《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》汽車與運輸行業專題。東部時間4:20、12:20和16:50獨家發佈於道瓊斯通訊社。

東部時間13:53——Vertical研究合夥公司分析師羅伯特·斯塔拉德與卡爾·厄爾施萊格表示，全球航空客運量持續攀升，未來數月或將超越疫情前水平。國際航空運輸協會數據顯示，5月全球客運量同比增長39%，較2019年同期僅差3.9%。厄爾施萊格和斯塔拉德指出，繁忙的夏季可能使整體數據回升至2020年1月水平，這對行業而言是利好消息。（聯繫郵箱：[email protected]；推特：@benglickman）

東部時間12:37——花旗銀行克里斯蒂安·韋瑟比在報告中指出，加拿大國家鐵路公司持續表現遜於同行，二季度業績恐不及預期。韋瑟比注意到，該公司股價二季度漲幅僅3%，低於鐵路類股7%的平均漲幅，並認為其可能下調全年每股收益指引。因此，花旗將二季度每股收益預期從市場共識的1.90加元調降至1.70加元。該股當前下跌0.7%。（聯繫郵箱：[email protected]）

東部時間11:18——得益於全球卡車業務創紀錄的業績表現，帕卡公司將季度股息上調8%至每股0.27美元，這是今年第二次提高分紅。該公司年初曾進行3:2的股票分拆，並將季度派息增加1.4%。1月時還派發了2.80美元年度特別股息，高於前一年的1.50美元。帕卡股價上漲1.4%至85.79美元。（聯繫郵箱：[email protected]）

0850 ET – XP投資公司的分析師Pedro Bruno和Matheus Sant’Anna在研究報告中表示，巴西鐵路運營商Rumo 6月份的貨運量同比增長6%，表明第二季度業績穩健。分析師稱，Rumo第一季度的貨運量曾因高盜竊率受到影響，而6月數據顯示該公司已扭轉這一趨勢。XP重申對巴西中西部地區糧食外運的積極展望，認為這將帶來良好的中期定價前景。([email protected])

0839 ET – 美國航空客運量以破紀錄的夏季開局，6月30日單日旅客量達290萬人次創歷史新高。但此後航空旅行遭遇波折。Tudor Pickering的Matthew Blair指出：“上週通過安檢的旅客周均值環比驟降8%，與季節性常態背道而馳，當前客運量較2019年水平低6%，遠遜於6月份+1%的表現。歐洲空域日均航班量周環比持平(0%)，據Eurocontrol數據顯示維持在較高水平，當前活動較2019年低7%，優於6月份的-9%。"([email protected])

0719 ET – 傑富瑞分析師在報告中稱，希思羅機場6月客運量保持強勁，達疫情前水平的97%，但略低於5月的99%，其中亞洲航線恢復至2019年的87%（5月為83%）。二季度客運量達2020萬人次，意味着下半年將達3690萬人次，符合2023年7000萬至7800萬指引區間的中值，較2022年下半年增長約4%。分析師表示：“在我們看來這顯得保守，因為中國持續復甦且旅行需求保持強勁。"([email protected])

0502 ET - 花旗分析師在研究報告中指出，Getlink六月份的小客車流量雖同比增長，但仍低於預期。這家運營英法海底隧道的公司六月運送了214,180輛小客車，同比上升5%。花旗此前預估為22萬輛。2023年初至今，Getlink已運輸超100萬輛小客車，同比增長16%。但六月份貨運量同比下降19%至102,393輛卡車，年初至今貨運量下降19%至624,435輛。Getlink股價上漲0.7%至15.73歐元。([email protected]; @MauroOrru94)

0435 ET - Goodbody分析師Mark Simpson在報告中表示，瑞安航空一季度財報預計將凸顯管理層對空中交通管制罷工、明年需求可持續性、燃油價格不確定性以及今夏完全缺乏能見度等持續問題的擔憂。該廉價航空公司預計不會隨一季度業績發佈任何利潤指引。“儘管如此，我們認為估值仍極具吸引力，按我們當前2024財年預測，公司交易價格較疫情前估值有30%折讓，儘管我們認為其業務比以往更強勁。“Goodbody給予該股買入評級。([email protected])

0335 ET - 大華繼顯分析師Ken Lee指出，中國六月份電動乘用車銷量低於預期，但仍看好該板塊，預計在刺激政策推動下下半年銷量將加速增長。六月數據顯示，在強勁出口支撐下電動車批發量符合預期，同時大幅促銷推動燃油車銷售，使整體乘用車銷量超預期。Lee預計燃油車領域價格戰將加劇並拖累銷量，相反預測2023-2025年電動車銷量年複合增長率達30%，鑑於電池材料供應增加導致價格下跌，更看好電動車中下游企業。大華繼顯維持行業低配評級，將比亞迪、寧德時代和理想汽車列為首選股。([email protected])

0332 ET – HDFC證券分析師在一份研究報告中表示，Balkrishna Industries的股價可能繼續受到需求前景疲軟的拖累。分析師指出，管理層認為其主要市場的短期需求前景依然低迷，因經銷商持續清理庫存。由於經銷商仍持有70天的庫存，去庫存可能還會持續數月，這將抑制這家印度輪胎製造商的產品出貨量。此外，該券商補充稱，該股基於2025財年預估的市盈率達24倍，估值偏高。HDFC重申"減持"評級及2,083.00印度盧比的目標價。該股當前上漲1.2%，報2,310.85盧比。([email protected])

0246 ET – 德意志銀行分析師Nicolai Kempf在研究報告中稱，戴姆勒卡車上調2023年業績指引及宣佈20億歐元股票回購計劃應會受到市場歡迎。該分析師表示，這家德國卡車公司提高了各業務部門的盈利預期，新指引意味着盈利預測將上調約5%，並稱股票回購是對其基礎業務投下的信任票。“總體而言，我們預計市場將對此作出積極反應，因其凸顯了公司在北美的標杆運營、梅賽德斯部門的重組進展，以及公司回饋股東的承諾，“德意志銀行表示。([email protected])