布魯克林濱水區和巴特利公園城市的設計師討論總體規劃 - 彭博社

1983年，大型項目設計師唐納德·克林頓（左）與多倫多建築師巴頓·邁爾斯（中）和托馬斯·佩恩合影。

攝影師：羅恩·布爾/多倫多星報/蓋蒂圖片社

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克林頓於去年年底從公司退休，並接受了彭博城市實驗室的採訪，談到了他作為大規模開發規劃師的經歷。本次採訪經過了編輯和壓縮。

**你是如何加入Cooper Robertson的？**我搬到紐約時加入了Cooper Robertson。從那時起，我一直在這裏。我來自加拿大的一家實踐機構，我在那裏上學，那裏非常注重建築和城市設計的結合。對我來説，Cooper Robertson代表了這種結合的最佳實踐。我參與了各種項目類型，也許更注重城市設計而不是建築。我曾是我們在加利福尼亞、紐約、北卡羅來納和其他地方的一些項目的合夥人和負責人。

**你參與的第一個價值超過十億美元的項目是什麼？**十億美元以前曾經是比現在更多的錢。就紐約的情況而言，我參與的兩個重要領域是哈德遜城和布魯克林的東河濱水區，包括格林波因特和威廉斯堡。

紐約公司Cooper Robertson的合夥人、建築師和開發商唐納德·克林頓於去年12月退休，拍攝者：Erica Moffitt/Naki Studios/Naki Studios / Erica Moffitt**你在哈德遜城開發中扮演了什麼角色？**你今天看到的那個發展框架基本上是我們制定的一個計劃。我曾參與了與[房地產投資公司]蒂什曼斯皮爾一起競標那些地塊的開發。蒂什曼斯皮爾的競標是在經濟衰退之前[2008年]。雷曼兄弟在我們提交提案几周後破產。我們要求延長時間以滿足財務承諾，但是[實際主導該項目的] MTA 不願意這樣做。因此，我們退出了。但我們繼續參與哈德遜城的其他方面。對我來説，哈德遜城項目代表了[前紐約市經濟發展副市長]丹·多克托夫一直談論的經濟發展的良性循環。你投資基礎設施和公共元素，然後觸發發展，而這種發展會納税，有了這些税收，你就可以進行更多的投資。哈德遜城是這一哲學的一個很好的例子。沒有發展，就不可能有任何基礎設施。(多克托夫是彭博有限合夥公司的前首席執行官，也是邁克爾·彭博的副市長，彭博是彭博有限合夥公司的大多數所有者，該公司擁有彭博城市實驗室。)

**你在布魯克林海濱的參與情況如何？**我們為六家開發商工作，他們的地塊從 多米諾工地一直到紐敦河。那裏的一個重要觸發因素是市政府在彭博市長任內決定對那些製造業用地進行重新劃分區。那裏曾經非常荒蕪。很多地方是空置的。該地塊上有一些非常破舊的建築。實際上對它們進行重新劃分區，但要求每個開發商——可能有15或16個大地塊——在其建設過程中為公共領域建造空間。我們為一些開發商提供建議，告訴他們如何利用這一點，包括布什威克入口的一個地塊，該地塊剛剛完成了其總體規劃的前三棟建築。

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**看到像哈德遜城這樣的項目以及從規劃到建設階段所引發的批評是非常迷人的。你如何應對這種程度的審查？**當我們進行規劃工作時，哈德遜城是一片無人之地。我認為它真的沒有受眾羣體。當然，其中一個挑戰是：你會不會驅逐現有的居民？整個多個街區範圍內可能只有很少的，也許只有900套公寓。所以並不像你有一個既得利益社區。我認為人們對那裏建造的東西的看法是很好的批評。在紐約，建一個購物中心，把百貨公司作為錨點並不是很符合紐約的風格。但市場已經證明了這一點——據我瞭解，百貨公司已經破產了 破產。當然，對哈德遜城來説，另一件事是大流行病以及對辦公空間的影響。我認為現在關於將會發生什麼的故事還沒有完全寫出來。我認為這一點還沒有得出定論。

1976年的巴特利公園。後來的巴特利公園城市是在填海造地的基礎上建成的。攝影師：布朗尼·哈里斯/Corbis Historical via Getty Images**庫珀·羅伯遜公司在1979年制定了今天我們看到的巴特利公園城市的總體規劃。您能談談庫珀·羅伯遜公司介入時發生了什麼嗎？**巴特利公園城市的一個重大挑戰，也是其傳奇的一部分，是債券到期的問題。我們被給予90天的時間來提出一個可以呈交給州長和市長作為繼續前進的基礎的計劃。我們時間不多。我們試圖提出一個可以被認出是紐約的解決方案：地塊、街區、發展規模，甚至材料調色板。在這個過程中發生了一些有趣的事情。房地產市場非常強勁，而 奧林匹亞和約克，他們是獲得了所有那些地塊的開發商，他們有一個非常激進的時間表。他們建造了其中的大部分，這產生了大量的税收收入，使更多的基礎設施得以建設。大部分商業中心以北和以南的住宅社區都建在已經有街道、街區和公園的地方——這些都是由來自第一筆税收收入的資金建造和資助的。這是一件非同尋常的事情。

**你認為大規模發展項目在疫情大流行中有哪些教訓？**就在過去的六個月左右，疫情的故事發生了變化。我住在市中心。遊客比居民回來得更早。人行道上的遊客使它們看起來安全而生機勃勃。旅遊業是推動紐約經濟引擎的重要組成部分。它似乎並沒有減弱 —— 如果有的話，它似乎比以往更加猛烈。人們渴望公共生活。在疫情期間曾經説過這些話，即它會回來，人們想要共同生活。但是，證據確鑿。就在最近的幾個月裏，感覺在這方面氣氛已經改變。作為一家擁有員工基礎的公司，我們已經完全進入了混合工作模式。城市正在弄清楚這意味着什麼，目前還不清楚。但就城市的經濟活力而言，我乘坐的很多地鐵都相當擁擠。在疫情的低谷時期，如果你像我一樣是一個忠實的城市居民，你會想：它會回來的，它會回來的。我們證明了是對的 —— 它確實回來了。

**你可以指出紐約周圍所有這些成功。你能告訴我一個仍然令人痛心的損失嗎？**蒂什曼斯皮爾退出哈德遜城是一個很大的損失，對他們來説，對我們來説也是。[該開發商與紐約大都會運輸署的交易在2008年的金融危機後破裂。] 他們很棒，我喜歡和他們一起工作，他們建立了一個非常有經驗的建築團隊。他們正在蓬勃發展並開展新的事業，我們也是，但它原本是一件了不起的事情。

**你退休後有什麼計劃？**我儘量不想做太多計劃。有幾個非營利組織我有興趣以無償方式幫助，但我整個生活都在制定計劃。如果你離開一份工作，就會有另一份工作等着你。我不是在找另一份工作，但我喜歡城市，喜歡建築，我相信我能找到一種方式去貢獻。