新加坡20萬美元的豐田汽車引發了人們對不斷擴大的貧富差距的擔憂-彭博社

在新加坡開車從來都不便宜。自1990年以來，政府一直控制着道路上的汽車數量，並在2017年決定凍結增長。攝影師：Edwin Koo/Bloomberg在她的大部分生活中，Sabrina Vu擁有一輛車，儘管在她的家鄉新加坡，一個僅有羅德島四分之一大小的城邦，你開車也開不遠。

但是當她六年後第一次去展廳，意識到在這個亞洲金融中心，一輛豐田車的價格相當於大多數國家裏一輛阿斯頓·馬丁的價格時，她再次三思了。

“當我們進入豐田經銷商那裏時，他們要求26萬新元（19.387萬美元）買一輛混合動力車，”這位35歲的傳播經理説道，她給出了汽車的價格以及在新加坡駕駛它所必需的許可證的價格。“我是説，這甚至不是一輛豪華車。”

一名月薪5197新元的普通工人需要支付大約三年的工資才能買一輛豐田轎車。攝影師：Akio Kon/Bloomberg新加坡的車輛擁有成本——已經是一個全球離羣值——仍然接近創紀錄的高點，因為政府對註冊新車的零增長政策與這個島國日益增長的富人的需求發生了衝突。

車輛價格包括擁有和使用新加坡汽車10年的許可證成本。COE費率每兩週在拍賣會上設定，三年內幾乎翻了三番，到10月份，1.6升以上引擎汽車的COE費用達到了新幣150,000。

政府最近增加了出售許可證的數量，COE價格最近有所降温，但仍然容易突然飆升。1月17日，在農曆新年繁忙期間，大型汽車的溢價飆升了32%，達到了新幣112,000。

這加劇了圍繞高額租金、通貨膨脹和近年來富裕外國人湧入的廣泛討論。根據10月份公佈的一項對居民的調查，新加坡的高生活成本是迄今為止最重要的問題。調查顯示，政府處理貧富差距和汽車價格等問題是他們最不滿意的問題之一。

這個城市國家有出色的公共交通，包括公交和地鐵攝影師：Sanjit Das/Bloomberg

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財富差距

新加坡社會科學大學的高級講師維克多·關表示：“像許多其他事物一樣，汽車配額價格實際上凸顯了新加坡的財富差距。如果價格繼續上漲，將會引發越來越多的挫折感。”

根據在線數據庫Numbeo的生活成本數據，新加坡是世界上擁有一些最受歡迎汽車的最昂貴的地方。此外，由於需求持續旺盛，汽車配額價格不太可能大幅下降，Sgcarmart的董事總經理Vinod Cherumadathil表示。Vinod Cherumadathil是豐田汽車公司金融部門旗下的本地在線汽車交易市場Sgcarmart的董事總經理。

新加坡是世界上擁有汽車最昂貴的地方

豐田卡羅拉在不同市場的眾包價格

數據來源：Numbeo

注：價格基於用户生成的調查數據，包括銷售税，截至1月25日。基準型號為豐田卡羅拉轎車1.6升97千瓦舒適型或等效的新車。為簡便起見，僅顯示了部分地區。

然而，駕駛在新加坡從來都不是便宜的。自1990年以來，政府一直控制着道路上的汽車數量，2018年還採取了零增長政策來控制車輛數量。

對大多數人來説，擁有汽車也不是必需的。這座城市國家有着出色的公共交通，包括公交和地鐵。擁有汽車的居民家庭比例從2013年的40%下降到近年的三分之一左右。但擁有一輛汽車仍被視為許多人努力追求的財富象徵。

“我認識的人會少吃點，吃便宜點，不經常外出，為了攢錢買個名牌包或者一輛好車，因為這幾乎就像是一種身份象徵，”潛在買家Vu説。

2022年，新加坡每位成年人的淨值上升了6.3%，使這個城市國家擁有30多萬美元百萬富翁，根據瑞士銀行集團AG的全球財富報告。然而，小型汽車的COE價格在2018年至2023年間翻了一番多，而月收入中位數僅上漲了2.4%。一個月收入為5197新元的工人需要花大約三年的工資才能買一輛豐田轎車。

2023年新加坡的汽車擁有權利金飆升

在這個土地緊張的島上上路，你需要競標一張有效期長達10年的車輛擁有權證書（COE）

來源：陸路交通管理局

注：COE競標每月進行兩次。A類包括排量不超過1600cc的發動機，全電動不超過110kW（147bhp），B類是排量大於或等於1600cc或110kw及以上。E類是通常用於大型汽車的開放類別。D類摩托車未顯示。

五月份，當局承諾提前發放6000個許可證來降低市場熱度，但未能抑制價格上漲，促使交通部長在11月承諾提前進一步發放許可證配額以應對供應低谷。

交通部拒絕就從彭博新聞發來的關於COE價格飆升和可負擔性問題的電子郵件提出評論。在11月6日的國會答問中，時任交通部長徐芳達回答問題時表示，部門“理解新加坡人對高COE價格的擔憂。”

作為豐田在新加坡的經銷商Inchcape的代表未回覆彭博新聞的郵件，尋求採訪。

一月份新加坡車展上展出的豐田汽車。攝影師：Lionel Ng/彭博社對許多新加坡人來説，汽車仍然是生活方式的重要組成部分。在本月初的新加坡車展上，64歲的阿布·巴卡爾·賓·伊斯寧（Abu Bakar bin Isnin）正在考慮購買一輛新車，儘管新的COE許可證的價格大約是他即將到期的許可證的兩倍。

“這不是奢侈，而是必需品，”計劃在退休後開車帶孫子孫女出行的阿布·巴卡爾説。“人們購買汽車是因為有必要帶着家人四處走動，自己的家庭是最重要的。”