《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態討論

圖片來源：丹尼爾·阿克/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目獨家發佈於道瓊斯通訊社，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

【美東時間11:39】JB亨特運輸服務公司2024年復甦態勢明朗。瑞銀分析師在研報中指出，鐵路服務提供商BNSF和諾福克南方的強勁運營為JB亨特多式聯運業務量提升奠定基礎。雖然明年合約價格走弱可能擠壓利潤空間，但分析師認為利潤率不太可能跌破第三季度水平，且2024年下半年存在漲價空間。該機構將其評級從"賣出"上調至"中性"，目標價調高至205美元。股價微漲0.1%至188.30美元。(本·格利克曼/華爾街日報；推特@benglickman)

【美東時間06:03】滙豐銀行分析師表示，大陸集團的降本措施雖具積極意義但見效尚需時日。這家德國汽車零部件供應商計劃通過資產處置和業務分拆籌集逾50億歐元資金。分析師指出：“此類改革可能使集團受益，但實施週期預計需二至四年。“滙豐將大陸集團評級從"買入"下調至"持有”，理由是其每股收益預期已反映市場共識，且當前72.40歐元股價（下跌1.2%）距75歐元目標價上行空間有限。(戴維·薩克斯/華爾街日報)

【美東時間05:19】摩根大通指出，歐洲旗艦航空公司2024年或面臨盈利逆風，同步下調法航-荷航集團、德國漢莎航空及國際航空集團的評級。摩根大通分析師在報告中表示：“由於運力增長引發的單位收益擔憂，我們認為2024年行業存在潛在盈利壓力。“該行將法航與漢莎評級從"增持"連降兩級至"減持”，國際航空集團則從"中性"調降至"減持”。摩根大通表示，瑞安航空因其卓越的定價能力、行業領先的利潤率及持續增長的淨現金儲備，成為板塊首選並維持"增持"評級。(菲利普·沃勒/華爾街日報)

2346 東部時間——惠譽評級分析師表示，隨着自動駕駛技術加速發展及全球品牌加大電動化力度，中國汽車市場本已激烈的競爭將在2024年進一步升級。他們指出，中國智能駕駛的普及率明年可能達到臨界點，或將縮短車輛更新週期。小鵬等多家廠商已推出高級駕駛輔助系統解決方案，更多企業將於明年加入戰局。惠譽認為市場整合空間仍存，部分領先企業正通過激進的電動化轉型目標收復失地。該機構預計，跨國車企可能增加針對中國市場的研發投入，並通過併購縮短智能電動車開發週期。儘管競爭性定價或有助於提升電動車普及率，但在經濟不確定性背景下，惠譽預計明年國內乘用車需求僅會温和增長。([email protected])