卡車運輸公司TFI以約3.86億美元收購平板重載運輸巨頭Daseke——華爾街日報

達塞克是一家專注於平板卡車運輸的公司，通過一系列收購實現了業務擴張。圖片來源：Chip Somodevilla/Getty ImagesTFI國際公司將以全現金交易方式收購運輸公司達塞克，交易金額約3.86億美元，這將使該公司成為面向建築行業的平板卡車運輸領域按營收計算的最大運營商。

總部位於蒙特利爾的TFI將以每股8.30美元的價格收購達塞克，較週四收盤價溢價69%，並將承擔債務，使交易總價值達到11億美元。基於約4650萬股的流通股數量，該協議對總部位於得克薩斯州艾迪生的達塞克的估值約為3.86億美元。

此次收購是TFI近年來進行的一系列交易中的最新一筆，這些交易已使該公司成為北美卡車運輸行業的一支重要力量。

TFI在2021年以8億美元收購了UPS貨運，業務規模大幅擴張。UPS貨運是聯合包裹服務公司的子公司，專注於零擔貨運業務，即承運人通過軸輻式網絡在同一拖車上為多個客户運輸貨物。今年，該公司又收購了兩家區域性零擔運輸公司，進一步擴大了這一業務，分別是總部位於加拿大的西門子運輸集團和總部位於威斯康星州的熱線貨運系統。

達塞克是一家平板卡車運輸專家，通過一系列收購整合，2022年實現了18億美元的營收和5020萬美元的淨利潤。

由於運費下降，加之高利率和美國經濟波動對建築需求造成衝擊，該公司今年一直面臨壓力。第三季度總收入同比下降13%，收益從2022年同期的1300萬美元（合每股17美分）降至300萬美元（合每股2美分）。

Daseke公司運營着約4900輛牽引車、11000輛平板和專業拖車，以及100萬平方英尺的工業倉儲空間。

TFI表示將把Daseke業務納入其整車運輸部門，按預估該部門年收入將達36億美元。

TFI還宣佈正考慮分拆為兩家公司：一家包含整車運輸業務，另一家則整合零擔運輸、包裹快遞及物流業務。

“我們當前重點是改善Daseke的財務表現，後續將持續推進戰略評估。“TFI首席執行官阿蘭·貝達爾表示。

威爾·福伊爾對本文有貢獻。

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本文刊登於2023年12月23日印刷版，標題為《運輸巨頭TFI以3.86億美元收購平板車專家Daseke》