《華爾街日報》汽車與交通領域綜述：市場動態

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2023-09-07

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間14:18 - BRP公司首席執行官何塞·布瓦若利向《華爾街日報》表示，全地形車、個人水上摩托等動力運動產品的市場表現優於房車和遊艇。布瓦若利稱，過去四年間BRP將動力運動產品價格漲幅控制在15%-20%，而遊艇和房車價格漲幅更為劇烈。他指出部分原因在於房車行業供應商更為分散，供應鏈各環節都在尋求利潤留存。（[email protected]；@WillFOIA）

美東時間14:08 - 生產全地形車、雪地摩托等產品的BRP公司CEO何塞·布瓦若利表示：“供應鏈已恢復正常”。他在接受採訪時坦言：“2021至2022年我們每天都在疲於應對，但2023年初起情況已迴歸常態。“疫情期間某些時段從歐洲向加拿大運輸零部件需5-6周，是正常週期的兩倍。目前這些運輸瓶頸已消除，“這大大緩解了壓力”。公司股價下跌1.5%。（[email protected]；@WillFOIA）

1348 美國東部時間——加拿大國家銀行的Cameron Doerksen表示，BRP公司第二季度的業績超出預期，表明其正在獲得市場份額。該公司本季度北美動力運動零售額強勁增長41%。雖然Doerksen指出本季度的同比基數較低——去年第二季度北美零售額同比下降14%——但他稱這一表現“非常出色”。展望下半年，Doerksen表示管理層指出，得益於新的越野產品，公司處於有利地位，同時也強調了這一點。股價下跌1.5%，報100.55加元。([email protected])

1247 美國東部夏令時——BRP公司的Sea-Doo個人水上摩托系列正被用於比水上摩托更廣泛的用途，首席執行官José Boisjoli告訴《華爾街日報》。他説，客户正在將這些水上摩托用於釣魚、尾波衝浪、多日旅行等。“這是我們為行業多樣化帶來的產品類型，”他説。這有助於吸引比典型擁有湖邊別墅或其他濱水房產的業主更多的客户，他表示。股價下跌約1%。([email protected]; @WillFOIA)

1046 美國東部時間——貨運航空公司Air Transport Services Group提高了其年度每股收益預測。這家為亞馬遜和DHL運營飛機的航空公司將指引上調至每股1.85至2美元，高於之前的1.65至1.80美元預期。根據FactSet的文字記錄，ATSG在TD Cowen全球運輸年會上表示，4億美元的債務發行部分用於償還一部分可轉換債務，1.18億美元用於回購最多540萬股股票。ATSG表示，其與亞馬遜和DHL的大型外包飛行合同“經歷了一些調整”，但在疫情驅動的供需波動後保持穩定。([email protected])

0943 美國東部時間 - 隨着這家卡車運輸公司今年夏天的倒閉，Yellow的競爭對手正收穫貨運量的激增。Saia報告稱，其零擔業務7月份的日均貨運量同比增長6%，隨後8月份飆升14.2%。Saia的競爭對手XPO本週早些時候報告稱，8月份日均貨運量增長8.1%。兩家運輸公司均報告當月每票貨物平均重量下降，這表明前Yellow客户推動了流量增長，因為Yellow通常處理的貨物比競爭對手更輕。([email protected])

0936 美國東部時間 - BRP公司可能在第二季度超出預期，但焦點將放在其下調的2024財年指引上。加拿大豐業銀行的Jonathan Goldman在報告中表示，由於船舶/零件、配件及服裝業務下滑，該公司將2024財年收入增長指引從9%-12%下調至7%-10%。BRP維持調整後EBITDA指引不變。Goldman認為，雖然公司正在消化較高的供應鏈成本，但隨着動力運動行業促銷活動迴歸，利率上升將加劇利潤率壓力。([email protected])

0649 美國東部時間 - 疲軟的船舶市場正對全地形車和雪地摩托製造商BRP公司造成壓力。該公司第二季度船舶業務（包括Manitou和Quintrex船型）銷售額下降9%至1.269億美元。這是BRP銷售額最小的業務板塊。但該板塊規模足以導致BRP下調全年銷售預期，主要由於船舶業務目前預計增長5%-10%，低於此前35%-40%的預期。公司現在目標全年銷售額增長7%-10%，低於之前9%-12%的指引。BRP表示，由於持續的供應鏈問題，新船推出時間延長。( [email protected]; @WillFOIA)

2232 東部時間 —— Affin Hwang IB 分析師 Afifah Ishak 在一份報告中指出，森那美收購合順（UMW）多數股權的舉措似乎與其電動汽車發展目標不符。分析師提到，合順嚴重依賴日本品牌，而這些品牌在全球向電動汽車轉型的過程中已顯疲態。合順是豐田在馬來西亞的經銷商，同時還與大發汽車共同持有馬來西亞汽車製造商Perodua的股份。分析師認為，此次股權收購或許能短期內提升這家馬來西亞貿易集團的財務表現，但考慮到其他電動汽車廠商的競爭，合順的盈利前景令人擔憂。Affin Hwang IB 維持對森那美的賣出評級，目標價保持在2.09林吉特。該股當前上漲0.9%，報2.17林吉特。（[email protected]）