馬士基、赫伯羅特在船隻遇襲後避開紅海航線 - 華爾街日報
Costas Paris
航運與物流巨頭馬士基和赫伯羅特週五在旗下船隻遭襲後，已暫停所有船舶進入紅海南部入口。
馬士基表示，該決定源於週四其"馬士基直布羅陀"號險遭襲擊事件及週五另一艘集裝箱船遇襲。公司已命令該區域計劃通過曼德海峽的馬士基船舶暫停航行，等待進一步通知。
“我們對紅海南部和亞丁灣急劇惡化的安全局勢深感憂慮，“馬士基在聲明中表示，“近期該區域商船遇襲事件令人震驚，對海員安全構成重大威脅。”
一艘馬士基集裝箱船。圖片來源：喬恩·納斯卡/路透社赫伯羅特發言人尼爾斯·豪普特週五表示，公司已要求部分船舶在連接印度洋與紅海的狹窄水道——曼德海峽外圍停航待命。該海峽亦是船舶通往埃及蘇伊士運河的關鍵通道。
豪普特稱，赫伯羅特"阿爾傑斯拉"號週五在通過海峽時被不明物體擊中引發火災，火勢隨後得到控制。
“情況非常令人擔憂，因為前往蘇伊士運河的船隻必須經過該海峽，“豪普特表示，“我們已暫停部分船隻通行，但目前尚未形成統一規定，不過局勢可能發生變化。”
近幾周來，由於也門胡塞武裝襲擊了多艘商船，船運公司在通過該地區運輸貨物時一直面臨着更高的風險。該地區局勢的變化導致船運公司成本上升，並促使一些國家重新考慮安保措施以確保安全通行。
根據船東和經紀人的説法，近幾周至少有八艘船隻在曼德海峽遭到襲擊。
伊朗支持的胡塞武裝代表表示，他們襲擊商船是為了回應以色列在加沙的軍事行動，並將攻擊屬於以色列或向以色列運送貨物的船隻。胡塞武裝的一次襲擊涉及一家部分由以色列商人擁有的公司的船隻。
美國已呼籲其盟友在紅海組建一支多國海軍部隊以保護商船。國際航運商會呼籲在該地區有影響力的國家阻止胡塞武裝襲擊船員和船隻。
“一些公司已經改道繞過好望角以避免胡塞武裝的襲擊，這增加了全球貿易的成本和延誤，”該貿易組織在一份聲明中表示。“紅海是連接歐洲和亞洲的重要水道。目前，全球12%的貿易通過紅海。”
Michael Susin對本文亦有貢獻。
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出現在2023年12月16日的印刷版中，標題為’馬士基、赫伯羅特避開紅海’。