達拉斯-沃斯堡機場增加備用電力容量-彭博社
Mary Schlangenstein
旅客抵達德克薩斯-沃斯堡國際機場。
攝影師:Shelby Tauber/Bloomberg德克薩斯-沃斯堡國際機場,全球第二繁忙的機場,正在建設自己的電力容量,因為擔心德克薩斯州的電網將繼續受到電力危機的困擾。
計劃包括建設一個新的公用事業廠以及一個太陽能微電網,德克薩斯-沃斯堡國際機場首席執行官肖恩·多諾霍表示。德克薩斯州電力可靠性委員會(ERCOT)負責管理為德克薩斯州絕大多數3000萬居民提供電力基礎設施。
“我們在未來已經確定的挑戰之一是,ERCOT是否能夠滿足我們的電力需求,”多諾霍在接受彭博採訪時表示。“隨着我們預測機場的電力需求,它們在未來五到十年內可能會翻倍。”
多年來,ERCOT一直在努力應對德克薩斯州這個美國第二大州的炎熱天氣和冬季風暴導致的需求激增,難以保障家庭和企業的電力供應。瘋狂的人口增長在近年多次使電網的應對能力受到壓力,包括在2021年2月發生的致命災難中,數百萬居民長達一週的時間斷電、斷熱和斷水。
多諾霍表示,DFW的新中央公用事業廠將完全採用電力,並設計以滿足不斷增長的需求,因為機場正在建造一個新的航站樓,並拆除並重建另一個。其租車中心的太陽能微電網將能夠在短時間內為電動汽車提供超級充電。
機場正在努力將其約200輛地面車輛電氣化,並預計航空公司可能也會這樣做,Donohue説。他説,每天有多達40,000輛車停放在這個龐大的機場,另外還有大約30,000輛租賃車輛。即使只有25%的停放車輛在七年內是電動車,那也意味着可能有10,000輛需要充電。DFW還在規劃未來,可能包括電氣化的飛行出租車將旅客送往機場。
“顯然,電池技術需要改進,這樣我們才能儲存電力,但我們將進行一些投資,以便在我們從ERCOT那裏購買電力時降低一些風險,”他説。
Donohue説,過去七年來,機場購買的所有電力都是風能發電的,這節省了數百萬美元的電費。