必和必拓鐵礦石列車司機因薪資糾紛威脅罷工——《華爾街日報》

公司標誌裝飾着必和必拓墨爾本全球總部的側面。圖片來源：威廉·韋斯特/法新社/蓋蒂圖片社代表工人的工會週一表示，必和必拓集團澳大利亞鐵礦石業務的火車司機已投票贊成罷工行動，以解決薪酬和工作條件的爭議。

礦業與能源工會在聲明中表示，工人在10月18日至25日舉行的投票中支持了一系列措施，包括停工、減速和各種工作禁令。

工會和必和必拓就該公司鐵礦石火車司機的新協議已進行了近兩年談判。

礦業與能源工會西澳大利亞州秘書格雷格·布森表示，工會官員將繼續尋求與這家全球最大礦業公司（按市值計算）達成協議，但如果工人的關切得不到解決，將採取行動。

公司發言人表示，工會已告知必和必拓，至少在11月3日之前不會通知公司採取工業行動，這意味着對運營的干擾最早將在11月10日開始。工會官員必須提前四個工作日書面通知公司才能採取行動。

工人可能採取的一系列潛在措施包括：無限次停工長達24小時、以不到正常速度一半的速度運行火車以及拒絕操作輕型車輛等。

“我們與礦業與能源工會有一個正在進行的流程來敲定新協議，本週還安排了進一步會議，”必和必拓發言人在電子郵件評論中表示。“這將是最有效的方式，以結束我們的誠意談判並最終確定協議，以便員工可以在12月進行投票。”

必和必拓是全球第三大鐵礦石生產商，該大宗商品佔這家礦業巨頭上一財年息税折舊及攤銷前基礎利潤的59%。

工會表示，這份勞資協議覆蓋約500名火車司機，他們負責將鐵礦石從必和必拓礦區運往黑德蘭港，再發往亞洲的鋼鐵製造商。

工會稱，司機們要求保障年度加薪，並在培訓、輪班調整等領域建立統一標準。

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