巴黎投票決定將SUV車主的停車費提高三倍 - 彭博社

巴黎香榭麗舍大街的交通，1月19日。

攝影師：Remon Haazen/Getty Images

澳大利亞政府提議對一些車輛實施燃油效率標準，這將使該國與美國約50年前引入的規定保持一致。

交通基礎設施、運輸、區域發展和地方政府部長凱瑟琳·金（Catherine King）週日在墨爾本告訴記者，政府提出的標準將僅適用於新的乘用車和輕型商用車。根據該提議，製造商將為其生產的車輛設定平均二氧化碳排放目標，並根據達到或未達到目標而獲得或受到懲罰。

金表示：“在澳大利亞銷售的新車的燃油效率比歐盟的車輛低40%，比美國的車輛低20%。”她補充説，這一舉措將於2025年開始實施，並將使澳大利亞在2028年與美國保持一致。“美國自上世紀70年代以來一直實施燃油效率標準。澳大利亞也應該採取同樣的措施，因為這將為澳大利亞消費者帶來顯著的燃油節省和實惠。”

到2050年，根據政府的説法，汽車駕駛者將節省1000億澳元（650億美元）的燃料成本。交通運輸部門佔澳大利亞温室氣體排放的16%，輕型車輛佔約11%。國際能源署表示，用電動車替代傳統汽車是“實現到本世紀中葉零排放的關鍵部分”。

政府表示，其首選方案將在2050年減少3.69億噸二氧化碳排放量，相當於澳大利亞輕型車輛過去六年的總排放量。

代表汽車行業的澳大利亞汽車貿易協會表示，已經花費“三屆政府和12年時間”才達成這一點。

“整個行業都知道實施燃油效率標準是正確的做法，”澳大利亞汽車貿易協會首席執行官馬特·霍布斯在週日的一封電子郵件聲明中表示。“爭論只是關於細節。我們給政府打7分，到目前為止。”

Uber澳大利亞的董事總經理多姆·泰勒告訴《衞報》，引入新標準將吸引更多價格實惠的電動車型進入澳大利亞。泰勒被引述稱，這將意味着澳大利亞將趕上國際同行，對減排目標產生實質影響。

乘坐大型汽車前往巴黎可能會變成一項昂貴的活動，司機們可能需要支付超過100歐元（108美元）的停車費，僅僅是為了進行幾個小時的購物或跑腿。

週日，巴黎市民將決定是否提高SUV的停車費，這可能會導致停車費在巴黎一些中心區達到每小時高達18歐元的三倍 費用翻三倍。區。