環境：時尚界的塑料問題不僅僅是包裝 - 彭博社

結賬。

攝影師：Bing Guan/Bloomberg在網上零售崛起之前，你可能會以為所有服裝都是用麻袋運輸的，這也是可以理解的。如今，想要讓自己的服裝消費更加可持續的人可以選擇可重複使用的木衣架、紙袋和再生纖維，許多時尚店裏唯一能看到塑料的地方就是收銀台的電子設備。

然而，在這個表面之下，時尚產業建立在大量的人造纖維之上。全球棉花和羊毛的產量自90年代初以來幾乎沒有增加。而人造和合成纖維，如粘膠纖維、尼龍，尤其是滌綸的產量大約增加了兩倍。

一個詞：塑料

幾乎所有纖維產量的增長都來自人造纖維

來源：Industrievereinigung Chemiefase via Statista

注：“製造”包括通過化學過程製造的人造纖維，不包括用於製造天然棉花、羊毛和亞麻的梳理、紡紗和織造過程。

這一矛盾正是兩家時尚行業巨頭之間銷售季節的爭鬥的背後。西班牙公司Inditex SA擁有Zara品牌，在與其最大的分銷商德國在線時尚巨頭Zalando SE就塑料問題陷入僵局，彭博社上個月報道。

Inditex正在努力到2030年將其排放量減少一半，並希望在今年消除一次性塑料，但Zalando對停止在聚乙烯袋中分發其服裝的要求感到猶豫。這些合成袋在時尚貿易中隨處可見，它們用於防止商品在從工廠到消費者的途中受損。實體零售商通常會在產品擺放在商店之前將它們移除，所以直到最近你可能都不知道它們的存在。只有在線零售商為尋求更快、更便宜的業務方式而崛起，才迫使它們進入消費者的意識。

誰是對的？Inditex值得讚揚其努力改善碳足跡，但Zalando對這場運動中的虛偽感到不滿也並非沒有道理。根據其2014年可持續發展報告，各種包裝僅佔Inditex競爭對手Hennes＆Mauritz AB碳足跡的約5％，這個數字在Zara可能並不會有太大的不同，或者自那時以來也沒有太大變化。根據其2020年報告，H＆M總碳足跡的70％以上來自生產服裝本身，約8％來自包裝在內的非服裝商品。

你是你所穿的

超過70%的H&M碳足跡來自服裝生產

來源：Hennes & Mauritz，彭博觀點計算

注：“其他商品”包括包裝和其他非服裝商品。基於2019年的數據。

聚乙烯袋很受歡迎，因為當濕氣或污垢破壞運送途中的衣物時，它們可以阻止所有這些排放物浪費掉。另一家以氣候為重點的零售商Patagonia在2014年進行內部研究後決定繼續使用聚乙烯袋，因為發現30%未被裝袋的物品損壞到無法銷售的程度。Inditex本身也沒有計劃消除塑料，而是承諾重複使用和回收所有袋子。

Zara的所有者並不是最有資格率先指責的公司。時尚碳足跡不斷增加的最大貢獻者是我們購買更多衣物更頻繁。直到最近出現的在線巨頭Shein和Temu之前，沒有一家公司比Inditex本身更多地推動了這一趨勢。

其快時尚理念側重於在幾周內追隨時裝潮流，使用快速更換庫存和廉價材料，這些材料比修復更容易丟棄。Zara每年推出數十個新系列，而2000年歐洲服裝公司平均只有兩個系列。紡織纖維的人均產量在1995年至2018年間增加了82%，隨着快時尚的崛起，消費者開始將衣物視為一次性產品。

這種在Inditex和Zalando之間的鬥爭現在公開爆發，尤其具有諷刺意味。聖誕節後的銷售季節長期以來一直是該行業在可持續性方面的鬥爭的象徵。甚至在快時尚鼓勵消費者用多餘的衣服填滿衣櫃之前，零售商就已經在他們的商店裏擺滿了需要在折扣狂歡中清理的過剩庫存。

整個行業中，只有大約40%的服裝以全價銷售，剩下的一半被標價降價，其餘的則根本就沒有銷售。減少這種浪費對於減少碳足跡的作用遠遠大於與分銷商爭吵以維持你不使用聚乙烯袋的假象。

一切必須清倉

Inditex的庫存週轉率高於競爭對手，表明浪費較少

來源：彭博社

快時尚經常被視為整個服裝行業問題的替罪羊。這並不完全公平。如果Inditex的競爭對手能夠與其傳奇般高效的及時供應鏈相匹敵，我們的服裝浪費堆可能會明顯較小。庫存週轉率，即衡量多少庫存閒置在貨架上的指標，明顯優於其主要競爭對手。

然而，鼓勵更可持續的服裝行業的最佳方式將來自每個人購買更少量的更高質量的服裝，這些服裝可以修補而不是被扔掉。在一個超過一半的衣服由廉價滌綸製成的世界裏，你穿的一次性塑料比它們被裝在的袋子更是一個更大的問題。

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