《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間15:14 - 美國卡車協會數據顯示，2022年美國卡車貨運量與營收均超上年水平。去年卡車貨運量達114億噸（2021年為109.3億噸），創造營收超9400億美元。行業相關就業人數增至840萬人，較上年增加40.5萬人，其中專業卡車司機達354萬人。([email protected])

美東時間15:12 - 在線二手車零售商Carvana與債權人達成協議，將部分未償債券置換為到期日延後的新票據。新票據將以公司資產作為擔保，首席執行官Ernie Garcia稱此交易實現"雙贏"。他在分析師會議中表示，公司選擇將舊貸款轉為無擔保債務雖導致利息成本上升，但保留了現可用於增強債券信用的抵押品。通過提供擔保，Carvana從此次置換中實現了12億美元債務減免。股價大漲31%至52.16美元。([email protected])

1429 美國東部時間——隨着8月1日33萬名UPS員工可能罷工的臨近，政界人士、貿易團體和一個養老基金正在發聲。雙方仍未解決的關鍵問題是兼職員工的薪酬問題。“零售商正在制定應急計劃，但即使是最周密的計劃也無法保護零售商或消費者免受供應鏈關鍵環節中斷的影響，“零售業領袖協會表示，並補充説返校購物將受到影響。大約28名參議院民主黨人表示，如果無法達成協議，工人應行使罷工權利，並承諾不干預談判過程。UPS股東紐約市退休系統敦促UPS首席執行官卡羅爾·託梅向工會提出報價，以防止收入和市場份額的損失。([email protected]; @estherfung)

1417 美國東部時間——加拿大勞工部長西莫斯·奧雷根在一條推文中表示，不列顛哥倫比亞省港口工人恢復罷工是非法的，因為沒有足夠的通知。加拿大國際碼頭和倉庫工會以該協議沒有為工作提供足夠的保護，也沒有解決生活成本問題為由，拒絕了這項臨時協議，儘管不列顛哥倫比亞省海事僱主協會成員獲得了創紀錄的利潤。部長在推文中説：“加拿大勞資關係委員會——一個為維護工業和平而設立的獨立機構——今天早上裁定，加拿大國際碼頭和倉庫工會停止並終止參與任何罷工行動，因為工會沒有提前72小時通知。"([email protected])

1322 美國東部時間 - 加拿大企業呼籲渥太華政府終止西海岸港口工人的罷工行動，此前工會拒絕了一項為期四年的臨時工資協議。加拿大獨立企業聯合會敦促政府通過復工立法以解決此次糾紛，涉及約7400名主要在該國最大港口温哥華和魯珀特王子港工作的員工。該商業協會表示，罷工已對小型企業和加拿大作為貿易伙伴的聲譽造成重大損害。加拿大林產品協會警告稱，其產品佔所有出口貨物的17%以上，供應鏈核心環節的中斷將通過通脹影響和產品短缺對加拿大民眾造成連鎖反應。([email protected]; @RobbMStewart)

1305 美國東部時間 - 截至上週的北美鐵路貨運量下降5.8%，受加拿大西海岸港口勞資糾紛影響。美國鐵路協會數據顯示，12條美加墨鐵路的貨車裝載量雖增長0.9%，但多式聯運單元量12%的跌幅完全抵消了這一增長。加拿大鐵路運輸量當週下滑近17%，多式聯運量在港口罷工期間下降36%。此次罷工於週二重啓，因港口工人否決了上週暫時結束罷工的臨時協議。美國鐵路協會稱，今年前28周北美鐵路運輸量同比下降4.2%。([email protected])

1032 美國東部時間——Capital Economics在一份報告中指出，英國對利率上升高度敏感的行業包括零售、運輸、酒店/餐飲、房地產和建築業。這些行業佔實際GDP的37%，其支出多為可自由支配或常依賴貸款融資。而公共行政、農業、公用事業、金融、採礦和信息通信技術等對利率敏感度較低的行業佔GDP的22%。其餘行業對利率敏感度中等，佔GDP的41%。([email protected])

0942 美國東部時間——高盛表示，阿斯頓馬丁拉共達全球控股未來幾年可能穩步前進，前所未有的新產品陣容將為其命運逆轉鋪平道路。這家標誌性跑車製造商預計到2024年底每季度推出一款新核心車型，新特別版車型應有助於提高平均售價、毛利率和最終EBITDA。但高盛指出，其股價自2022年初以來已下跌約37%。高盛分析師在將其評級從中性上調至買入時寫道：“我們認為當前股價未充分反映AML實現其近期（2024/25年）目標的潛力。“高盛給出413便士目標價，該股上漲5%至349便士。([email protected])

0915 美國東部時間——DA Davidson分析師Michael Baker在研究報告中表示，汽車零部件零售的強勁表現可能推動O’Reilly Automotive同店銷售改善。儘管6月整體零售額低於預期，但汽車零部件銷售增速領先其他品類。Baker指出，這家汽車零部件零售商上季度業績顯示其市場份額正在提升，這對同店銷售是另一個積極信號。他將剛結束季度的同店銷售增長預期上調至8.5%，高於市場普遍預期的7.1%。([email protected]; @benglickman)

0843 美國東部時間 - Carvana表示，過去幾個季度在將庫存規模調整至與預期銷售量相匹配的正常水平方面取得了顯著進展。自12月以來，庫存下降了31%，同比庫存下降了55%。第二季度末，Carvana持有約52,500輛零售庫存，銷售了76,530輛零售車輛，這意味着週轉時間約為62天，與許多歷史時期一致。這家在線汽車零售商在股東信中表示，它認為“庫存現在處於適當規模，可以支持當前的銷售量。” 盤前交易中，股價飆升43%至57.25美元。([email protected])

0830 美國東部時間 - 歐洲股市多數上漲，亞洲交易表現不一，預計美國市場開盤將大致持平。Stoxx歐洲600指數上漲0.2%，CAC 40指數上漲0.1%，富時100指數飆升1.5%，因倫敦股市對通脹放緩好於預期做出積極反應，儘管DAX指數下跌0.3%。IG期貨數據顯示，道指開盤報34,958點，週二收盤報34,951點。布倫特原油上漲0.8%，至每桶80.30美元。“中國股市隔夜再次下跌，因對該國經濟前景的擔憂困擾着投資者，”IG分析師寫道。“其他指數表現更為積極，日經225指數上漲1.2%，ASX 200指數上漲0.5%。Netflix、特斯拉和高盛都將在今天公佈財報。”([email protected])

0824 美國東部時間 - 加拿大西海岸港口的碼頭工人罷工在工會拒絕了一項為期四年的臨時工資協議後恢復，該協議上週與僱主達成。ILWU加拿大表示，協議期限過長，且未提供足夠的就業保障。罷工涉及約7,400名工人，他們主要在加拿大最大的港口温哥華和魯珀特王子港工作，這兩個港口也是進入美國的貨物通道。工人們在7月1日罷工了13天，之後達成了臨時協議。阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯在推特上表示，“聯邦政府必須重新召集議會，立法讓這些工人重返工作崗位。”([email protected])