波音支持的反應引擎公司計劃削減成本以延遲現金調用 - 彭博社
Jamie Nimmo
一個插圖,顯示了由Reaction Engines Ltd.設計的用於高超聲速飛行的火箭發動機。來源:Reaction Engines Ltd.Reaction Engines Ltd.,一家總部位於英國的公司,設計了一種用於高超聲速飛行的火箭發動機,得到了波音公司等行業巨頭的支持,正在研究削減成本以延遲向股東籌集更多資金。
該公司已經從投資者那裏籌集了超過1.5億英鎊(1.91億美元),除非籌集更多資金,否則它將在6月底前用盡現金,它在上個月在英國註冊處Companies House提交的賬目中警告説。
Reaction警告稱其繼續經營的能力存在“重大不確定性”,但表示有信心收支平衡。
該公司還有勞斯萊斯控股有限公司和英國航空航天系統公司等股東,正在考慮削減資本支出並取消計劃中的總部搬遷,公司首席執行官馬克·托馬斯表示。他拒絕就潛在的裁員發表評論,但表示該公司應該能夠在今年不進行另一輪重大融資的情況下生存下去。
“2024年對許多人來説可能是一個充滿不確定性的一年,特別是在選舉方面,”托馬斯在接受採訪時説。
馬赫25
這家總部位於牛津郡的公司成立於1989年,正在研發一種新型發動機,旨在讓飛機在大氣層中飛行速度達到聲速的5倍,太空進入時達到馬赫25。這種動力裝置吸氣以冷卻部件,在高速下可以變得比1000攝氏度(1832華氏度)還要熱,以防止它們熔化。
2023年1月,Reaction完成了由阿拉伯聯合酋長國領導的4億英鎊融資輪。該交易受到英國政府在國家安全領域的審查,但最終在未透露的條件下獲得批准。
其他知名股東包括美國對沖基金艾略特投資管理有限合夥公司。波音公司通過其前風險投資部門AEI HorizonX成為投資者,該部門於2021年從公司中分拆出來,現在與私募股權公司AE Industrial Partners合作。英國政府通過其國家安全戰略投資基金成為投資者,並提供了資助。
根據財務報表顯示,Reaction在2022年税前虧損2870萬英鎊,超過了一年前的2030萬英鎊。2022年收入為470萬英鎊,低於前一年的720萬英鎊。
然而,根據托馬斯的説法,2023年收入達到了這個數額的四倍。他表示,公司在為其熱交換技術獲得商業交易方面取得了進展,該技術現在用於一級方程式賽車,這將有助於限制損失。公司還在瞄準可持續航空和清潔能源的商業收入。
去年,Reaction與理查德·布蘭森的維珍銀河控股公司合作,探索開發太空飛機,作為英國航天局計劃的一部分。它此前曾進行由美國國防高級研究計劃局資助的測試。
Reaction的主席是菲利普·鄧恩,他是英國國會議員,曾擔任國防部長。