聯合航空CEO將航班取消歸咎於美國聯邦航空管理局——華爾街日報

聯合航空首席執行官近日猛烈抨擊美國聯邦航空管理局，稱該機構的空中交通管制問題加劇了航班混亂。此前，強風暴導致數千架次航班取消。

隨着夏季旅遊旺季全面展開，分散的雷暴上週六開始對東北部地區的航空造成嚴重破壞，受影響的航班數量在週日和週一激增。截至週二下午，由於風暴持續，航空公司已取消約1500架次航班，此外週日和週一還有超過3500架次航班被取消。

美國聯邦航空管理局表示，雷暴將在週二下午和晚間繼續帶來挑戰。在一份通知中，該機構表示拉瓜迪亞機場"幾乎陷入癱瘓"，沒有足夠的可用登機口。

東北部地區遭遇的暴風雨引發了今年最嚴重的航空旅行混亂時期之一。美聯航首席執行官斯科特·柯比表示，空中交通管制員短缺也是原因之一。

“我也很沮喪，坦率地説聯邦航空管理局這個週末讓我們失望了，“他在《華爾街日報》看到的一份聲明中寫道。

柯比表示，聯邦航空管理局上週六將到達率降低了40%，起飛率降低了75%。他説，這導致了一系列延誤、航班取消和飛機改道，“當週日天氣確實惡化時，所有人都陷入困境，而週日晚上聯邦航空管理局的人員短缺進一步加劇了這種情況。”

聯邦航空管理局表示，人員限制並未導致週一或週二東海岸空中交通管制設施出現延誤。“我們始終願意與任何認真願意與我們合作解決問題的人合作，“聯邦航空管理局發言人説。

航空公司面臨在繁忙的7月4日假期前及時恢復運營的挑戰。美國運輸安全管理局表示，預計週五將篩查282萬名旅客，這將是疫情後的新高。

航班數據提供商Anuvu數據顯示，截至週二下午，美聯航已取消當天約14%的航班，超過競爭對手。該航司週一取消了約18%的航班。

達美航空和捷藍航空同樣受到近期暴風雨影響。Anuvu數據顯示，捷藍週二取消了超14%的航班，達美取消率降至約8%。

達美表示，在經歷週日和週一的雷暴後已努力穩定運營，預計週三前能"全面恢復”。

美聯航首席執行官柯比稱，計劃與美國聯邦航空局和交通部官員商討如何避免今夏類似航班中斷重演。他表示，航空管制員短缺問題在現任FAA領導層上任前就已存在。

週二，紐瓦克自由機場旅客排起長隊改簽被取消的航班。圖片來源：Kena Betancur/Getty Images由於運營混亂，美聯航還面臨機組調配困難。代表其空乘的工會週一稱，在大量重新分配任務中，部分空乘人員需等待三小時才能獲得指示。

該航空公司表示，正在努力應對激增的客服電話量，包括增加機組排班人員並強制調度團隊加班。美聯航稱還提供了電子化渠道，讓空乘人員能在線辦理航班值機和查詢行程變更。

近幾周美國機場旅客吞吐量已達到三年多來的最高水平。航班滿員情況下，當取消和延誤打亂計劃時，乘客更難找到替代方案，旅客投訴稱求助熱線長時間佔線或需排隊等候。

在經歷了相對平穩的春季後，混亂接踵而至。航空業正面臨監管機構壓力，要求其今年夏季表現優於新冠疫情後復甦的過去幾年——當時快速反彈的旅行需求令航空公司仍顯脆弱的運營體系不堪重負。今年航班取消率一直低於去年同期水平。

達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安週二表示，公司運營已取得進展，但仍可能因惡劣天氣脱軌。

“我們將持續增強應對惡劣天氣的韌性，“他在投資者發佈會上表示。由於需求強勁，該公司上調了本季度盈利預期。

當航班取消和延誤打亂旅行計劃時，滿員的航班使乘客更難找到替代方案。照片：Kena Betancur/Getty Images隨着上週末和本週一風暴襲擊主要機場，美國聯邦航空管理局(FAA)在紐約、新澤西、波士頓、費城和佛羅里達的主要樞紐減緩或暫停了航班。

雷暴導致部分航線無法通行，機場的延誤和擁堵加劇。週日有數十架航班改道，航空公司提前取消了週一的部分航班，試圖從風暴中恢復，風暴導致部分機組人員和飛機無法到位。

FAA曾警告稱，今年夏天紐約可能會面臨挑戰，並要求航空公司削減航班，因為管理該地區空域的一個重要空中交通管制設施人員短缺。航空公司減少了航班，但一些高管表示，他們仍然預計惡劣天氣會帶來麻煩。

美國交通部監察長辦公室上週表示，許多最關鍵的空中交通管制設施面臨人員短缺，這給空中交通運營帶來了風險。FAA在2020年暫時關閉了其主要管制員培訓學院，並因疫情暫停了在職培訓，此後一直難以趕上進度。

寫信給Alison Sider，郵箱：[email protected]

刊登於2023年6月28日的印刷版，標題為“風暴導致更多航班取消，美聯航歸咎於FAA”。