《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態討論

圖片來源：mark makela/路透社最新汽車與運輸行業市場動態。由道瓊斯通訊社獨家發佈於美東時間4:20、12:20及16:50。

美東時間13:32——豆油價格今日上漲約5%，帶動大豆整體走強，成為穀物類領漲品種。農業資源公司報告指出，原油價格上漲亦支撐豆油行情，並提及加州新規要求商用卡車車隊在1月1日前轉用可再生柴油。大豆期貨上漲1.2%，玉米微升0.3%，小麥攀升0.7%——巴西天氣問題同樣提振穀物價格。([email protected]; @kirkmaltais)

美東時間12:09——歐洲股市普遍下跌，地產股虧損抵消航空與石油股漲幅。歐洲斯托克指數下跌0.2%，法國CAC40指數回落0.5%，德國DAX指數回調0.4%，富時100指數平盤報收。布倫特原油上漲1.4%至每桶86.08美元，推動石油股走高。CMC Markets分析師Michael Hewson表示：“繼上週強勁反彈後，房地產板塊今晨因WeWork股票暫停交易（預計可能申請破產保護）成為表現最差板塊。“與此同時，瑞安航空公佈上半年營收利潤雙增長刺激股價大漲5%，帶動易捷航空、Jet2及威茲航空等歐洲短途航司跟漲。([email protected])

1004 美國東部時間 - 美國汽車工人聯合會的罷工對麥格納國際第三季度業績影響有限。Raymond James的Michael Glen在報告中指出，由於項目獎勵投資增加，麥格納自由現金流減少了900萬美元，但全年指引維持在1億至3億美元區間，“意味着從自由現金流角度看第四季度表現強勁”。資產負債表方面，麥格納季度末經調整的債務與EBITDA比率為2.0倍。Glen表示：“公司表態將在2023年第四季度及整個2024年持續降低槓桿率。"([email protected])

0951 美國東部時間 - 根據VisibleAlpha提供的共識預測，得益於收入增長，戴姆勒卡車預計將報告第三季度盈利上升。這家德國卡車和巴士製造商（將於週二發佈三季度財報）的經調整息税前利潤預計為13.9億歐元，收入預計為141.1億歐元，該共識基於七項分析師預估。去年第三季度，戴姆勒卡車公佈的經調整息税前利潤為12.7億歐元，收入為135.1億歐元。股價下跌0.3%至29.80歐元。([email protected])

0844 美國東部時間 - 航空租賃公司表示，由於空客和波音持續延誤，第三季度僅接收價值4.5億美元的新飛機，低於其預期中值7.5億美元。首席執行官John Plueger在投資者電話會議上稱，儘管飛機制造商努力提高產量，這家飛機租賃巨頭仍預計延誤將"持續數年”。少數航空公司（尤其是西南航空）近幾周實際加快了交付，但多數客户面臨進一步延誤。([email protected])

0837 東部時間——Sydbank高級分析師米克爾·埃米爾·詹森指出，馬士基將迎來艱難的2024年，面臨低運價、運力過剩和高成本問題。由於市場環境惡化、現金流減弱以及持續的高投資需求，馬士基將重新考慮未來的股票回購計劃，這預示着未來將面臨重大挑戰。他表示，新造大型船舶的交付將在2024年造成運力過剩，並可能在未來幾年給集裝箱行業帶來挑戰，加之2024年經濟增長前景疲軟，長期價格戰的要素已經具備。“估值雖未過度承壓，但我們建議保持謹慎——維持持有評級。“股價上漲1.4%，報10,275丹麥克朗。([email protected])

0725 東部時間——伯恩斯坦分析師在一份報告中表示，寶馬正在調整其純電動車型的定價策略以促進中國市場增長，但仍堅守該市場，拒絕退出選項。寶馬縮小了其多數純電動車型與中國市場傳統燃油車型的價差，這使得其前三季度交付量實現與市場同步增長，並超越德國競爭對手。分析師稱，寶馬不斷擴充的純電動產品線幫助其緩解了在華市場份額的流失，隨着更多車型即將推出，該公司有望鞏固甚至擴大其市場地位。伯恩斯坦將對該股的評級從"與大盤持平"上調至"跑贏大盤”。股價上漲0.6%。([email protected])

0633 歐洲中部時間 – Interactive Investor分析師Victoria Scholar在一份報告中指出，瑞安航空的投資者在審視該航空公司上半年業績時有許多值得欣喜，包括優於預期的盈利、前景展望以及股息公告。這家廉價航空公司已能夠通過提高機票價格將額外的成本壓力轉嫁給消費者，且Scholar表示，明年票價很可能繼續上漲。儘管面臨生活成本壓力，瑞安航空在後疫情時期一直受益於強勁的需求推動，預計明年勢頭將更加強勁。Scholar稱：“瑞安航空比競爭對手更注重降低債務——公司預計到2026年底將實現無負債。”股價上漲6.4%，報16.18歐元。([email protected])

0630 歐洲中部時間 – 德意志銀行分析師Andy Chu指出，丹麥航運公司A.P.穆勒-馬士基面臨的盈利壓力可能持續三年。該行2023年息税折舊攤銷前利潤(EBITDA)預測與管理層指引一致，但大幅下調了2024和2025年的EBITDA預期。對於2024年，德意志銀行將EBITDA預測下調41%至39億美元，其中包括6億美元成本節約，並假設2024年運費可能下降30%。對於2025年，該行將EBITDA預測下調37%至49億美元，預計運費將基本持平。“我們對2024和2025年的新預測意味着馬士基將出現EBIT虧損和負自由現金流。”將目標股價從10,900丹麥克朗下調至8,655丹麥克朗，維持賣出評級。股價上漲1%，報10,235丹麥克朗。([email protected])

0543 東部時間 - 印度股市收高，跟隨亞洲同行走勢及上週五華爾街的漲勢。市場情緒因樂觀預期美聯儲加息週期已結束而得到提振。基準Sensex指數上漲0.9%至64958.69點，建築和金融類股領漲。Larsen & Toubro上漲2.3%，印度電網公司上漲1.9%。Axis銀行和Bajaj金融分別上漲2.1%和1.9%。與此同時，印度國家銀行領跌，下跌0.65%。印度斯坦聯合利華和塔塔汽車均下跌0.3%。([email protected]; @ivy_jiahuihuang)

0514 東部時間 - eToro分析師Adam Vettese在一份報告中表示，儘管瑞安航空股價在過去一年飆升，但鑑於其增長率和市盈率仍相對較低，投資者仍有很大獲利機會。Vettese稱，儘管燃油成本上升，但乘客數量、載客率（衡量飛機滿載程度的指標）和票價的上漲抵消了這一影響，使利潤保持增長。他表示，其強勁的資產負債表和大量現金儲備意味着能夠抵禦可能出現的經濟動盪。“展望未來，燃油成本仍是擔憂因素，可能會影響盈利能力，但我們預計該公司在未來幾個季度大多數指標上將繼續增長，“Vettese説。股價上漲6.7%，或1.02歐元，至16.22歐元。([email protected])

0338 東部時間 - 德意志銀行分析師在一份報告中表示，瑞安航空穩健的業績、逐步提高的淨利潤指引和對股東回報的承諾將受到市場積極看待。儘管這家廉價航空公司8.44億歐元的淨現金流低於預期，但其業績的其他方面均表現積極，預計第三季度平均票價將同比上漲15%左右，分析師表示。此外，該航空公司預計全年淨利潤為18.5億至20.5億歐元，因此19.5億歐元的中點比德意志銀行的預測高出20%，分析師表示。“儘管如往常一樣存在關於波音交付時間、消費者支出減弱和進一步不利地緣政治事件的風險警告，“該行表示。股價上漲5.2%，至16.00歐元。([email protected])