《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態》

圖片來源：馬克·馬克拉/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目獨家發佈於道瓊斯通訊社，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

美東時間15:04——根據FactSet最新盈利洞察報告，能源和通信服務板塊有望成為標普500指數四季度贏家。分析師則對工業及必需消費品類股最為悲觀，這兩大板塊的買入評級佔比最低。指數中獲買入評級比例最高的五家公司分別是NiSource、藍威斯頓、亞馬遜、斯倫貝謝和達美航空。報告補充稱，自2月觸及53.2%的低點後，標普500成分股整體買入評級佔比已回升至54.9%。(伊莎貝拉·奧赫亞@wsj.com；@sabelaojeaguix)

美東時間11:07——航空旅行底層需求對越洋航空構成利好。該公司四季度業績得益於88.3%的高客座率及有利定價策略，收益率已超疫情前2019年水平。加拿大帝國商業銀行分析師蔣凱文在報告中指出，加拿大市場似乎存在供需失衡現象，“我們認為即便報復性旅行需求逐步常態化，這種失衡仍將繼續為加拿大航司提供順風”。該股當前下跌1.1%至3.58加元，但年內累計漲幅近22%。(阿德里亞諾·馬切斯@wsj.com)

0926 東部時間 - 花旗分析師在報告中指出，大眾汽車仍有顯著上漲空間，11月銷售數據形成支撐。該車企銷量同比增長22%，其中中國市場（因本土電動車廠商激烈競爭而長期承壓）增長最為強勁。但花旗表示，市場對大眾的整體情緒和倉位配置仍極度悲觀。該投行指出，若其軟件部門Cariad能改善成本管理並提升電動車市場份額，情況將好轉。隨着資本支出從峯值回落，更佳的自由現金流也將帶來助力。花旗將大眾列為歐洲汽車股首選。股價上漲0.3%至116.06歐元。([email protected])

2024 東部時間 - 麥格理分析師在2023年ESG評級報告説明中表示，對260家澳大利亞上市公司的調查顯示，ESG高分企業持續提供經風險調整的優異回報。“自2011年啓動調查以來，ESG得分最高的企業組合始終跑輸墊底組合。“報告指出，ASX100指數中ESG表現優異的企業包括科利耳、Transurban、CSL和GPT，而得分較低的企業包括氧化鋁公司和昆士蘭銀行。麥格理稱，該發現為將ESG因素納入更廣泛投資分析提供了"令人信服的論據”。([email protected])

1718 東部時間 - 墨西哥IPC基準股指收漲3.4%至創紀錄的57036點。機場運營商Asur股價暴漲25%。該公司宣佈政府已批准其2024-2028年285億比索投資計劃及五年期最高收費方案。10月政府宣佈修改收費規定並提高特許權費用時，機場類股曾大幅下挫。Banco Base分析主管Gabriela Siller在報告中表示：“該計劃緩解了投資者對費率變化影響機場集團盈利的不確定性。“墨西哥比索兑美元匯率從昨日17.24升至17.19，早盤因墨西哥央行宣佈將維持11.25%基準利率"一段時間"而收復失地。([email protected])

1652 美國東部時間 - 美國鋼鐵公司表示，今年秋季汽車行業罷工及鋼廠維護工作導致第四季度產量和利潤較第三季度下滑。據Factset數據，這家鋼鐵製造商預計第四季度EBITDA約為2.5億美元，略低於分析師預估的2.58億美元。公司給出的調整後每股收益指引為20至25美分，涵蓋分析師普遍預期的22美分。盤後交易時段股價持平於38.86美元。（[email protected]）