IndiGo利潤激增53%，隨着印度航空需求增長-Bloomberg

印度尼西亞國際機場的一架IndiGo客機。攝影師：Punit Paranjpe/Getty Images洛克希德·馬丁公司生產上面的地獄火導彈。

攝影師：約翰·摩爾/蓋蒂圖片社印度尼西亞國際機場，印度最大的航空公司，在該時期捕獲了更高的乘客流量份額，連續第五個季度實現盈利。

淨利潤在截至12月31日的三個月內上升了53%，達299.8億盧比（3.62億美元），IndiGo在週五的一份證券交易所文件中表示。該航空公司超過了彭博社的21.27億盧比的共識預測。

第三季度的收入超出了預期，達到1945億盧比，比去年同期水平高出30%。燃料成本上漲了18%。

IndiGo正在擴大產能，以奪取世界上增長最快的航空市場的更大份額。其目前已經佔據的份額為62%，考慮到競爭對手SpiceJet Ltd.正面臨財務困境，而另一家廉價航空公司Go Airlines在去年5月申請破產並停止運營。

去年，IndiGo從空中客車公司購買了500架飛機，這一舉措有助於保護其免受印度航空公司擴張的影響。

其座位容量在該時期增加了26.8%。與前一年相比，該公司計劃在第四季度將容量提高12%。

根據該國航空監管機構的數據，該航空公司在10月至12月間運送了2430萬名乘客，比前一年增加了23%。

IndiGo目前有大約40架飛機停飛，並預計由於普拉特惠特尼GTF發動機的必要檢查，未來將有更多飛機停飛，首席財務官Gaurav Negi在11月表示。他説，公司正在與RTX Corp.就發動機可能存在的缺陷零部件進行賠償談判。

Negi表示，為了防止由於發動機檢查問題導致的容量短缺，ImdiGo將考慮引入停產的A320ceo飛機。

隨着拜登政府試圖削弱印度與俄羅斯長期的國防關係，美國批准向印度出售近40億美元的攻擊無人機、地獄火導彈和激光制導炸彈。

國防安全合作局在一份聲明中表示，這筆交易將幫助印度通過在海上巡邏中進行無人偵察和監視來應對“當前和未來的威脅”。

印度的銀行監管機構命令金融科技先驅Paytm的一家子公司停止大部分業務，導致該公司股價週四暴跌20%。此舉讓金融和科技行業的許多人感到意外，引發了對這家曾經體現印度初創企業和創業領域未來的質疑。

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