中國希望其龐大的電動汽車隊能夠接入併為電網充電 - 彭博社

在上海附近的無錫工業中心，汽車車主最近參與了中國最大的實驗，重新佈線電網並利用其世界領先的電動車隊。

50輛電動汽車不是在插上電後充電，而是相反地進行了。在30分鐘內，這些汽車共同向電網輸送了約2兆瓦的電力，足以為133户家庭提供一天的充分電力，根據國有央視的報道。

中國計劃進一步傾向於車輛對電網技術。政府的最高經濟規劃機構國家發展和改革委員會上週表示，到2025年將在上海、北京、廣東和四川等地選擇50個項目進行示範。到2030年，希望在全國範圍內標準化技術和市場機制，以實現廣泛採用。

車輛對電網項目設想汽車是能源存儲系統，能夠在電力充足時充電，並在需求激增時向系統輸送電力。根據彭博新能源財經的數據，到2040年，如果中國的電動汽車具備V2G功能，它們的容量足以滿足全國的峯值需求。

這是長期願景。在短期內，規劃者會很高興，如果他們能讓電動汽車避免在高峯時段充電。在最繁忙的時段插電會給近年來已經證明脆弱的電網帶來壓力，同時需要燃燒更多的化石燃料來滿足消費。國家發展和改革委員會希望到2025年示範城市至少60%的電動汽車充電在低需求時段進行。

車輛與電網整合至關重要的是讓汽車和駕駛員知道何時有過剩電力和供應緊張的機制。儘管像加利福尼亞和澳大利亞這樣的地方有可能每分鐘都會改變的動態電力定價，但中國大部分地區的價格一天內是固定的，尤其是對於居民客户。

本週日記

週二，1月9日：

• 中國將於1月15日發佈12月份的綜合融資和貨幣供應數據

週三，1月10日：

• 中國煤炭貿易發展中心每週在線簡報，15:00

週四，1月11日：

• 沒有安排重要活動

週五，1月12日：

• 中國12月份的通貨膨脹數據，09:30
• 中國12月份的第一批貿易數據，包括鋼鐵、鋁和稀土出口；鋼鐵、鐵礦石和銅進口；大豆、食用油、橡膠和肉類及雜碎進口；石油、天然氣和煤炭進口；石油製品進出口。~11:00
• 中國月度CASDE農產品供需報告
• 中國每週鐵礦石港口庫存
• 上海交易所每週商品庫存，~15:30

新聞動態

據彭博經濟學稱，中國12月份的貿易數據可能顯示國內外需求仍然疲弱。 彭博經濟學的高頻指數顯示，中國的活動仍然低於疫情前的水平，房地產疲軟嚴重影響着經濟。

中國當局表示他們可能會降低銀行必須留存的資金量以促進貸款，即使央行最近通過其他工具提供了大量流動性。

集裝箱運輸巨頭 中國海運集團有限公司將停止向以色列運送貨物，因為胡塞武裝分子對往那裏航行的船隻發出了威脅和襲擊。