布魯克林大橋公園和濱水公共空間的力量 - 彭博社

布魯克林大橋高聳在其新的同名公園上，由景觀設計師邁克爾·範·瓦爾肯堡設計。

攝影：埃蒂安·弗羅薩德

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邁克爾·範·瓦爾肯堡真的很喜歡布魯克林大橋公園。這是有道理的：這位72歲的景觀設計師領導了這片位於東河沿岸的85英畝工業用地的漫長而備受爭議的改造，將其打造成紐約市最受讚譽的公共空間之一。但他也是一個毫不掩飾的粉絲，住在附近，這讓他能夠密切關注它。他打斷了對公園更受讚譽的特色的介紹——比如吸收附近布魯克林-皇后區高速公路持續嘈雜聲音的聲音堤壩，以及被設計成能夠抵禦未來洪水的有韌性的植被——來吹噓它作為“紐約最酷的籃球比賽場地”。

布魯克林大橋公園自2010年以來分階段開放，於2021年正式完工。在此期間，它經歷了一次超級風暴事件、有關相鄰房地產開發的訴訟以及一場全球大流行病。現在，這座長1.3英里（2.1公里）的濱水公園已經成為城市生活中不可或缺的避風港和城市目的地，每年吸引約500萬人次——遠遠超出早期預期。範·瓦爾肯堡將其列為他自己的MVVA實踐近40年來最珍貴的成就之一。

來源：Phaidon/Monacelli這麼多以至於MVVA發佈了一本新書，專門以攝影為主，回顧了公園的規劃、設計和建設過程。在布魯克林大橋公園*，*由Phaidon/Monacelli出版，該公司記錄了創建一個目的地公園的過程，在規劃過程中贏得政客和鄰居的支持，並圍繞一系列環境挑戰進行設計。

該公司繼續在北美建造新公園並更新舊公園，而且他們仍在調整布魯克林大橋公園，與Tod Williams Billie Tsien Architects (TWBTA)合作改善了2010年首次亮相的Pier 1的入口和公園內部路線。Van Valkenburgh最近接受了彭博城市實驗室的採訪，談到了如何在布魯克林和其他地方創造令人難忘的公共空間。為了清晰起見，對採訪進行了編輯和壓縮。

**布魯克林大橋公園的成功要素是什麼？**它是特定於布魯克林，但也具有普遍性。這是一個非常活躍的公園，從布魯克林大橋向北和向南延伸，擁有一流的運動設施和許多適合那些對運動不感興趣的人的場所。任何人都可以將其變成自己的。

它並不擁有一切，但我們儘量提供了儘可能多的東西。橋的北部具有一組特徵，例如溜冰，帝國商店和簡的旋轉木馬。橋的南部我們確定了一個沿着延伸進入河流的五英畝碼頭的活躍通道的節奏，從田園風格的公園，到籃球場，再到一個以水為中心的公園中的內向型中央草坪，再到運動場和遊樂場。

之前和之後：為了創建布魯克林大橋公園，範瓦爾肯堡的公司將一組工業碼頭（頂部）改造成了一系列供濱水娛樂使用的舞台。攝影師：Alex MacLean它具有非正式的精神和刻意不花哨的材料。路面非常中性。傢俱很堅固，這是必要的，因為海水不可避免地會侵蝕我們公園的邊緣，並埋沒城市中的其他公園，這意味着很多原木最終會漂浮起來。碰巧的是，對堅固傢俱的需求符合了這樣一個想法，即它們看起來好像孩子把冰淇淋筒掉在上面或者像他們是障礙賽道的一部分都無所謂。

在任何公園中真正重要的是有各種選擇。有一天你可能會覺得想和人們一起玩，所以你會在主要的木板路上散步。但在你不喜歡人的日子裏，你可以選擇更安靜的小徑。

**最終設計帶來了什麼意外嗎？**回到上世紀90年代末，很多人不希望有這個公園。他們説它太遠了，太大了，太危險了。嗯，去年我們有500萬遊客。我認為那是一個意外。

範瓦爾肯堡説，他公司的作品沒有標誌，“除了它們的慷慨，它們的意圖是讓各種人 —— 富人、窮人、本地人、遊客 —— 感覺他們可以探索和玩得開心。”攝影師：Etienne Frossard人們可以在公園裏打開他們的情感世界。他們可以放鬆，感受自己彷彿被帶入另一個世界，就像當你在布魯克林大橋公園的小徑上行走時一樣，只需要一分鐘——這種感覺發生得比你想象的要快得多，這對我來説是一個重大發現。並不是每個公園都必須佔地85英畝才能實現這一點。它只需要有正確的意圖和物理條件。

**建造這個公園的過程對你的實踐有什麼價值？**我們瞭解到，由風暴引起的相對災難性的暫時海平面變化會像2012年超級颶風桑迪那樣衝入公園。當時公園還在建設中，大部分公園最終被五英尺的海水淹沒。但如果你第二天走過，除了一些電氣損壞和死去的植物，你幾乎察覺不出風暴曾經發生過。我們繼續學習如何吸收潮水入侵的後果。能夠吸收洪水的植物就是那些在那裏生長的植物。如果你正在建造一個公園，就要借鑑這些知識。

**過去20年在美國建造的大型標誌性公園似乎總是至少由非營利組織資助，並且往往是由非營利組織主導的使命，而不是純粹的市政工程。這種動態如何影響新公共空間的範圍或抱負？**設計一個公園只佔用了很少一部分時間，與伴隨其而來的其他一切相比。在設計公園之前，你必須知道誰來照顧它，這些人是否真的願意照顧它，以及照顧它的資金從哪裏來。

在城市中，資金流動起伏不定。當紐約市的公園系統在70年代和80年代陷入困境時，並不是因為紐約人不再熱愛他們的公園。一場重大的財政危機使得公園的維護資金不足。

布魯克林大橋公園完全是用公共資金建成的，但它被交給了市政府的一個自治實體。從技術上講，管理公園的每個人都是紐約市的僱員，但他們為布魯克林大橋公園公司工作，該公司是自治的，但受市長和公園專員的監督。

MVVA於2004年被聘請為85英畝的布魯克林大橋公園進行總體規劃和設計。該項目於2021年完全竣工。照片由MVVA提供在25到30年內維護一個公園所需的成本通常等同於建造它的成本，並且這種情況會一直重複下去，因此每個世紀會有四次維護公園的成本與建造公園的成本相當。當時，共和黨市長和共和黨州長批准了布魯克林大橋公園的建設和資金。他們並不只是簡單地批准了這個想法；他們要求證明已經有了資金維護的策略。經濟規劃者確定應該在公園邊緣進行開發，以便每年繳納一筆 代替税款支付來資助維護。我們估計了公園的年度運營成本，酒店的規模和要建造的公寓數量也是通過這個確定的。它們位於公園的邊緣，而不是內部，這使得它類似於中央公園周圍的住房。

**一個現代的標誌性公園是否可以明確地避免“高線效應”，加速周圍社區的繁榮或加劇不平等？**我喜歡高線公園和建造它的人，但你不能把它和布魯克林大橋公園相提並論。這裏的危險詞是“標誌性”，我們非常努力確保它不會成為這樣。我們甚至避免使用當時每個公園都在使用的相同長凳的品牌，而是用可重複使用的防腐木材從倉庫製作我們自己的長凳。

划船是布魯克林大橋公園提供的眾多活動之一。“它並不擁有一切，” Van Valkenburgh説，“但我們儘量提供了儘可能多的東西。”攝影師：Etienne Frossard我們公司製作的公園沒有任何標誌性，除了它們的慷慨，它們的意圖是讓各種人——富人、窮人、本地人、遊客——感覺他們可以探索和度過愉快的時光。

**回到非營利組織的角色，你與拉爾夫·威爾遜基金會有着獨特的關係，在底特律和紐約州布法羅兩個城市做了兩個公園。這種關係是如何建立起來的？**我們首先參與了他們的一般徵求意見，贏得了2017年在底特律濱河公園的項目，擊敗了幾家大公司。後來他們向我們解釋説，拉爾夫住在底特律，但在布法羅賺了錢，他們希望我們在那裏也做一個公園。

兩者具有相似的特點，但水牛城的面積是100英畝，而底特律的面積是22英畝。我們與兩個城市的不同公園倡導團體合作。底特律濱河保護協會已經有着豐富的歷史，建造了非凡的公園，但在水牛城，一個保護協會必須成立。布法羅大學在我們加入並建立市民諮詢小組之前已經做了大量工作，他們去看了全國各地的城市公園。從那時起，他們開始對前拉薩爾公園應該成為什麼有了一定的瞭解。前拉薩爾公園的鏈接

MVVA目前正在設計兩個拉爾夫·威爾遜百年公園，分別位於底特律和水牛城。這是水牛城的100英畝版本，旨在連接被高架公路分隔的兩個社區。MVVA提供的效果圖建立保護協會或決定誰應該加入並沒有一種固定的方式；你只需要有熱情的人，他們深信公園的價值。我們很容易為每個項目找到這樣的人。

**前拉薩爾公園連接了一個非常貧困的地區和一個被高速公路隔開的非常富裕的地區。這種隔離對你的工作方式有何影響？**水牛城的多樣性非常豐富，很早就顯而易見，那些擁有較少資源的人對公園的熱情遠遠超過那些住在豪宅裏的人。我們花了一個下午的時間在一所高中與孩子們交談 —— 他們並不是在美國出生的，也沒有用英語長大 —— 談論公園對他們和家人的重要性。一開始，他們擔心他們已經依賴的這個公園會不復存在。這是一個非常感人的經歷。富裕的鄰居也欣賞這個公園，但他們並不像那些較少資源的人那樣需要它。我們將用Schlaich Bergermann Partner的Michael Stein設計的新橋替換高速公路上的現有橋樑。舊橋的視線非常糟糕，非常危險，但新橋將向所有人宣告，他們應該下來享受這個公園。（鏈接）

**在芝加哥，奧巴馬總統中心計劃在傑克遜公園遭到了重大反對：批評者稱其干擾了公園的原始願景。現在建設工作已經進行得如火如荼，你能解釋一下你的方法將如何改善或延續奧姆斯特德在那裏的意圖嗎？**我曾經對奧姆斯特德非常刻薄。當我和我的朋友，景觀設計師朱莉·巴格曼，開始我們的職業生涯時，我們已經在波士頓看到了很多奧姆斯特德。她甚至曾經稱他為“死老頭”。但當我們在紐約開設辦公室時，我們給了他另一個機會。那時我們並不是很忙，所以我們會乘地鐵去中央公園吃午餐，從那些經歷中，我們從認為他完全屬於19世紀的觀點轉變為意識到他是永恆的。我們愛上了奧姆斯特德，並開始理解他的公園中那些讓你感覺不像在城市裏的小時刻。

在奧姆斯特德的傑克遜公園，康奈爾大道穿過了它的一角，將那一部分與其餘部分隔開。在這個街道的分叉點和公園邊緣之間的一切，委婉地説，都非常破敗。在我看來，通過移除這條道路，將公園和總統中心無縫連接起來是這個項目的重要交換條件。我認為奧巴馬總統和夫人也有同樣的想法。

奧巴馬總統中心在芝加哥的景觀設計旨在與新建築融為一體，並改善奧姆斯特德設計的傑克遜公園內的連通性。渲染圖由MVVA提供我們與建築師託德·威廉姆斯和比莉·謝恩一起通過整個競賽過程。所有這些建築物應該從公園一側看起來就像它們不存在的想法是我們一起工作的結果，但這個想法的萌芽是他們的。當你從公園看總統中心時，你只會真正看到塔樓。其餘部分嵌入在新的景觀、新的地形和新的植被中。那裏也會有一個公共圖書館分館。鏈接。這是一種權衡。毫無疑問。但這是一個非常積極的權衡，因為所有這些被切斷的公園土地現在都與一個完全公共的總統中心聯繫在一起，擁有驚人的景觀和酷炫的設施。

有沒有你為總統中心設計的元素讓你感到特別興奮？它的規模非常棒，我們付出了巨大的努力。由於增加了便利設施，那裏的日常生活將會變得更好。鄰里將最喜歡增加的遊樂場和景觀，當你向南走時，它會掩蓋結構並覆蓋停車庫，形成一個瘋狂的滑雪山和表演草坪。我也為主要的到達空間感到自豪，它能毫不費力地展現給鄰里。

與奧巴馬總統和第一夫人合作是一種極大的榮幸和愉快。他們非常聰明幽默。在這個地方不遠處居住過，所以他們在整個過程中都很瞭解這個社區。

**在公園中，有什麼是你還沒有完全實現的？**我們曾在布魯克林大橋公園設想過，碼頭的最外側點用浮動人行道連接在一起。能夠走到東河中央會很酷，通過一條15英尺寬的浮動木板人行道，隨着潮汐而輕微移動，從一個碼頭到另一個碼頭。這將為用户提供另一種選擇。

我們現在正在鹿特丹工作，這座城市正在通過建設許多新公園來重塑自己。我還沒有做到的是讓人們觸摸水，但通過建造沙灘和建立讓人們真正與水接觸的方式，我們將能夠在那裏實現這一點。

​範·瓦爾肯堡的公司正在為鹿特丹的萊茵港公園設計，該公園將在曾經的工業港口區建立各種綠色空間。設計效果圖由MVVA提供當你正確地設計一個公園時，如果你的想法得不到支持，你不會生氣。繼續前進，對其他事情感到興奮。每個公園都有某種負面的妥協，但也有通過共識達成的積極妥協。這就是設計公園時會發生的事情。我年輕時是一個非常固執的設計師；如果我們在一個項目上無法做到某件事，我會感到不安。我不再這樣了。如果我為一個公園的設計感到興奮，但為它而設計的人並不感到興奮，那就沒關係。如果他們認為我的想法很糟糕，那我就需要想出更好的想法。