寶馬的華晨中國合作伙伴據稱考慮出售合資公司股份 - 彭博社

華晨中國汽車控股有限公司的最大股東正在考慮籌集資金的選擇，包括出售該公司與寶馬股份公司合資公司25%的股份，知情人士稱。

幾家中國汽車製造商，包括中國一汽集團有限公司，已經就寶馬華晨汽車有限公司的股份進行了初步談判，這些人士稱，要求匿名，因為這些討論是私人的。

談判正在進行中，尚未做出最終決定，可能不會有交易，這些人士説。

寶馬華晨是香港上市的華晨中國最有價值的資產，基本上佔據了其淨收入。寶馬在2022年花費36億歐元（39億美元）將其在合資公司的股份從50%增至75%。

華晨汽車重組

華晨中國的母公司華晨汽車集團控股有限公司在2020年未能償還債務，正在進行重組。監管機構還因一系列違規行為，包括虛構盈利報告，對該公司處以數百萬元的罰款。去年批准的計劃將由華晨汽車總部所在地中國東北城市瀋陽政府接管並分期償還華晨汽車的債權人164億元人民幣（23億美元）。

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瀋陽政府官員表示，在重組完成後，將持有華晨中國29.99%的股份，他們表示並不知曉合資公司可能出售的情況。華晨中國和一汽代表未回應置評請求，而寶馬拒絕置評。

華晨中國股價週一上午在香港上漲了多達3.6%，延續了上週7.5%的漲幅。在此之前一年的交易停牌後，它在2023年基本持平。去年曾下滑。

合資企業

寶馬華晨合資企業成立於2003年，位於瀋陽的兩家工廠、一個研發中心和一個動力總成工廠，使其成為寶馬最大的生產商。這家德國汽車製造商表示，週二它在中國的銷量增長了4.2%，達到近82.5萬輛，中國是全球最大的汽車市場。

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寶馬華晨計劃在瀋陽投資100億元建立電池裝配廠，並從2026年開始在瀋陽生產Neue Klasse電動汽車，彭博社報道。根據寶馬的説法，中國合資企業目前生產七個車型系列——全電動、插電式混合動力和內燃機車輛，年產能達到83萬輛。