波音在中國的替代品開始變得誘人 - 彭博社

銀行擠兑應該已經成為過去。

照片：Hulton Archive/Getty Images新加坡的酷之旅。

攝影師：Kevin Winter/Getty Images

波音的困境正在幫助一家規模較小的中國競爭對手。

攝影師：Paul Yeung/Bloomberg將近一年前，美國經歷了一場令人恐慌的金融衝擊：銀行擠兑，存款人爭相提取他們擔心即將倒閉的機構的資金。

這樣的事件可以而且應該成為過去，但這將需要聯邦儲備系統在支持銀行體系方面進行重大改變。

去年硅谷銀行的崩潰揭示出的一些弱點可以在現有的監管體制內得到解決——關於如何繼續進行已經形成了共識。更加主動和透明的監管，對資產超過1億美元的地區銀行更嚴格的規定，更多樣化的壓力測試都可以降低重複發生的風險。

Bloomberg觀點現在仍有時間掌控全球恆温器地緣政治很重要——即使對於七巨頭也是如此影子銀行不會讓傑米·戴蒙休息英國郵政醜聞和糟糕管理的禍根然而，銀行擠兑的威脅仍然是一個大問題。SVB的慘敗表明，在銀行應用和社交媒體盛行的時代，未經保險的存款可能會以極快的速度流失 —— 遠遠快於當前流動性規則所假設的速度，而這些規則本應確保銀行有足夠的現金儲備來應對最壞情況下的30天提款。

一種應對方式是收緊規定，大幅增加流失假設和銀行被要求持有的流動資產。然而，這將帶來極高的成本，削減銀行的貸款能力、盈利潛力和積累關鍵的吸收損失的股本的能力。結果將是整體系統更脆弱，更多的活動被推向監管較少的非銀行金融部門。

有更好的辦法。美聯儲已經支持銀行，隨時準備提供緊急貸款，以換取良好的抵押品。為了改進這種“最後貸款人”的功能，它應要求銀行提前抵押足夠的抵押品來覆蓋他們所有的可流失負債（包括未經保險的存款和一年內到期的其他債務）。抵押品將以市場價格估值，並設有緩衝以保護美聯儲免受損失。

這樣的機制幾乎會消除擠兑：如果存款人知道銀行有足夠的美聯儲資金來支付每個人，無論發生什麼，他們就不太可能首先逃跑。它將防止銀行發行超過他們能夠償還的短期負債，就像SVB一樣。它將重新激發美聯儲的緊急貸款角色，消除導致問題行為的污名，比如銀行過度依賴聯邦住房貸款銀行獲取資金。

真的，銀行可能會反對預先抵押的後備支持，認為這太激進了。但大多數銀行擁有的可用抵押品遠遠超過了可流動負債，因此他們應該很容易滿足這一要求 — 正如我共同撰寫的一份新的《三十人組織》報告所示。大多數擁有大部分受保護存款的小型社區銀行幾乎不會注意到這種差異。如果它們被認為不夠大或不夠互聯來構成系統性威脅，甚至可以被豁免。

你行的

大多數銀行擁有足夠的抵押品來覆蓋其可流動負債。

來源：三十人組織，美國聯邦存款保險公司

這一要求主要會影響那些嚴重依賴無保險存款或抵押品價值大幅下降的少數銀行。如果這一要求已經實施，硅谷銀行將不得不採取不同的經營方式，解決它早在成為生存威脅之前所面臨的利率和流動性風險。

更好的是，這一改革將允許大大簡化流動性規則。銀行只需持有足夠的流動資產來管理其業務，在正常時期。在緊急情況下，他們可以依靠美聯儲 — 其彈性資產負債表和政府管理國家貨幣供應的使命，使其成為為銀行體系提供有效流動性後備的最佳選擇。

金融穩定要求中央銀行被視為可靠的最後貸款人。這就是美聯儲成立的原因，是對1907年恐慌的回應。銀行根本沒有資源來自行承擔銀行恐慌的風險，如果這是目標的話，對經濟的成本將會太大。如果監管改變以認識到這一現實，每個人都會受益。

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這是每個十幾歲女孩的母親都害怕的事情。泰勒·斯威夫特要來你的城市了 —— 而你卻沒有門票。在新加坡，這已經成為一種珍貴的商品，我四處搜尋，卻毫無所獲：去年的 時代 之旅門票在購買狂潮中被一掃而空。在二級市場上，票價高達新幣3,000（約合2,253美元）至 以上 新幣5,000。豪華VIP套餐甚至高達 新幣50,000。在一個容納 55,000 人的體育場裏 —— 在一個不到600萬人口的城市裏 —— 你會認為應該能夠弄到一兩張門票。畢竟不是每個13歲的孩子都會參加這個活動吧？

彭博觀點銀行擠兑是可怕的。美聯儲可以消除它們。仍有時間掌控全球温控器地緣政治很重要 — 即使對於七巨頭也是如此影子銀行不會讓傑米·戴蒙休息但這正是重點。斯威夫特的表演吸引了成千上萬的人來到新加坡，包括來自東南亞和其他地方。不僅僅是流行音樂天后。從酷玩樂隊到賽菲爾德再到艾德·希蘭甚至百老匯音樂劇漢密爾頓，在後疫情時代，每一個重要的演出都似乎來到了獅城。遊客蜂擁而至，以至於當地人因為失去了購票機會而憤怒，提議銷售應該優先考慮本國公民。娛樂行業正在迎接豐收的一年。遊客到達也在恢復，達到了大約80%的疫情前水平。

新加坡正押注Swift來恢復旅遊業

遊客數量正在慢慢恢復到疫情前的水平

來源：新加坡旅遊局

新加坡社會科學大學副教授劉江成表示，音樂會使新加坡的聲譽得到了恢復。“它讓我們看起來像一個現代化、開放和充滿活力的地方，”他告訴我。“它正在創造一個對來自世界各地的娛樂活動都具有吸引力的形象， resonating with people of all walks of life.”

但情況並非總是如此。2018年，該島被評為世界上最乏味的城市之一，鏈接，並在Time Out City Life Index中被評為最差的城市之一，文化方面也被評為最差。新加坡旅遊局沒有示弱，他們製作了一個機智而諷刺的視頻，展示了該島的亮點。然而，本月，該島的聲譽再次受到打擊，一位馬來西亞演員批評新加坡是“人造的”和“太無聊”，建議遊客不要在此停留超過兩三個晚上。這激怒了當地網民，最終迫使該演員道歉。

事實是，與其在東南亞地區更加樸實和地道的鄰國如雅加達和曼谷相比，新加坡一直以來都在與沉悶的聲譽鬥爭。在上世紀70年代，長髮在一個名為“剪剪行動”的計劃下被禁止，這意味着像齊柏林飛艇這樣的樂隊不得不取消他們的演出，因為他們沒有理髮就不被允許入境。人們經常將其描述為安全和穩定 —— 這些美德在吸引投資流時很有價值，但在尋求一點樂趣時就不那麼重要了。

但新加坡正在成為亞洲的潮流之都，雖然這可能是出於設計而非有機發展。政府的“建設即他們將來”的方法雖然常常被嘲笑為過於人為，但在很大程度上已經奏效。這一進程始於十多年前，從 一級方程式賽車的迴歸開始，以及 賭場的引入，這兩者當時都對其沉悶的形象造成了巨大的衝擊。這一賭注已經得到了回報。賭場去年第二季度創下了 6.49億美元的紀錄收入，而一級方程式賽車每年都吸引成千上萬的遊客和著名音樂表演，使得九月的那個週末成為全球娛樂日曆上的重要事件。

它也進入了電影時代精神，像全球成功的電影《摘金奇緣》一樣，展示了這個城邦最美麗的景點。它現在被提及在流行系列中，比如《繼承者》，作為一個比紐約更酷的派對目的地。

那麼，正如《金融時報》今年早些時候宣稱的那樣，最終酷嗎？別那麼快，當地製片人和音樂藝術家Vijay Singh（也以Swtlkr的名字出現）説：“雖然我們在引進很多商業藝術家方面取得了進展，但非常缺乏培養文化的支持。”他告訴我説：“現在發生的事情並不利於當地藝術家或音樂家。”

事實上，新加坡在成為酷的過程中仍有許多工作要做。它沒有東京的文化相關性，也沒有首爾蓬勃發展的電影和音樂產業。儘管如此，有很多值得慶祝的地方，特別是考慮到現在可供選擇的選項。多樣的選擇也使得無法獲得泰勒·斯威夫特門票的痛苦更加容易忍受。看來對我們來説將是《漢密爾頓》了。

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十多年來，中國國有飛機製造商一直在努力開發商用飛機。直到最近，努力説服外國客户購買美國波音公司和歐洲空客公司的替代品幾乎沒有取得進展。然後美國巨頭再次出現了問題。

阿拉斯加航空公司一架737 Max飛機的側面板爆裂開始讓中國商用飛機有限公司看起來像一個值得探索的選擇。航空公司傾向於在空客和波音之間分享訂單，以確保他們不完全依賴於一個供應商，並且讓製造商相互競爭。在最新的麻煩中，第三個選擇是有道理的。作為中國商飛，這家總部位於上海的公司已經獲得了1000多個訂單，但它們主要來自中國東方航空公司等國內客户。