德國火車司機計劃罷工，因工資和工時問題發生糾紛-彭博社

德國慕尼黑主要火車站內，一名機車司機走進他的駕駛艙。

攝影師：Michaela Rehle/AFP/Getty Images在德國，GDL火車司機工會宣佈罷工，以爭取更高的工資和更短的工作時間，德國將面臨更廣泛的交通中斷，乘客運輸部門將持續三天，貨運部門將持續四天。

“德國機車司機工會”在一份聲明中表示，工會成員可能會在當地時間1月10日凌晨2點至1月12日下午6點之間罷工。貨運部門的罷工預計將於1月9日下午6點開始。Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer説。

最近幾個月，德國鐵路乘客遭受了廣泛的延誤和取消，因為GDL號召其成員在某些日子停止運營客運和貨運列車。

在最近一次12月的罷工期間，列車運營商德國鐵路公司表示，數百萬乘客受到影響，並敦促人們儘量避免或推遲旅行。它還警告稱，由於貨運運營的影響，工業和商業將面臨“嚴重限制”。

週日，德國鐵路公司在一份聲明中抨擊GDL，並表示將在法蘭克福勞工法院尋求臨時禁令，以阻止本週計劃的罷工。

德國國有鐵路運營商因頻繁取消和延誤而備受指責，已經啓動了到2030年對該國最繁忙的路線進行現代化改造，政府資金超過800億歐元（876億美元）。

幾乎所有GDL成員支持在必要時無限期罷工以升級工資爭端。 GDL以前的罷工通常僅限於一天。

GDL工會代表德國鐵路和其他交通提供商的約40,000名員工，根據其網站。由於其成員包括許多對運營至關重要的火車司機，因此它具有重要影響力。

德國主要的鐵路工會——Eisenbahn-und Verkehrsgewerkschaft，簡稱EVG——擁有大約四倍於GDL的成員，並代表火車司機以及服務和行政人員。

克里斯蒂安娜·貝納是德國最大和最強大的勞工工會IG Metall的新主席，她在11月的一次採訪中批評了GDL。

她指責GDL缺乏與主要EVG工會的團結，並在與德國鐵路管理層的談判中製造了“不必要的分裂”。