英國的工廠中心推動伯明翰機場的復甦 - 彭博社

Nick Barton在2023年12月21日在英國伯明翰機場的停機坪上。攝影師：Chris J. Ratcliffe/Bloomberg公司出差在伯明翰機場再次蓬勃發展，這表明英格蘭工廠核心地區的中小家族企業正重新踏上外出拓展客户的道路。

首席執行官Nick Barton在接受採訪時表示，機場的商務旅行在10月份超過了2019年的100%。他表示，該設施有望在截至3月的整個財政年度中達到約95%的新冠疫情前客流量，這表明前景看好。

伯明翰地區的較小製造商缺乏與遙遠客户保持聯繫的廣泛全球網絡。即使較大的公司因成本和可持續性問題而削減開支，他們仍然依賴高管出國出差與客户面對面會晤，以維持業務關係。

“中小企業文化是這個地區的一個非常強大的特徵，”Barton提到了中小企業。

伯明翰位於西米德蘭茲，是鋼鐵和汽車工業的據點，承載着像Jaguar Land Rover、GKN和勞斯萊斯控股有限公司這樣的公司。根據Barton的説法，該機場的商務客流量僅次於倫敦希思羅機場。

儘管自疫情爆發以來倫敦機場的客流量有所回升，但商務旅行尚未完全恢復。希思羅機場在十月份表示，客流量幾乎恢復到疫情前的水平，而蓋特威克機場在夏季表示，一些商務航班的乘客數量仍低於2019年的水平。

英國汽車行業在新冠疫情和英國脱歐之後受到了重創，但上個月公佈的數據顯示，汽車生產在11月份已經恢復正軌。

英國汽車製造商協會首席執行官邁克·霍斯表示：“隨着世界向零排放汽車轉變，西米德蘭茲地區有望實現增長。英國各地的車輛製造業表現出了韌性，在經歷了新冠疫情、供應鏈限制和英國脱歐的挑戰後得以恢復。”

伯明翰機場目前正在與國泰航空和芬蘭航空進行討論，以開通前往亞洲的航班，伯明翰航空總監湯姆·斯克林表示。此外，阿聯酋航空、德國漢莎航空公司和土耳其航空等航空公司也提供從伯明翰出發的全球航線。

“儘管存在諸多挑戰和對生活成本危機的擔憂，但我們看到客户表現出了非常高的韌性，”巴頓説。