40%。

川鍋吉孝的日本交通公司是Go服務的核心運營商。業內人士稱，在這個人際關係緊密的行業裏（CEO們經常直接溝通，口頭協議即可推進合作），這位"出租車王子"促使其他從業者追隨其步伐，與優步保持距離。

在東京開了二十多年出租車的仲澤正人表示，聽聞行業領袖的態度後，他不願為與優步合作的車隊工作。“日本人非常謹慎，“仲澤説，“大型出租車公司老闆的表態顯然很有分量。”

5月，由高盛領投的一輪融資將Go的估值推至10億美元，此時距其成立僅兩年半。Go計劃在未來幾年內在東京上市。

經過多年出租車行業新貴對優步信譽的挑戰後，雙方言辭有所緩和。1月，優步的山中與Go的中島在辦公室附近一家粵菜餐廳共進晚餐，他們的辦公室位於東京市中心一條高速公路的兩側。

山中表示，他讚賞競爭對手為開拓市場所做的努力。“市場這塊蛋糕正在變大，“他説，“市場上有多個參與者是件好事——這讓我們專注於創新。”

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本文發表於2023年6月15日的印刷版，標題為《日本出租車業新貴向優步發起挑戰》。