隨着電動汽車興起 石油需求預計將在本十年達峯——華爾街日報

知名能源預測機構稱，隨着電動汽車普及率激增及發達國家快速轉向清潔能源，全球原油需求增長將在五年內放緩至涓涓細流，並在本十年末前達到峯值。

由全球部分最大石油消費國資助的國際能源署預計，汽油等石油衍生燃料的需求將率先見頂，隨後開始穩步下降——這一進程因電動汽車的迅猛增長和新冠疫情推動的遠程辦公長期化而加速。

國際能源署在週三發佈的報告中表示，快速增長的亞洲經濟體將在未來幾年繼續支撐全球石油需求，航空燃油、石腦油等工業用石油產品的消費量將持續攀升。但即便在長期作為全球石油需求引擎的中國，原油需求也將在本十年末前顯著放緩。該機構預測，印度最快將於2027年取代中國成為石油需求增長的主要驅動力。

國際能源署在這份展望至2028年的年度報告中作出的預測，並非這家總部位於巴黎的機構首次提出石油需求達峯時間表。但該預測顯示化石燃料的淘汰速度將遠超此前預期——新冠疫情及俄烏戰爭引發的能源危機極大加速了這一轉變。

國際能源署執行董事法提赫·比羅爾表示：“清潔能源經濟轉型正在提速，全球石油需求在本十年結束前達到峯值已清晰可見。”

預測顯示，北美和歐洲發達經濟體與以亞洲為主的快速增長髮展中國家之間，能源趨勢正呈現顯著分化。國際能源署表示，由於各國政府投入鉅額資金推動經濟擺脱化石燃料，經濟合作與發展組織(OECD)發達經濟體的石油需求最快可能於今年見頂。

到2028年，這些經濟體的石油需求預計將從2023年4620萬桶/日的峯值下降至4430萬桶/日。而非OECD國家的需求在2028年前將增長逾7%，達到6140萬桶/日。

隨着亞洲經濟體在防疫封鎖措施解除後需求激增，以及主要產油國限制產量，近期石油市場前景呈現明顯差異。

國際能源署稱，“未來幾個月市場可能大幅收緊”，因為石油輸出國組織(OPEC)及其盟友的減產措施正在生效。

發達國家正快速轉向太陽能等清潔能源。圖片來源：Chris Ratcliffe/Bloomberg News在週三發佈的另一份月度報告中，國際能源署將今年全球石油需求增長預期上調20萬桶/日，至240萬桶/日。中國將貢獻其中60%的增量。中國4月石油需求達1630萬桶/日創紀錄水平，印度5月汽油和柴油需求也刷新歷史紀錄。

國際能源署（IEA）將2023年石油供應預測上調20萬桶/日，至1.013億桶/日，並預計2024年供應量將再增加100萬桶/日。但IEA預計，至少在短期內供應仍難以滿足需求——這種局面將導致石油市場急劇收緊，並可能推高油價。

不過從2024年起，需求增長將開始放緩；IEA預計明年石油需求將增加86萬桶/日。2025年石油需求將再增加100萬桶/日，之後增速將顯著回落，2026年僅增長70萬桶/日，2027年增長50萬桶/日。

IEA的部分預測過去曾出現偏差。其關於俄烏戰爭後製裁將嚴重打擊俄羅斯產量的預測基本未能應驗。該機構還呼籲停止化石燃料新投資以實現氣候目標，這一主張被油氣行業批評為不切實際。

但並非只有該機構預見到石油需求衰減。歐佩克也發佈長期預測，認為本十年內富裕國家石油需求將見頂，但世界其他地區的需求將保持更長時間。去年10月，IEA曾將石油需求峯值時間推後，預測將在2030年代出現。

儘管需求放緩，IEA預計石油生產商將繼續投資生產，這應會使未來幾年市場供應充足。生產投資正在反彈，2023年上游油氣項目支出預計將達到5280億美元，創2015年以來最高水平。

根據國際能源署（IEA）的數據，到2028年石油供應量將每日增加590萬桶，未來五年非OPEC+聯盟產油國將主導供應增長，佔該增量的近90%。

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