法拉利（RACE）預計今年收益將因奢侈品需求上升而增長-彭博社

法拉利汽車停放在意大利馬拉內羅的公司總部內。

攝影師：弗朗西斯卡·沃爾皮/彭博社法拉利NV預計今年收益將增長，得益於強勁的訂單簿。該公司股價在米蘭交易中最多上漲了4.7%，為約三個月來的最大漲幅。

這家超級跑車製造商週四表示，預計2024年調整後的利息、税收、折舊和攤銷前利潤至少為24.5億歐元（26.4億美元），符合分析師的預期。

法拉利已經成功提高了一些車型的價格，其富裕客户避開了飆升的通貨膨脹和上升的利率。首席執行官貝內代託·維尼亞致力於將以其12缸發動機而聞名的法拉利引入電動世界，並計劃在2025年第四季度推出其首款全電動汽車。

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“2023年創紀錄的業績，我們對2024年的雄心，以及訂單簿的異常可見度，使我們能夠更有信心地看待2026年目標的高端部分，”維尼亞表示，並指出法拉利的淨利潤首次超過了10億歐元。

在第四季度，利潤增至5.58億歐元。這與彭博社編制的平均分析師預期的5.6億歐元相比略低。銷售額達到15.2億歐元，略高於彭博社彙編的15億歐元的平均預期。

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儘管多年來，轉向電動汽車一直被視為該行業的成敗之舉，但法拉利和其他小型競爭對手，包括蘭博基尼，在包括歐洲在內的關鍵司法管轄區內有資格獲得對更嚴格排放限制的豁免。歐盟也正在制定規則，允許使用電力燃料，這可能會使燃燒發動機不會滅絕。

法拉利正在意大利北部馬拉內洛建造一個新工廠，用於生產混合動力和電動超級跑車。該工廠預計將於2024年6月投入使用。

2023年，發貨量為13,663輛，比上一年增加442輛。法拉利表示，交付量受到Purosangue以及296和SF90系列交付量的推動。

當年的產品組合包括11款內燃發動機車型和4款混合動力車型，分別佔總發貨量的56%和44%。