《華爾街日報》：首席信息官評估微軟AI Copilot是否物有所值

“我們正利用這一AI拐點重新定義自身角色，”微軟首席執行官薩提亞·納德拉在近期財報發佈後表示。圖片來源：安妮格雷特·希爾塞/路透社經過數月關於生成式AI如何改變商業的猜測後，微軟即將通過其365平台推出AI助手Copilot，這將檢驗首席信息官們是否認為該技術能創造足夠價值以支撐溢價合理。

多位首席信息官表示迫切希望試用這款AI助手，儘管部分企業對成本有所顧慮。微軟現代工作與商業應用副總裁賈裏德·斯帕塔羅介紹，Copilot通過生成式AI賦能整個Microsoft 365套件，可完成大多數商務助理的工作，包括視頻會議摘要、郵件草擬回覆、Word轉PPT等。

法國巴黎銀行證券部軟件研究全球主管斯特凡·斯洛文斯基指出，按每用户30美元/月的定價計算，相較於微軟辦公套件最高級50美元的現有授權費，Copilot將導致總價上漲60%。

西北互惠銀行執行副總裁兼首席信息官傑夫·西佩爾表示，對大企業而言，購買300份授權約9000美元的投資並不算巨大。若自主開發類似功能，成本可能高達數十萬乃至數百萬美元。

西佩爾表示，他認為Copilot代表着人們工作方式的範式轉變——讓員工效率更高、知識更豐富，甚至完全消除某些任務。例如，員工最終可能會減少製作PPT的工作量。

Copilot標誌着微軟在推動企業採用生成式AI方面取得的最新里程碑。圖片來源：賈斯汀·萊恩/祖馬新聞社但他補充説，追蹤Copilot帶來的實際效益可能比追蹤AI代碼生成工具帶來的更直接的生產力提升更為困難。“要確定它是否產生效益會困難得多，我認為部分原因在於：我們將不得不進行調查，收集軼事證據等。”

Copilot標誌着微軟在推動企業採用生成式AI方面取得的最新里程碑。這家向ChatGPT製造商OpenAI投資了數十億美元的公司，上週報告稱，截至9月份的季度收入增長13%，達到565億美元。“我們正在利用這個AI轉折點重新定義我們的角色，“微軟首席執行官薩提亞·納德拉在財報公佈後表示，並補充説《財富》100強企業中已有40%在早期訪問計劃中使用Copilot。

經過數月的早期訪問計劃後，該公司週三將向所有符合條件的企業客户提供許可證。該公司表示，每用户許可證每月費用為30美元，最低購買數量從300份起。

雖然Copilot目前在市場上獨樹一幟，但競爭對手谷歌和亞馬遜都在大力投入人工智能領域。

營銷與廣告代理網絡電通的創新與新興技術執行副總裁布萊恩·克洛奇科夫表示，該公司作為微軟早期體驗計劃的一部分，已推進了300份許可證的部署。他透露目前正在收集定量和定性指標，為財務決策者制定業務案例以推進後續部署。這項工作包括開展問卷調查，例如詢問：“Copilot每天為你節省多少時間？“用户反饋顯示平均每天節省15至30分鐘，即每月約5至10小時。

近期Forrester報告指出，員工薪資水平越高，Copilot需要為其節省的工作時間就越短即可實現盈虧平衡。例如時薪15美元的員工，Copilot每月只需為其節省2小時即可回本。Forrester預測到2024年底，美國將有近690萬知識工作者採用Microsoft 365 Copilot。

克洛奇科夫強調，構建業務案例還包括追蹤用户參加會議、處理郵件和參與聊天的時間，以此衡量協作水平。初步數據顯示Copilot用户在這些場景的時間投入增加，可能意味着他們正將更多時間用於協作，而非製作Excel表格或搜尋信息。

斯帕塔羅表示，微軟還在組織一些自己的實驗，以幫助企業設想投資回報率，其中一項實驗讓兩組人完成相同的任務，其中一組使用Copilot來完成。

微軟表示，同樣對Copilot充滿熱情的中小型企業仍需等待一段時間。

人力資源認證公司HRCI的首席信息官克里斯·斯坎德倫表示，在發現需要至少購買300個許可證（超過HRCI目前員工數量）之前，他計劃先為自己購買一個許可證來測試這個工具。

佛羅里達州家居零售商CITY Furniture的首席信息官查德·辛普森表示，他認為最大的好處之一是減少處理電子郵件的時間。“我們認為簡化和總結電子郵件交流將非常重要，”他説。

微軟沒有官方日期説明何時會降低最低購買數量，並表示目前專注於確保現有客户羣的質量。根據微軟的斯帕塔羅的説法，他們甚至不會大力宣傳這個工具，採取“如果你建好了，他們就會來”的策略。

他補充道：“沒有人推銷過互聯網。”

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