中國比亞迪如何在特斯拉的遊戲中擊敗對手，成為電動汽車之王——彭博社

比亞迪電動汽車等待裝載到中國蘇州附近的國際集裝箱碼頭上的船上

攝影師：法新社

“你從未聽説過的最大汽車品牌。” 這是中國頂尖汽車製造商用來宣傳自己的話語，因為它希望在全球範圍內擴張。作為中國國內最暢銷的汽車品牌，比亞迪股份有限公司（BYD）現在已經超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車製造商。在這部迷你紀錄片比亞迪如何奪取特斯拉的王位中，彭博原創探討了一家最初是電池製造商的公司如何轉變為全球電動汽車之王。

觀看彭博原創迷你紀錄片中國的比亞迪如何超越特斯拉比亞迪成功的關鍵在於垂直整合。與其依賴其他公司的零部件，比亞迪設法破解了以自己製造大部分零部件的方法，從而以低成本生產電動汽車。該公司能夠以低價提供各種實惠的電動汽車，最大限度地提高銷量（儘管不一定是收入），同時擴大其在新市場的影響。

在超越美國、韓國和德國之後，中國現在與日本競爭全球乘用車出口的領先地位。截至十月份，從中國大陸出口的360萬輛汽車中，約有130萬輛是電動汽車。在一個仍然由豐田、大眾和通用汽車等大公司主導的行業中，像比亞迪這樣的公司開始在市場上取得重大進展。

可以肯定的是，比亞迪得到了中國政府甚至沃倫·巴菲特的大力支持，巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司一直是關鍵投資者。而且，比亞迪的抱負並不僅限於將埃隆·馬斯克和特斯拉擠到第二位。比亞迪正在歐洲、拉丁美洲和亞洲各地建廠，作為擴大在這些大陸銷售的更廣泛努力的一部分，其汽車和公交車正在世界各地的城市出現，甚至在美國也是如此。隨着世界越來越多地從燃油轉向電動汽車，這家中國汽車製造商正在定位自己來迎接所有競爭者。

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