埃隆·馬斯克在X上放大了極右政治-彭博社

731的圖片插圖。照片：Patrick T. Fallon/Bloomberg（1），NASA（1），Getty Images（1），Elon Musk/X

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埃隆·馬斯克在籌款和產品管理方面的能力並不延伸到政治評論。馬斯克在愛荷華州黨內初選前幾天 預測了Vivek Ramaswamy的崛起，同時 讚揚該候選人的基層工作，同時宣傳聲稱 媒體在某種程度上在壓制Ramaswamy的機會的賬户。

事實證明，這更多地反映了馬斯克在X（前身為Twitter）上關注的右翼影響者的信仰，而不是現實的反映。唐納德·特朗普輕鬆贏得了 昨晚的黨內初選，隨後是羅恩·德桑蒂斯和妮基·哈雷。Ramaswamy名列第四。他立即暫停了競選並支持特朗普。馬斯克贊成這一轉變。“幹得漂亮，”他在X上寫道。“以 優雅的方式 結束了。”

像拉馬斯瓦米一樣，馬斯克似乎準備完全擁抱當前的共和黨領先者。在本週的Elon, Inc播客中，團隊與彭博科技記者戴維·阿爾巴一起討論了馬斯克如何越來越多地參與特朗普及其支持者青睞的迷因和錯誤信息。在最近幾個月裏，馬斯克表現出對特朗普聲稱2020年選舉被竊取以及1月6日對美國國會大廈的襲擊並非失敗的叛亂而是政府陰謀的開放態度。他還宣揚了白人受到黑人和移民威脅的觀點，這是特朗普支持者中流行的固定注意點。

本週節目的亮點包括：

• 除了經營幾家大公司外，馬斯克還扮演着日益公開的政治角色。他的政治預測可能並不總是準確的，但這並不意味着他沒有影響力。在馬斯克開始放大多樣化招聘會使航空旅行不安全的説法後，包括唐納德·特朗普的兒子在內的其他知名特朗普人物也開始提出同樣的觀點。
• 過去，馬斯克曾支持過民主黨和共和黨，並且他的政治身份也隨着時機的變化而變化。然而，自從接管Twitter以來，他似乎更頻繁地與共和黨極右翼結盟。這使他在特朗普的忠實支持者中大受歡迎，但這可能會對馬斯克的其他公司造成長期傷害。民主黨人和“永不特朗普”的共和黨人也會購買汽車。
• 特斯拉品牌惡化的證據可以在赫茲最近宣佈縮減對電動汽車的投資和出售其特斯拉車隊的部分車輛中看到。赫茲計劃在2021年宣佈訂購10萬輛特斯拉汽車，被視為馬斯克的汽車公司和整個電動汽車行業的突破。
• 赫茲的宣佈也可能表明許多消費者並沒有完全準備好接受購買電動汽車所帶來的權衡，包括充電基礎設施的不足和汽車維修的困難。
• 許多CEO可能會將赫茲的宣佈視為挫折。然而，馬斯克似乎並不在意。週一，他暗示特斯拉董事會應該授予他大量的股票獎勵。他暗示如果董事會拒絕他可能會把注意力集中在其他公司上，比如他的新人工智能公司xAI。
• 馬斯克表示他應該獲得25%的表決權股份，而不是他目前持有的13%。然而，正如我們的小組指出的那樣，他特斯拉的持股比例下降的部分原因是他出售股票購買了Twitter。
• 一個正常的董事會可能會認為馬斯克的暗示威脅是荒謬的。而特斯拉董事會並沒有發現他做的任何事情是荒謬的。

關於這個節目：每週，主持人大衞·帕帕達普洛斯（有時還有喬爾·韋伯）召集一組彭博記者，他們正在追蹤埃隆·馬斯克的公司以及它們意外交匯的方式，解析他最新的舉動以及這可能對我們所有人意味着什麼。