美國聯邦航空管理局仍無正式局長 - 《華爾街日報》

美國航班乘客持續遭受延誤與空中交通管制員短缺的困擾。拜登政府能否考慮為聯邦航空管理局（FAA）任命一位正式領導者？

FAA可能在18個月內迎來第三位臨時負責人。特朗普任命的史蒂夫·迪克森於2022年3月（五年任期過半時）離職後，該職位曾由前飛行員兼航空專家比利·諾倫臨時接任。

當諾倫於今年4月宣佈離任時，拜登政府任命時任交通部長皮特·布蒂吉格副手的波莉·特羅滕貝格擔任代理局長。但同樣缺乏航空經驗的她，根據《聯邦職位空缺改革法案》只能任職210天，將於10月25日卸任。

白宮在此事上嚴重失職。2022年7月，拜登總統曾提名交通系統官員、拜登忠誠支持者菲爾·華盛頓為局長人選，此人同樣沒有航空業背景。兩黨參議員均對其提名提出異議。然而在上屆國會任期結束時提名失效後，拜登竟再次提名他。由於無法獲得參議院批准，華盛頓最終於今年3月退出提名。

近五個月過去，拜登仍未提名永久繼任者。除非白宮立即提名且參議院快速行動，FAA最高職位將由另一位臨時負責人接掌，很可能是現任副局長凱蒂·湯姆森。

這並非黨派問題。參議院商務委員會成員特德·克魯茲已表示共和黨支持諾倫——這位由拜登任命的代理局長曾在三家航空公司擔任領導及安全職務。但政府拒絕接受克魯茲提出的這個簡單且合格的提名，執意推舉毫無經驗的黨內人士。

這意味着聯邦航空管理局(FAA)在急需之際仍無正式局長。美國每天有超過200萬乘客搭乘飛機，他們理應有一位由參議院確認、能幹的局長來領導這個正與過時技術、人手不足及交通量激增作鬥爭的機構。

圖片來源：Seth Wenig/美聯社