大宗商品運輸公司Star Bulk與Eagle Bulk Shipping同意以21億美元合併 - 《華爾街日報》

截至週一，鷹散航運市值約為4.45億美元。圖片來源：Rafael Henrique/SOPA Images/LightRocket/Getty Images星散航運與鷹散航運 宣佈達成全股票合併協議，合併後的實體將成為全球第四大商品運輸公司，對大型投資者更具吸引力。

兩家公司週一表示，總部位於希臘雅典的星散航運與鷹散航運股東將分別持有合併後實體71%和29%的股份。這筆交易對合並後公司的估值約為21億美元，預計將於明年完成。

知情人士透露，橡樹資本管理公司支持此次合併——該公司在9月前持有兩家企業各約25%股份。橡樹資本將其持有的星散航運25%股份減持至約7%，並將持有的28%鷹散航運股份回售給該公司。

“橡樹資本希望打造一個強大的合併實體，同時逐步退出散貨航運領域。“其中一位知情人士表示。

由於市值通常低於10億美元，航運企業往往難以吸引共同基金等廣泛投資者羣體。截至週一，星散航運市值約18.8億美元，鷹散航運市值約4.45億美元。

此次合併正值中國開始從澳大利亞、巴西和印尼等出口國補充鐵礦石和煤炭等大宗商品庫存。這推動最大型幹散貨船日運費從年初的1萬美元飆升至逾4萬美元。

紐約獨立海事諮詢公司Karatzas Marine Advisors首席執行官Basil Karatzas表示：“幹散貨市場持續疲軟，但幹散貨船舶價值保持堅挺，這促成了交易。新公司將通過規模效應降低單船運營成本，從而增強與中國遠洋等大型企業的競爭力。”

希臘航運業資深領袖、Star Bulk首席執行官Petros Pappas將出任合併後公司的CEO，Star Bulk董事長Spyros Capralos將繼續擔任合併後公司董事長職務。

Pappas在合併網絡直播中表示：“我們始終致力於通過公司擴張提升股東流動性。合併後公司將擁有顯著更高的市值，加之已完成從橡樹資本回購股份，我們將進一步擴大規模，同時提升交易流動性和流通股比例。”

記者Costas Paris聯繫方式：[email protected]

更正聲明Star Bulk Carriers董事長應為Spyros Capralos。本文早期版本誤將其姓氏拼寫為Karalos，並錯誤標註其為Eagle Bulk Shipping董事長。（更正於12月11日）

本文刊登於2023年12月12日印刷版，標題為《大宗商品航運商達成合並協議》。