歐洲汽車銷量因為積壓需求在一月份上漲了11% - 彭博社

Wilfried Eckl-Dorna

2024-02-20

歐洲乘用車交付量在1月份增長了11%，大眾汽車和斯泰利安蒂斯等汽車製造商利用訂單積壓和對電動汽車的需求恢復。

歐洲汽車製造商協會週二表示，上個月新車註冊量達到了102萬輛。純電動汽車佔總交付量的11.9%，高於一年前的10.3%，汽車製造商力求在激烈的價格戰中重新啓動採購。

1月份註冊量增長了11%

來源：歐洲汽車製造商協會

儘管汽車製造商繼續受益於健康的訂單簿，但今年恢復到疫情前水平將變得更具挑戰性。德國、英國和法國的經濟增長放緩，這三個地區最大的汽車市場，加劇了消費者對高借貸成本的擔憂。

“自2020年下半年以來，需求超過供應的趨勢已經持續了一段時間，推高了定價和利潤率，而隨着車輛產量的正常化和訂單的減少，這一趨勢逆轉將成為今年的一個重要行業風險，”彭博智庫分析師邁克爾·迪恩和吉利安·戴維斯在一份報告中表示。

去年下半年增長停滯

來源：歐洲汽車製造商協會

德國央行行長約阿希姆·納格爾表示，德國經濟可能在第一季度略微收縮，而法國上週日下調了經濟預測，現在預計今年僅增長1%。英國在去年下半年陷入了衰退。

任何軟化都會加劇人們對電動汽車增長放緩的擔憂。儘管電池電動汽車的交付量在一月份增長了29%，但它們在市場中的份額卻是一年來最低的。

電動汽車市場份額“可能因消費者冷淡而停滯不前，”迪恩和吉利安表示，預測銷售額僅略微增加至16%。

一月份主要汽車製造商的表現

來源：歐洲汽車製造商協會

電動汽車轉型熱情的降温正給汽車製造商帶來壓力，他們需要重新調整戰略，同時他們仍需履行日益嚴格的減少二氧化碳排放的法規要求。

像德國這樣的政府正在取消激勵措施，這對需求造成了壓力。而特斯拉公司的價格戰雖然使汽車更加實惠，但正在通過崩潰的二手電動汽車價格對整個行業產生影響，使購車者望而卻步。

許多製造商正在推遲新車型的推出，汽車租賃公司正在削減其車隊的購買量。雷諾公司將在今年依靠一項重大產品推出，正在與其他汽車製造商討論通過合作降低新電動汽車的成本。