《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態討論

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間13:33——物流數據分析公司ShipMatrix指出，今年網絡週期間快遞企業準時交付率較往年有所提升。聯邦快遞準時率達97.8%，聯合包裹為98.0%。當前快遞市場日均運力為1.2億件，旺季日均需求預估為8200萬件。ShipMatrix表示，富餘運力將助力物流商在旺季剩餘時段維持高質量服務。各運輸線路的時效標準也普遍延長一天，例如紐約至芝加哥的聯邦快遞/聯合包裹服務從2天調整為3天承諾時效。2022年旺季期間，日均包裹量曾突破9000萬件。([email protected]; @estherfung)

美東時間12:59——關於乙醇制可持續航空燃料是否符合可再生燃料税收抵免資格的預期指引，推動芝加哥期貨交易所玉米期價午盤走高，主力合約上漲0.9%。若財政部最終政策允許抵免，乙醇需求有望大幅增長，進而提振玉米消費。美國可再生燃料協會稱此決定將左右SAF產業未來發展。同期大豆期貨下跌1.1%，小麥上漲2.5%。([email protected]; @kirkmaltais)

0910 美國東部時間 - 11月份機票和酒店價格下降，這是繼疫情旅行限制解除後持續繁榮之後，旅遊業迴歸典型季節性的又一跡象。11月機票價格指數環比10月下降0.4%，此前10月環比9月已下降0.9%。該指數同比下跌12.1%。包括酒店和汽車旅館在內的其他外宿價格指數11月下滑1.1%，此前10月下降2.9%。該指數同比微升0.3%。([email protected]; @WillFOIA)

0904 美國東部時間 - 11月二手車價格環比10月上漲，扭轉了近期連續月度下跌趨勢。上月二手車和卡車指數上升1.6%，此前10月下降0.8%，9月下降2.5%。同比來看，二手車和卡車指數下降3.8%。新車價格指數上月微降0.1%，同比上漲1.3%。Carvana股價在盤前交易中上漲約1%。([email protected]; @WillFOIA)

0728 美國東部時間 - 滙豐分析師在報告中指出，Jet2面臨的地緣政治衝突和工資成本上升的阻力被誇大。該休閒旅遊集團並未直接涉足中東地區，且應能通過定價轉嫁更高成本。分析師表示，冬季運力增長21%且當前定價堅挺，與上半年趨勢一致；而2024年夏季預訂量和定價在運力提升12%的背景下表現樂觀。“我們所見的主要風險是預訂量驟降，最可能源於消費者信心減弱，但在當前市場環境下我們預計不會發生。“該股下跌1.05%至1227便士。([email protected])

0652 歐洲時間——伯恩斯坦分析師在一份報告中指出，雷諾投資者應因這家法國汽車製造商決定將其持有的日產5%股份回售給這家日本汽車公司而增強信心。伯恩斯坦表示，這筆價值7.65億歐元的交易標誌着法國車企開始減持日本合作伙伴的股份，根據雙方重新平衡協議，雷諾目標是將持股比例從約43%降至15%。分析師稱此舉可能使雷諾現金儲備增加至多42億歐元。“這一行動應讓投資者相信，雷諾正持續按戰略重點推進，且公司明年達到投資級評級後，將開始加大股東回報力度。“分析師表示。股價微漲0.07%至38.03歐元，盤中曾觸及38.74歐元。([email protected])

0552 歐洲時間——德意志銀行分析師Tim Rokossa在報告中表示，西歐地區第四季度註冊量同比增速可能是全年最低，且來年前景黯淡。不過他預計2023年全年該地區銷量仍將增長約13%，達約1150萬輛。被壓抑的需求仍是推動因素，但新車銷量仍低於疫情前水平。“我們估算[年初至今]數據較2019年同期低約五分之一，這表明自疫情衝擊該地區以來，基礎需求趨勢仍需大幅改善。“Rokossa表示。鑑於宏觀經濟不確定性導致銷量增長放緩，他預計明年僅會有小幅增長。([email protected])

0513 美國東部時間——伯恩斯坦分析師在一份報告中指出，明年歐洲汽車製造商各自的經營狀況將比它們生產面向大眾市場還是高端市場的車型更為重要。伯恩斯坦表示，2024年，各公司的股價走勢將取決於其在華表現、電動汽車領域的專注度，以及它們是成功扭虧為盈的案例還是穩健型投資標的。今年，高端與大眾市場的差異決定了利潤率，分析師認為梅賽德斯-奔馳和寶馬比生產低價車型的競爭對手更能抵禦價格戰。但分析師稱，所有歐盟汽車製造商2024年都將面臨利潤率不及預期的困境。“我們目前列出的2024年關鍵催化劑清單基本是負面的，“伯恩斯坦表示，“包括經濟衰退、降息、貿易緊張局勢、車型/平台發佈以及美國大選。"([email protected])

0342 美國東部時間——也門海岸附近的紅海海域一艘挪威油輪遭胡塞武裝發射的導彈襲擊後，油價小幅上漲，引發對中東航運中斷的擔憂。布倫特原油和西德州中質原油均上漲0.3%，分別報每桶76.28美元和71.55美元。美國中央司令部稱，這艘油輪週一在通過曼德海峽時，遭到從胡塞武裝控制的也門地區發射的反艦巡航導彈襲擊。過去七週，由於持續的供應過剩擔憂和對歐佩克+減產的懷疑，原油價格持續下跌。本週交易員將密切關注歐佩克和國際能源署的月度報告以及主要央行的利率決議。([email protected])

0143 東部時間 - Maybank IB分析師Loh Yan Jin在一份報告中指出，Westports Holdings提出的集裝箱碼頭擴建計劃，為這家馬來西亞港口運營商的增長前景增添了新動力。她表示，Westports的目標是將港口吞吐能力從目前的1400萬標準箱提升至2053年的2700萬標準箱，初步建設將於1月啓動。Maybank還預計2027年集裝箱關税將上漲30%，並預期集裝箱吞吐量長期年增長率為1%-2%。該行維持對Westports的買入評級，並將目標股價從3.68林吉特上調至4.35林吉特。該股最近報3.58林吉特。([email protected])

2214 東部時間 - Maybank IB認為，儘管存在改進空間，亞航母公司Capital A的長期ESG目標值得讚賞。分析師Yin Shao Yang在報告中表示，作為航空公司，Capital A的環境資質表現尚可，並設定了到2026年將二氧化碳排放量控制在2019年水平85%的雄心目標。該分析師指出，其社會層面表現喜憂參半——疫情期間對員工進行再培訓並召回休假員工的舉措是加分項，而航班延誤與取消則是減分項。Capital A董事會缺乏多樣性，但Maybank IB注意到其目標到2026年實現女性董事佔比超30%、女飛行員及工程師佔比超10%。該行給予該公司略高於平均水平的ESG評分。([email protected])