《華爾街日報》：巴拿馬運河今冬因乾旱將縮減半數通航量

巴拿馬運河管理局今冬將把船舶通行預約槽位削減一半，因極端乾旱導致這條人工水道缺水嚴重。

此前巴拿馬運河經歷了有記錄以來最乾旱的十月，持續數月的高温少雨天氣仍在延續。當局已對這條承擔全球約7%海運貿易量的水道實施限流措施。

運河管理局表示，本月每日預約槽位將減至25個，12月22個，明年1月20個，2月18個。上月該運河每日通行量為32艘次，正常情況下日均可通過40艘船舶。

今年降雨量較去年減少約三分之一，致使運河閘門供水源——人工加通湖水位降至前所未有的低點。該湖泊不僅為船舶通行提供必要條件，還為全國半數人口（約200萬）供應淡水。巴拿馬運河於1914年通航。

近期一艘貨輪通過巴拿馬運河，該運河處理全球約7%的海運貿易量。圖片來源：賈斯汀·沙利文/蓋蒂圖片社"這是首次出現運河兩岸完全無風的情況。空氣靜止，滴雨未降。“運河管理局局長裏考特·巴斯克斯·莫拉萊斯上個月接受《華爾街日報》採訪時表示。

當局表示，約有98艘船隻正在等待通過連接太平洋和大西洋的運河兩岸。那些有固定船期並提前數月預訂槽位的集裝箱船並未面臨嚴重延誤，但臨時接到運輸原油或天然氣任務的油輪可能會被困數週。

急於按時交付貨物的船隻可能不得不支付比正常高出數倍的通行費。

“我們見過丙烷運輸船為單次通行支付240萬美元的報價，而通常費用約為50萬美元，“莫拉萊斯説。

莫拉萊斯表示，運河需要在俯瞰運河的山丘上建造第二個淡水水庫，但2016年一項擴大運河船閘的協議禁止此類建設，在明年5月全國大選前預計不會採取任何行動。

作為巴拿馬運河船閘水源的人工水庫加通湖水位下降，暴露出原本淹沒在水下的樹樁。圖片來源：賈斯汀·沙利文/蓋蒂圖片社"現在預訂槽位至關重要，未預約船隻可能面臨無限期延誤，“航運顧問公司威爾森在客户報告中表示。

除了天氣危機外，巴拿馬最近幾周還因採礦規則引發抗議活動。抗議導致該國關鍵地區道路封閉，雖然運河運營尚未受到重大影響，但威爾森警告稱，如果路障升級情況可能改變。

“如果未來幾天抗議活動持續，請為潛在的備件延誤和誤送，以及船員流動的中斷做好準備，”聲明中表示。

聯繫科斯塔斯·帕里斯，郵箱：[email protected]

刊登於2023年11月2日印刷版，標題為《巴拿馬運河將每日通航量減半》。